5月7日，盖世汽车从“上海嘉定”微信公众号获悉，截至目前，上海嘉定安亭已有126家汽车核心产业链企业复工复产，其中不仅有传统汽车产业龙头上汽大众、上汽集团、延锋集团、采埃孚集团、科世达集团、安波福集团等，也有新能源车、氢燃料电池车研发等汽车新四化头部企业。
如在4月30日正式纳入上海市第二批复工复产白名单的上海捷氢科技股份有限公司，是一家从事氢燃料电池系统、电堆、储氢系统的研发和生产的高新技术产业。作为上海市燃料电池汽车示范应用项目牵头单位之一，捷氢科技承担了项目第一年内50%以上车辆的燃料电池供应任务。
图片来源：“上海嘉定”微信公众号
需要指出的是，作为上游燃料电池集成商的捷氢科技，在获批复工复产后，其还需要源源不断的原材料流入来支撑生产。因此，捷氢科技又相继完成了货运通行证申请，通过和同行企业共享市外物流集运，实现将全国原材料集中到常熟集散点，并通过持有通行证的货运车辆往返厂区和常熟集散点运输原材料。在解决原材料供给问题后，目前捷氢科技的燃料电池生产研发工作正在稳步推进中。
众所周知，上海汽车产业链的复工复产直接关系着全国汽车零部件企业的正常生产经营，因此在上海市经信委公布的两批复工复产企业“白名单”中，有不少均为汽车产业链相关核心企业。而在具体推进过程中，拥有全国较大规模汽车产业的嘉定安亭，一直在积极有序地推进相关核心企业的复工复产。
据了解，在4月16日上海第一批复工复产企业“白名单”发布后，安亭镇快速响应，第一批复工复产企业在4月23日达到60家，两周过后，这一数量已增至126家，这意味着，在政府防控指引下，该地已经有越来越多的汽车产业链企业加入了复工复产的行列。
安亭镇经贸办主任黄诚超表示，安亭产业管理部门通过专人上门政策解读、现场检查指导防疫措施、协助防疫物资保障、提高市外物流集散效率等方式深化链式保障，确保最快速推进企业全面复工复产。
不过在第一批复工复产企业中，有一家为上汽大众MEB产线的外包配套企业，在4月30日的全员核酸筛查中发现1名人员核酸异常，而该企业生产直接关联大众，对于产业链有不可替代的作用。为此，相关部门第一时间通过调查研判，于当日落实感染者及相关密接员工的转运隔离，后连续2天组织有资质的第三方企业对厂区进行全面专业的消杀及环境采样检测后，该企业于5月3日重新恢复生产。
“我们的办法就是快速反应，现场研究，用专业手段最快速度阻断疫情传播。”上海国际汽车城经济发展中心有限公司总经理何浩说道。
图片来源：“上海嘉定”微信公众号
物流是企业复工的重要保障，特别是在长三角地区，由于多年的产业链深度整合，汽车零件、金属材料、表面处理原材料等分散于长三角各个城市，打通整个长三角物流对于上海头部整车制造商及零件供应商来说至关重要。
安亭镇作为重要物资应急保供中转站，也是上海长三角中转站之一，由上海安吉速驰物流有限公司承担建设与运营。据介绍，该中转站全程封闭管理，车辆到达中转站，驾驶员根据引导到达指定卸货或装货区，中转站安排人员完成装卸货，车辆原路返回，驾驶员全程不得下车。
目前，安亭中转站已顺利打通上海和杭州、宁波、南京等长三角地区汽车零部件双向运输通道，每天能够保障30辆20吨以上车辆的中转需求，确保关键零部件不断供。
安亭镇经贸办主任黄诚超表示：“我们通过前置指导企业理解落实防疫要求，高效精准完善防疫措施，同时打通原材料物流保障，帮助汽车核心企业以最快速度复工复产。”
