一场疫情，把世界划分成两个时代。
熟悉的时代悄然翻篇，新冠肺炎不仅改变了每一个人的日常，还改变了我们所处的汽车行业。裹挟着新四化转型的产业链大迁徙，新的黄金时代终于来了，只不过痛苦和求变构成了门槛。
过去的2021年，是个拐点。
随着整体市场止跌回升、豪华车市场持续向好，后疫情时代的市场比拼已然到了“棋至中盘”的关键阶段。大趋势下淘荡的新的护城河，对汽车制造商们驾驭竞争、应对挑战的能力有了更高的要求，当然，新的河床也勾勒出新的机遇和走向。
在充满不确定性的2021年，有的车企选择走“猎户”的路线，在市场主赛道上扬鞭围猎，勇敢地寻找每一个可能突围的出口，拓展新思路,开创新局面；有的车企选择走“庄稼人”的路线，把资源投入到自己认定的土地，踏踏实实深耕细作，尽事以待天时。
2021年，是一汽-大众奥迪的“品牌大年”，在“聚势启新”经营策略的指引下，一汽-大众奥迪既是勇于开拓的“猎户”，又是扎扎实实深耕土地的“庄稼人”，依托一系列“现象级”的营销案例，有力带动了奥迪品牌形象的焕新升级。
“猎人”出击，厚积薄发
2021年，受全球新冠疫情反复、芯片持续短缺等不利因素影响，中国汽车产业经历了充满挑战的一年。面对重重困难，汽车产业在危机与挑战中展现出强大的韧性，国内汽车全年总销量在历经连续三年的持续下跌后，实现了触底反弹。
据乘联会数据显示，2021年国产狭义乘用车全年批发销量达2109.8万辆，同比增长6.7%。
过去一年，面对复杂的局势，一汽-大众奥迪高效贯彻“聚势启新”的经营策略，聚合以用户为中心的产品矩阵、品牌营销、新能源布局等势能，开启产品、服务、体验三大数字化转型，凭借“暮色苍茫看劲松，乱云飞渡仍从容”的实力和气度，助力奥迪品牌“下好先手棋”。
以“猎户”之姿，一汽-大众奥迪选择“亮剑”。
第一把剑，是产品。
2021年，一汽-大众奥迪打造了史无前例强大新车阵容，全面覆盖从A级到D级的细分市场。从年初全新奥迪A3家族上市、RS天团上市，到年中全新奥迪Q5L上市、奥迪e-tron家族上市，再到年末全新奥迪Q2L上市，一汽-大众奥迪完成了全系产品的刷新，全面满足了用户的多样化需求。
第二把剑，是品牌。
去年，是一汽-大众奥迪的品牌大年。
关键词之一，是“更高”。同步奥迪全球启动品牌战略焕新，依托4大品牌战役，一汽-大众奥迪强力带动了奥迪在华的品牌向上。
关键词之二，是“更年轻”。着眼于新生代崛起、更加注重品牌体验等趋势，一汽-大众奥迪在过往2年持续推进品牌年轻化，依托未来引力场等IP，与新生代用户持续进行着深度对话。
印象最深的是，针对全新奥迪Q5L，一汽-大众奥迪以音乐为主题，打造了“全新奥迪Q5L·自由之夜”，通过自由、音乐与汽车同频共振的独特体验，呈现一场“最自由的上市发布会”，刷新产品上市的体验。
关键词之三，是“更聚焦”。
一汽-大众奥迪依托海上赛道极致体验，过去一年再次夯实了奥迪RS城市赛道IP；Audi Channel官方直播则以连续三期的惊喜体验，强化了豪华品牌首个生活方式种草平台的定位；此外，一汽-大众奥迪于2021年创新打造出奥迪RS驾驶学院营销Campaign，从而形成了豪华车市场立体化的四大王牌营销IP矩阵，赋予用户更为愉悦的品牌体验。
在不确定里，抓住确定性
“在热潮中冷静，在悲戚里高歌。”
这是《汽车公社》2022新年献词的标题。在狂放的热潮中，需要有人因思辨而冷静，而在悲戚的泥淖里，也需要有人为希望而高歌。面对汽车行业“百年未有之大变局”，我们同样需要这样的车企，成为标杆，成为领路人，与流金岁月的美好再次相逢。
一汽-大众奥迪，就是那个“庄稼人”。
在充满不确定性的2021年，一汽-大众奥迪就像深耕细作的庄稼人一样，远离欢呼和热闹的人群，把当下的有限的资源投入认定的土地，脚踏实地，耕耘好眼前的每一亩田地。
何为不确定里寻找确定性的关键？
专注，走稳每一步。
经过一年多的深耕，作为奥迪品牌在华营销主体，结合中国市场越发重要的地位，一汽-大众奥迪在2021年协同奥迪全球，打造出多个“首开先河”的营销事件，进一步夯实了奥迪品牌在中国市场的话语权。
去年4月，奥迪e-tron和e-tron Sportback的上市，一汽-大众奥迪正式将“S.T.E.P步进未来”全面电动化战略升级至2.0阶段。而随着Q4 e-tron在广州车展正式亮相，一汽-大众奥迪也完成了奥迪4大电动车平台(MLB evo、MEB、J1、PPE)产品的全面布局。
