1、魏牌DHT-PHEV将于1月14日预售 纯电续航超204km
2021年，魏牌开启品牌焕新。在12月收官之战中，魏牌三杯“咖啡”合力冲击新能源赛道，销量达10065台，环比增长60%，硬核实力，强势攀升，缔造新一代智能汽车新标杆。2022年新年伊始，魏牌率先进阶，将于1月14日长城汽车“0焦虑 智能电动“新技术暨摩卡DHT-PHEV 预售发布会，开启一场颠覆新能源格局的技术变革。届时，魏牌将以全新品类进击高端智能新能源领域，开启自主领航征程。
来源：第一电动
2、AFS：2021年全球汽车减产量达1,020万辆，2022年或为77万辆
据外媒报道，根据AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）的数据，2021年，由于芯片短缺，全球汽车市场累计减产量约为1,020万辆。AFS预计，全球汽车行业在2022年可能会比2021年要顺利一些。
2021年，亚洲地区的汽车工厂受到的冲击是所有地区中最大的，汽车减产量超过360万辆。其中，中国的减产量约为198万辆，约占全球汽车累计减产量的19%；亚洲其他地区的减产量约为174万辆。北美地区紧随其后，削减了约310万辆汽车的生产，而欧洲也损失了近300万辆汽车的产量。
AFS预计，全球汽车行业在2022年可能会比2021年要顺利一些。半导体行业仍在继续提高产量，并努力弥补全球供应链上的芯片短缺。
来源：盖世汽车
3、2021年度新能源车保值率榜：宏光MINIEV、、Model 3分列前三
新能源汽车在2021年可谓是腾飞的一年，产销持续新高。较之2020年特斯拉一家独大的局面，2021年造车新势力和传统车企纷纷发力，大有三分天下之势态。造车新势力交付量不断突破的前提下，榜单中的小鹏、交出了第一年保值率85.67%和74.98%的好成绩。传统车企的新能源转型之路也有所成效，火爆全网的宏光EV毫无悬念的摘下了桂冠。和广汽埃安也分别有2大车系上榜前10。
来源：第一电动
4、成立奉新时代 注册资本10亿元
据企查查显示，2022年1月9日，奉新时代志存新能源材料有限公司成立，注册资本10亿元人民币。股东信息显示，该公司由宁德时代(300750)、江西志存锂业有限公司共同持股。
经营范围包含：碳酸锂系列产品、锂电正极材料（国家有专项规定除外）及其他化工产品（国家有专项规定除外）的研发、生产和销售；碳酸锂系列产品、锂电正极材料（国家有专项规定除外）及其他化工产品（国家有专项规定除外）的出口业务等。
来源：第一电动
5、巨型格栅得以保留 宝马XM量产版假想图
日前，海外媒体曝光了一张宝马XM(参数|询价)量产版的假想图，外媒猜测这款车型的售价可能会超过15万美元（约合人民币95.65万元），竞争对手可能会是特斯拉的 Plaid、Urus、添越、RS Q8等，新车可能会在几个月后首发亮相，并于年内开始正式量产。
来源：汽车之家
6、朋克电动汽车2022年产品规划公布 朋克啦啦二季度上市
近日，从朋克汽车官方处了解到，朋克“美多啦”系列第三款车型——朋克啦啦，或将于2022年第二季度上市，推出两种续航、两款配置。
外观方面，朋克啦啦造型方正却又不失可爱，K-car式的方盒子设计属于当下的主流趋势，同时也为车内的空间利用率带来了不错的保障。多边造型的头灯更是前脸的点睛所在，内部U型灯带增加了精致感，而中间的贯穿式格栅更与车灯融为一体，拉伸了车头的横向视觉宽度。
来源：第一电动
7、硬派 T-X正式发布
1月10日，在捷途品牌之夜上，捷途带来了一款硬派SUV的概念车T-X，该车是旅行+2.0首款产品，虽然还处于概念阶段，但却代表着捷途未来产品的设计趋势。
新车前脸造型颇为硬朗，可以看到车头高高隆起的盖，两侧突出的翼子板，以及各种硬朗线条，都是很经典的风格。但同时你也可以看到现在流行的LED车灯，并且形成一个原型的复古造型。此外，新车前包围处配备了尺寸宽大的护板，彰显出车辆的野性。新车依旧采用了辨识度颇高的头灯组设计，视觉效果比较出众。
车侧采用比较平直的线条，四轮接近四角，提升野外通过性。值得一提的是，该车采用了模块化车顶设置，换车顶增设了无人机平台。车尾的风格是平直的，这与路虎卫士有些许类似。此外新车采用了外挂式备胎设计。同时，新车还将在后包围处采用相当硬朗的设计，能够与前包围设计形成良好的呼应。另外车顶的配件说明未来厂家可能会在周边推出更多的产品。
动力方面，作为一款PHEV车型，该车综合续航里程可达到1000公里，油耗可实现1L/100km，并实现旅行场景全覆盖。此外，该车还拥有自识别、自适应智能适时四驱、自适应调节主动悬架。
来源：汽车之家
8、汽车集团充电体验空间巡展在北京启幕
今日，由大众汽车集团（中国）举办的“众充·随行”充电体验空间巡展在北京总部正式启幕。大众汽车集团（中国）充电服务的4大应用场景及16大核心亮点“集中亮相”，全方位多角度地展示了其全面高效的充电解决方案。北京站的巡展将持续至1月21日，并在未来一年内走进其他核心城市，为更多消费者带来快速、简单、方便的充电体验。
来源：盖世汽车
9、特斯拉发布“Plaid Track Mode” 将赛道性能提升到新的水平
据外媒报道，特斯拉宣布推出其新版本的赛道模式软件“Plaid Track Mode”，将 Plaid的赛道性能提升到全新水平，可实现稳定性控制、操纵平衡和再生制动的所有功能。
2018年，特斯拉首次为 Performance推出了“赛道模式（Track Mode）”。该软件对动态控制进行了微调，以获得更好的轨道性能。2020年，特斯拉又发布了新版赛道模式：Track Mode V2。该软件的新版本包括更多的自定义功能，甚至包括一些赛道的地图，可在车内提供完整的视频游戏般体验。
Plaid Track Mode将与本周在北美的Model S Plaid车辆上推出。凭借Plaid Track Mode，特斯拉旨在纽伯格林赛道上实现量产电动汽车的最快圈速，并允许对稳定性控制、操纵平衡和再生制动进行单独调节，从而让驾驶员在赛道上对车辆控制具有更大的控制力。
10、：特斯拉FSD售价将于1月17日涨至1.2万美元
近期，特斯拉 CEO 埃隆马斯克通过社交媒体表示，特斯拉全系统（FSD，FullSelf-Driving）售价将于 1 月 17 日涨至 1.2 万美元（约 76560 元人民币）。
特斯拉FSD虽然名为完全自动驾驶，但尚未实现无人驾驶的级别，主要功能包括自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、自动泊车、召唤功能等。特斯拉在官网表示，上述功能的激活与使用将需要数十亿英里的行驶里程的论证，以达到远超人类驾驶员的可靠性；同时还有赖于行政审批。随着上述自动驾驶功能的进化与完善，车辆将通过 OTA 空中软件更新而持续升级。
目前特斯拉FSD具有一次性支付和订阅两种购买方式。在美版本一次性支付价格经过几次上调后，从最初的6000美元涨至1万美元，国内价格曾在2020年从5.6万元上涨至6.4万元。去年7月特斯拉正式推出订阅政策，每月订阅费用为199美元。
