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EV晨报 | 奇瑞新能源明年将推数款中大型车;零跑C01将于9月28日正式上市;摩卡DHT-PHEV激光雷达版有望10月上市

2024-09-01 01:06:14 汽车知识 bianji01

 

1、SDA平台打造 新物种CD701原型车首发亮相

8月29日,在长安汽车第二届科技生态大会上,长安汽车发布了全新智能品牌“诸葛智能”,其包含交互、智能和生态三个方面,同时SDA平台的首款车型CD701亮相。

来源:第一电动

2、将于9月28日正式上市

8月29日,汽车发布消息称,零跑C01将于9月28日上市,新车预售价为18万-27万,定位于纯电动中大型轿车,采用无电池包CTC技术,CLTC工况下的续航里程有500km、606km、630km、717km等四种版本。

来源:零跑汽车官方

3、NIO DAY 2022举办城市敲定,合肥以42%得票率胜出

8月28日21:00,NIO Day 2022主办城市在经过车友申办意向提交了十城方案陈述、候选城市展示直播以及用户打call投票后,举办城市正式出炉!合肥以42%的得票率,共计48,171,577票,成为NIO Day 2022的主办城市(以社区用户的蔚来值作为投票数值)。

来源:第一电动

4、有望于2023年上市,Celestiq量产版路试谍照再曝光

8月29日,凯迪拉克Celestiq量产版车型的路试谍照再次曝光,新车基于奥特能平台打造,采用力,售价可能为30万美元起,妥妥的旗舰级纯电轿车。据悉,该车有望于2023年上市。

来源:第一电动

5、北京BJ60有望在明年推出增程版车型

在成都车展期间,北京BJ60正式开启预售,预售价区间为23.98-28.98万元。随后北汽营销公司党委书记总经理彭钢表示,北京BJ60计划将在11月的上正式上市,而随后还有望在2023年推出BJ60增程版车型。

来源:汽车之家

6、自2023年起每年推出1-2款纯电车型,发布最新产品规划

在2022成都车展上,起亚发布了最新的产品规划:自2023年起,每年推出1-2款基于E-GMP平台打造的纯电车型;2023年,起亚计划将EV6率先引入国内;江苏盐城工厂将成为起亚全球出口基地,到2026年,出口规模会扩大至10万辆以上;起亚经销商门店将迎来升级,还会在城市核心商圈设立展厅。

来源:第一电动

7、DHT-PHEV激光雷达版有望10月上市

我们从成都车展专访中了解到,据官方透露,魏牌旗下中型SUV——摩卡DHT-PHEV激光雷达版车型有望在9月底量产,并于10月份内上市,年底完成交付。新车将会在车辆原两侧进气装饰位置加装激光雷达元件,从而实现城市自动辅助驾驶功能。

来源:汽车之家

8、共360家 长安深蓝新增28家体验中心

日前,长安深蓝宣布深蓝体验中心新开业28家,其中12个城市为首开新店。至此,体验中心总数已达360家,覆盖全国172个城市。12个新增首开城市以及28家新开门店详情请看下图。

来源:汽车之家

9、新能源明年将推数款

据汽车之家报道,8月26日成都国际车展上,奇瑞新能源汽车销售有限公司总经理王磊表示,奇瑞新能源并不会一直深耕于微型或市场,未来会不断完善产品布局,扩大市场覆盖范围。据王磊透露,仅依赖小车市场必然不够,奇瑞新能源正在加快布局,预计在明年会推出数款中大型车,不断扩展产品阵营。

来源:汽车之家

10、A06预售订单量已破3万

合创汽车官方宣布,旗下新产品合创A06在开启预售3天后,订单量已经达到30321台,日均订单过万。新车于成都车展开启预售,预售价为18万元起。

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