10月，一汽-大众奥迪首次主导奥迪旗舰产品——全新奥迪A8L Horch创始人版的全球首发。这也是首次由中国举办、面向全球的奥迪品牌新车型解密活动。
11月，“奥迪未来盛典”于广州拉开帷幕，奥迪品牌打造出沉浸式三重体验空间，奥迪skysphere概念车、奥迪grandsphere概念车联袂中国首秀，生动描摹未来高端出行新图景。依托奥迪未来盛典，一汽-大众奥迪首次完成了全球品牌战略的中国发布活动，带动了“新奥迪”品牌形象的焕新升级。
贯穿其中的，是长期主义心态。
“S.T.E.P步进未来”全面电动化战略的稳步推进，是一汽-大众奥迪坚持长期主义的一个侧面，而4大电动车平台产品的全面布局，更是一汽-大众奥迪立足长远、剑指未来的一面镜子，折射出在新时代突围中国市场、收获更大成功的野心和前瞻布局。
在“新黄金时代”探寻前路
无论是“猎户”的角色，还是“庄稼人”的姿态，一汽-大众奥迪之所以能在新竞争时代下铸造最宽广的护城河，最关键的一点，是对整个车市的清晰预判，以及对未来趋势的精准洞见。
无论是放眼全球，还是聚焦中国，豪华汽车市场都是最主要的增长“引擎”之一。特别是在中国车市，伴随着消费升级，豪华车渗透率持续提升，这也推动了整个汽车行业向好。
在新一轮的变革与行业重构里，豪华车市场也迎来了新黄金时代。已经到来的新黄金时代，除了电动化成为当之无愧的C位主角，整个市场还有以下变化——
一是，消费升级带来了新利好。
在中国汽车市场由增量市场向存量市场转换的过程中，20-40万的豪华车主销阵地，成为了用户增换购的主要消费区间，这也为豪华车市场的扩容带来更大的想象空间。
二是，用户重构推翻了旧逻辑。
国家信息中心的数据显示，80、90后汽车用户的比例突破了78%，已成为绝对的主力人群；新生代用户具有较高的购买力和消费欲望，且更注重品牌体验，为车企的营销战略制定带来了新的决策变量。
旧有的营销逻辑被时代击碎，哪怕是销量上一路高歌的一汽-大众奥迪，也必须顺势变化，重新考虑营销维度的“道”与“术”。
的确，汽车行业如今颠覆了旧有的价值增长逻辑，这是蔚小理等新势力的契机，也是传统车企焕新出发的新拐点。所有的玩家，从钢铁制造产业转型为智能终端，关联到更为广阔的生态体系，并挖掘出软件、圈层等新商机，营销作为其中的关键一环，重要性不言而喻。
新利好，新逻辑，既考验一家车企管理层洞见趋势的格局，又关乎寻找正确方向的能力。
2022年，一汽-大众奥迪为自己勾勒了更加清晰的经营思路，在“益进革新，志创未来”的策略指导下，继续稳扎稳打，通过产品和品牌端的双重升维，满足更多元化用户的实际需求。
新的一年，一汽-大众奥迪的产品端将继续注入新鲜血液，一汽-大众奥迪将以全新奥迪A8L Horch创始人版、e-tron GT“双旗舰”为引领，携超过18款的新产品阵容，为用户带来“全家桶式”的产品体验。基于中国市场打造的urbansphere概念车，也将在于北京车展迎来全球首发。
另一方面，则是品牌矩阵的强化。
据悉，一汽-大众奥迪将依托4大品牌营销矩阵，带动新奥迪品牌形象的落地。在新品牌方面，一汽-大众奥迪将在2022年持续深化新品牌战略的本土化传播，使得全新奥迪品牌形象在保持全球风范的基础上，更有东方文化底蕴的加持。
毫无疑问，电气化转型的持续推进将是一汽-大众奥迪未来几年的主旋律。而按照该公司的最新计划，一汽-大众奥迪2022年将以All in e-tron的果敢和决心，依托产品、营销、技术、生态4大维度的突破，打造5款电动车的强大矩阵。
配套设施和服务也有新布局。
已经到来的2022年，一汽-大众奥迪将推进800V超高压充电技术等核心三电技术的布局，计划布局超过200座超级充电站，建设超过150家电池维修中心，打造奥迪在电动时代的新豪华形象，继续强化作为奥迪全球电动化转型核心驱动力量的战略定位。
新的一年，更加奋发的一汽-大众奥迪选择做“猎人”，还是“庄稼人”？
前段时间，张文宏医生给年轻人写了一封暖心的信，他在信里提到，“在岁末看待明年和未来的很多年，我们可以相信，在每一个看似普通的选择面前保持不放弃，我们终究也能成为这个伟大时代的一部分。”
或许，重要的不是“猎人”和“庄稼人”之间的角色选择，而是站在行业转型的特殊拐点，在每一个看似普通的选择面前永不言弃，而这样的企业，也终将成为这个伟大时代的一部分。
