9月9日，据外媒报道，Uber与美国无人驾驶技术公司Nuro达成合作，计划在美国部署送餐服务。
据报道，Uber和Nuro的无人驾驶送餐服务将从今年秋天从加州的山景城和德州的休斯顿开始，这项合作为期10年。到底会部署多少无人送餐车？在早期测试时预计会有多少客户参与？两家公司都没有给出答案，不过它们希望未来能将服务扩充至加州湾区。
Nuro开发的二代R2送餐车并不是为人行道设计的，它的尺寸更大，相当于紧凑型轿车的一半，但比大多汽车短一些。该车搭载了激光、摄像头和雷达传感器，但没有侧视镜和后视镜、挡风玻璃雨刷、方向盘或制动踏板。送餐车内没有乘客或者司机，它可以实现真正的无人驾驶。R2送餐车的时速最高可达45公里，可以携带的重量为500磅（约227KG），隔间可以放下24个购物袋。
早在2019年时Uber就希望用Nuro无人驾驶送餐车在休斯顿送餐，可惜双方没有谈拢，现在两家公司终于签署10年合作协议。
Nuro成立于2016年，其创始人是Google 无人车项目前首席软件工程师朱佳俊和Google 前计算机视觉和机器学习负责人、首席工程师 Dave Ferguson。2018 年，Nuro 推出全球首款 L4 级无人配送车R1。2021年底，Nuro在获得了Google 和美国零售商克罗格（Kroger）6亿美金的投资后，共融资21亿美元，估值达86 亿美元。
