8月26日，飞凡智驾共创中心自主研发的全融合高阶智驾系统——RISING PILOT在成都车展首次亮相，据飞凡称，RISING PILOT将继RISING 3+1巨幕和RISING OS之后，进一步完善飞凡“极智战略”版图。同时，RISING PILOT高速领航辅助测试也已经完成，该功能也将随着飞凡R7的上市一同推向市场。
在发布会现场，飞凡汽车CEO吴冰表示，飞凡R7将成为首款搭载全融合高阶智驾方案的纯电车型，计划9月下旬上市，10月下旬开启交付。
RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾是由飞凡智驾共创中心汇聚全球资源，历时2年半自主研发的首个采用全融合算法、可自定义的智驾系统。RISING PILOT的Full Fusion全融合算法，开创性的将前融合组合、多任务、多特征网络、深度神经网络输出的探测结果，与后融合多个传感器独立输出的探测结果进行综合比对，实现前融合和后融合的混合融合，并依靠高带宽、超算力芯片平台的安全冗余部署，通过三重融合在毫秒级内，完成感知、融合、预测、决策、执行等一整套应急反应，为用户带来可持续进化、更安全、更完备、置信度高达99.9999%的高阶智驾体验。
据称，RISING PILOT还为用户提供了行业首个可自主调节的MY PILOT功能。MY PILOT可根据车辆实际行驶的环境条件和用户选择，让用户在舒适、标准、运动等多种智驾风格间切换，同时通过多个维度参数的自定义实现更具个人风格的智能驾驶行为。如在车辆较多且车辆行驶普遍较快的高速路场景，用户可调高安全的权重，选择舒适模式，减少变道行为；如在光线较好且车辆较少的高速路场景时，用户可调高效率的权重，选择运动模式，在保证安全的前提下增加变道超车等。
率先搭载RISING PILOT的飞凡R7拥有33个业界顶级高阶感知硬件，包括全球首发量产的LUMINAR 1550nm高规激光雷达，相比905nm，安全性提高40倍，最远探测距离高达500m；国内首发量产采埃孚Premium4D成像雷达，探测距离可达350m，提升了静态障碍物的检测能力及应对雨、雾、雪、粉尘等极端天气的探测性能；还有800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达、高精度地图等，在智能驾驶领域树立了全新的行业标杆。
此外，飞凡RISING PILOT拥有最强大脑——Orin X超算力、高带宽的芯片，不仅功耗更低，而且性能更强。其采用7nm工艺，单颗芯片算力达到254 TOPS，约为上代产品Xavier芯片的8倍算力，是目前业界顶级智驾芯片。
基于33个顶级感知硬件及超大算力异构计算芯片，飞凡R7的硬件冗余已具备可实现更高级别辅助驾驶的能力。未来通过OTA不断升级，飞凡R7将逐步实现更高阶的辅助驾驶功能，为用户提供更加智能、便捷、安全的驾驶体验。
发布会现场，飞凡汽车CEO吴冰正式宣布RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾系统已完成了高速领航功能路测，这也意味着RISING PILOT具备了量产条件。飞凡智驾全球资深技术顾问、LUMINAR创始人兼CEO Austin Russell也远程发来祝贺：“与飞凡智驾团队的合作是一个确信的选择，恭喜RISING PILOT的测试带来令人兴奋的结果，相信拥有顶级硬件和领先算法的飞凡R7将成为世界上领先的高端智能汽车。”
飞凡智驾团队在全国多城部署了柔性分布式的项目团队，针对多个普遍被视为行业难点的极端场景，进行了40万公里的超长距离严苛测试，以100%的安全冗余应对1%的极端道路场景。飞凡智驾团队专注中国用户的场景和需求，不断落地具体场景辅助功能的实现。
在匝道全域增强识别、超灵敏静态路障感知、雨雪雾天超视距识别、预感知避让/礼节变道/侧向安全距离弹性保持等智驾场景识别上，飞凡RISING PILOT具有明显优势。
