盖世汽车讯 据外媒报道，英国华威大学（（UniversityofWarwick））WMG学院智能车辆理事会（Intelligent Vehicles directorate）的研究人员与捷豹路虎（Jaguar Land Rover）、TRL和萨里大学（UniversityofSurrey）合作推出概念验证演示器。该演示器专注于在华威大学主校区的“连接环形交叉路口”释放边缘和云计算的实力。
图片来源：华威大学
工程和物理科学研究委员会（EPSRC）和捷豹路虎共向TASCC计划资助1100万英镑，而用于自治的云辅助实时方法（Cloud Assisted Real-time Methods for Autonomy，CARMA）项目隶属于此计划。在WMG学院的学院高价值制造推进中心（CentreHighValueManufacturingCatapult）的的支持下，CARMA项目旨在创建安全且有弹性的基于云的平台，以在短期内为未来汽车提供安全和强大的半自动驾驶功能，并最终实现全自动驾驶汽车。
华威大学WMG学院智能车辆研究负责人Mehrdad Dianati教授表示：“我们希望自动驾驶汽车比人类驾驶的汽车更安全、更高效，且更舒适。然而使用现有的传感器和计算技术，要达到预期的环境感知的准确性和可靠性水平既困难又昂贵。CARMA不仅展示了如何在实践中实施这些概念，还强调了这些技术可能产生的影响。这项研究将帮助制造商、技术开发商、政策制定者和道路运营商就如何在未来道路基础设施、法规、产品和服务中采用技术做出明智的决定。”
CARMA研究人员在环形交叉路口安装了8个基础设施摄像头，作为车外传感器，以监控环境并将视频传输到名为“Edge”的基站。通过双向通信，该Edge使用从附近互联车辆接收到的信息处理自己的实时信息。处理后的数据包括物体、交通、道路布局和车道可用性信息等，可由车辆广播和接收。
华威大学WMG学院首席工程师Graham Lee博士补充说：“在复杂的道路交叉口，CARMA平台可以通过使用非车载传感器和计算提供有关环境的额外实时数据，从而帮助实现道路自动驾驶。这使车辆能够安全有效地在复杂的路口行驶。”
萨里大学互联自动驾驶研究实验室主任Saber Fallah博士评论说：“这项技术为交通系统提供了新的商业模式，以适应新兴的共享出行。此外，自动驾驶汽车技术还可使得老年人或残疾人在从安全地从A点驾驶到B点的过程中获得乐趣。”
