8月8日，奇瑞集团公布7月销量数据。数据显示，奇瑞集团7月共计销售汽车131,533辆，同比增长57.7%。1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车606,783辆，同比增长19.3%。
新车加码，奇瑞驶入增长“快车道”
伴随着汽车市场的进一步回暖，今年以来一直处于增长快车道的奇瑞，在6、7月份销量更是接连突破10万辆，并以每月新增2万多辆的速度递增，实现了同比增速超过50%的“加速跑”。
其中，市场主力奇瑞汽车7月份销量102,441辆，同比增长84.4%；1-7月份累计销售459,870辆，同比增长35.5%。瑞虎8仍然保持一马当先，7月份销量突破2万辆，实现销售21,080辆，同比增长35%；1-7月份贡献了99,346的全球销量，同比增长15%。此外，奇瑞全新产品序列OMODA旗下首款车型欧萌达，也在7月12日正式上市，新车型瞄准了新世代年轻人的需求体验，采用年轻化的设计语言、智能潮流的科技配置，为奇瑞汽车后期冲量再增砝码。
奇瑞欧萌达（图片来源：奇瑞汽车）
星途汽车7月份销量3,542辆，同比增长9.9%；1-7月份累计销量23,029辆，同比增长40.9%；单车平均售价超过15万元。星途继上半年先后推出星途追风ET-i、星途凌云S、星途揽月5座探享版等新车型之后，7月份又迎来全新旗舰SUV星途M38T首台白车身下线。星途M38T作为AtlantiX概念车的量产版，代表了星途下一代智能高端产品的方向，实车将在下半年正式亮相。
星途AtlantiX概念车（图片来源：星途汽车）
捷途汽车在经过市场的考验后，基本上也是稳定了下来。7月份销量16,690辆，同比增长6%；1-7月份累计销量77,737辆，全球累计用户达55万。7月份，捷途汽车在品牌独立一周年之际，宣布启动全新品牌标志“行”字象形标，并对外发布了满足用户全场景出行的““4款城市SUV + 3大跨界系列 + N款混动车型”产品规划，标志着捷途汽车正式迈入“旅行+”战略2.0时代。今年三季度，基于“昆仑架构”打造的捷途大圣也将迎来全球上市。这款车自5月8日预售以来，预售订单量超过3万辆，有望成为带动捷途销量新一轮增长的有力武器。
捷途大圣（图片来源：捷途汽车）
新能源车表现抢眼，7月销量增长253%
作为较早布局新能源车的企业，奇瑞集团近年在纯电动、混动等多领域布局加快。尤其今年以来，接连投放了奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i等多款新能源产品。其中，奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋表现较为抢眼。
数据显示，7月奇瑞集团新能源销量25,617辆，同比增长253%。1-7月份新能源累计销售137,895辆，同比增长189%。
奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋（图片来源：奇瑞新能源）
客观来说，奇瑞新能源车型的阵容还是比较强大的。截止目前，奇瑞的新能源阵营已经有QQ冰淇淋、小蚂蚁、大蚂蚁、无界PRO、艾瑞泽e五款车型。除了艾瑞泽e为油改电车型之外，其余车型均诞生于纯电动平台。从这一点来看，奇瑞在新能源领域的表现似乎还不错。
不过，我们也看到，四款纯电动车型中，QQ冰淇淋、小蚂蚁以及上市不久的无界PRO均为微型车。唯一的例外大蚂蚁在刚上市时被奇瑞寄予厚望，但后期的销量却不尽人意。
在短期内，微型车的确能够带来一定的销量，不至于让奇瑞在新能源市场上默默无闻。然而现今随着消费者对新能源车接受度提升，新能源汽车正从“哑铃型”向“纺锤形”结构转变，微型车红利越来越少，奇瑞是时候向上发力了。
出口达到50,614辆，同比增长90.1%
海外出口一直是奇瑞集团的亮点所在，数据显示，集团7月出口达50,614辆，同比增长90.1%；1-7月份，累计出口198,859辆，同比增长36.8%，出口汽车占到总销量33%。
如今，奇瑞集团旗下已有瑞虎8、瑞虎7、星途揽月、星途凌云、捷途X70等多款明星产品走向海外。其中，瑞虎8系列1-7月份累计出口31,263辆，同比增长43.3%，在部分国家和地区成为国宾级接待用车；捷途汽车在海外市场表现也十分亮眼，成为奇瑞集团产品“走出去”的新力量。目前捷途汽车已销往全球30多个国家和地区，建立了近300多家销售及服务网络。
奇瑞海外车主活动（图片来源：奇瑞汽车）
从整体销量上来看，奇瑞汽车7月乃至1-7月的市场表现可圈可点。不过，在时间过半的情况下，奇瑞集团并没有实现目标过半，至于能否完成既定的“确保150万台，冲击200万台”的2022年度目标，接下来将会是一个很大的考验。
