8月29日，港交所公告信息显示，浙江零跑科技股份有限公司已通过港交所上市聆讯，联席保荐人为中金公司、花旗、大通和建银国际。有消息称，汽车将于本周首次启动IPO前预路演，并最快于9月招股，预期募资或达15亿美元（折合人民币约为117亿元）。
8月19日时，证监会官网曾发布消息称，核准浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）发行不超过2.91亿股境外上市外资股，每股面值人民币1元，全部为普通股。本次发行完成后，零跑汽车可以去香港联合交易所主板上市。
当时证监会文件显示，核准公司发行不超过2.9亿股境外上市外资股，每股面值人民币1元，全部为普通股。完成本次发行后，公司可到香港联合交易所主板上市；核准公司59名股东将合计7.9亿股境内未上市股份转为境外上市外资股，相关股份转换完成后可在香港联合交易所主板上市流通。
此次零跑汽车聆讯后上市资料中显示，零跑科技截至3月底止3个月，总收益增长6倍达19.9亿元，股东应占亏损10.4亿元，按年增1.6倍。公司去年总收益达31.3亿元，按年增长396.7%；去年毛损达13.88亿元，按年扩大334.2%；期内股东应占亏损为28.46亿元，按年扩大1.6倍。
聆讯资料显示，2021年全年，零跑汽车合计交付43748辆电动汽车，较2020年增长443.5%。根据弗若斯特沙利文的资料，按交付量计，零跑汽车是中国领先的新兴电动汽车公司中增速最快的公司。
根据招股书披露，零跑汽车计划将筹集到的资金40%用于智能电动汽车研发、25%用于提升生产能力、25%用于提升品牌知名度、10%用于运营资金及一般公司用途。如果顺利上市，零跑汽车将是过去18个月内，继“蔚小理”之后第四家赴港上市的造车新势力。
来源：第一电动网
