市场概述：新能源市场火热，自主品牌独放异彩。
乘联会数据显示，自主品牌的新能源份额已经超过50％，即每卖出两台新能源车，其中一台就是自主品牌，这无疑推动中国品牌整体朝着50%市场份额前进。
但是你或许不知道的是，如果把日系的普混车从新能源市场中拿开，仅计算绿牌车，自主品牌的份额可以高达80%，20%的份额主要为特斯拉和大众ID.，市场壁垒很高。
所以从比亚迪到长安，从五菱到奇瑞，支撑起他们销量增长的，无一例外是新能源车，并成为自主整体份额突破半壁江山的关键。
不过新能源的趋势，似乎又和七八年前自主SUV一样，在自主取得SUV先机的情况下，壮大了一批自主SUV车企，但合资SUV很快就在培育成熟的市场中大肆收割。同时消费升级，也促使一批弱势SUV车企被消费者和市场淘汰。
自主新能源市场份额最高的是2018年，达到95%，这个数字未来是不可能再超过了，就像自主SUV份额不可能回到2016年的水平一样。
