8月30日，阿里云宣布正式启动张北超级智算中心，总建设规模为12 EFLOPS（每秒1200亿亿次浮点运算）AI算力，将超过（9 EFLOPS）和（1.8 EFLOPS）的智算中心，成为全球最大智算中心。
阿里云将同步启动乌兰察布超级智算中心，建设规模为3 EFLOPS的AI算力，位于“东数西算”内蒙古枢纽节点乌兰察布。
两座超级智算中心皆是以“飞天智算平台”为技术底座，在规模和效率上实现双向突破，将为AI大模型训练、、空间地理等人工智能探索应用提供强大的智能算力服务。飞天智算平台是阿里云最新发布的全栈智能计算解决方案，提供公共云和专有云两种模式，为各类科研和智能企业机构提供强大的智能计算服务。
阿里云智能全球销售总监蔡英华表示。中国已有58%的企业在使用AI人工智能，远超全球平均水平（35%），与此同时，数字化转型加速和智能应用普及加速了数据量的产生，预计到2025年中国的数据量将达到48.6ZB（泽字节）。同时，“十三五”期间，中国算力总规模增长近5倍，通用算力增长接近3倍，而智能算力的增长近百倍的，在整个融合算力中的占比达到了40%。
目前，阿里云AI大规模训练模型、AI Earth、数字人、电商等场景都已应用在张北智算中心平台上。乌兰察布智算中心主要服务场景涉及自动驾驶、生物制药、科学探索、元宇宙等。
在工业领域，智己汽车运用高性能计算将工业仿真的效率提升了25%，加速了新车型的研发上市。成立于2020年的智己汽车由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造，阿里巴巴出资18亿元持股18%。
智己汽车有关人士回复第一电动，“云上数据工厂”由智己汽车携手阿里云共同打造。阿里云可提供高性能计算、低延迟网络、云存储解决方案，为智已IM AD智驾系统的数据采集、标注、上传、计算、AI训练，提供全链路、高可靠、高效率的技术支持，赋予IM AD强大的自迭代自进化能力，实现整车深度智能化。
同时，“云上数据工厂”拥有超高的数据可靠性，可以提供智能汽车所必须的数据安全保障，为大规模并发式OTA提供可靠性基础，助力智已汽车实现全域深度OTA，让云端持续进化充满可能。
“阿里云领先的云计算能力，被应用在智能驾驶日均千万级数据量的处理上。举个例子，欧洲的卡车数量大概有30、40种，而中国有上万种，甚至大量的异型车，要实现如此多种类大车的准确识别，需要基于大量的数据进行学习、训练，而阿里云可以帮助完成大量数据的标注、处理，且云上进行的智能驾驶模型的训练优化效率提升达70%，让智已IM AD拥有了强大的异型车识别能力。”
在自动驾驶方面，8月2日，宣布与阿里云共同在乌兰察布建成中国最大的自动驾驶智算中心“扶摇”，用于自动驾驶模型训练。“扶摇”算力达600PFLOPS，可以将小鹏自动驾驶核心模型的训练速度从7天缩短至1小时内，提升近170倍。目前，“扶摇”正用于小鹏城市NGP智能导航辅助驾驶的算法模型训练。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，随着自动驾驶模拟训练的需求变化，需要一个强大的本地+云端的算力来支持。在中国，2025年小鹏部分车会进入到真正的自动驾驶时代。资料显示，阿里巴巴参与了小鹏汽车多轮融资，更以2.15亿美元领投小鹏C++轮融资。
另一家自动驾驶的人工智能技术公司毫末智行也基于飞天智算，实现128卡并行效率超96%，使自动驾驶模型训练成本降低62%，训练速度提升110%，让模型迭代周期大幅缩短。在刚刚结束的成都车展上，搭载毫末城市NOH辅助驾驶系统的魏牌DHT-PHEV激光雷达版正式亮相，这是中国第一个大规模量产城市NOH辅助驾驶系统的车型，也是搭载毫末城市NOH功能的首款车型。
来源：第一电动网
