加氟前，一定要先把车上的制动液加完，把制动液灌满，并注意防止滴漏。加氟操作：1.汽车启动时，加氟软管加注。2.汽车熄火时关闭发动机，并切断发动机电源。3.行驶100公里左右时更换制动液。4.汽车行驶中，若车内发出“噼啪”响声并持续很长时间时，则表明氟利昂过浓过少。 一、如何确定加氟的时间 制动液的加氟时间，有一定技术条件限制，一般应控制在两个小时之内。在加氟前或之后（通常是在加油过程中加氟),最好不要马上使用或检修制动液。如果要维修，要先开启发动机，将制动液放入发动机内。然后观察发动机工作情况，如制动液温度有下降趋势的情况下即可进行加氟维修。为了确保维修效果不受影响，最好在车辆启动前对制动液进行加氟维修。加氟前必须彻底检查并清除制动液中的杂质沉淀物，必要时对制动液进行加热或蒸馏；维修结束后应对其质量进行检验并记录数据；维修完毕后对制动液进行检验、测量和记录数据。制动液加注完成后要对其进行洗涤、冷却、过滤、浓缩、蒸发、清洗等工艺处理。 二、加氟注意事项 加氟前要确认油的质量和油位，避免对油管造成损伤，也不能用汽油或煤油作制动液给发动机供油时用的是蒸馏油。加油时严格控制油压（一般以放气阀上的刻度为准),加满后必须关掉放气阀上的阀门以便检查油压。加氟时不要用力摇动蒸馏油喷嘴使其溢出，也不要用钢针插入制动液滤清器时拔出拔出来，以免发生泄漏不干净造成漏氟发生事故。汽车加油时应注意保护好加氟软管接头，以防损坏及泄漏造成事故。注氟时要将液体装入密封容器内并将氟利昂加到密封容器内缘中间部位；加氟结束后应关闭门窗并将车内温度控制在50度以下，使加氟油保持在一定压力下充分膨胀才能停止工作。加氟完成后对机器进行清洗和检查其工作情况及有无渗漏现象；用肥皂水清洗各管道。 三、加氟量 在汽车上，加氟的方法很多，而在制动液中加入氟时一定要注意安全。在制动液中加入氟后不能过量，以免引起氟阀漏氟。氟阀：是指油管、管道和阀门等部件中所用氟液通过金属软管注入油管的阀门。根据油量大小选用不同型号的氟阀门。氟阀一般在气缸、活塞、曲轴、活塞环、气缸盖和活塞盖等零件上。
