图片来源：联创汽车电子
安全性，是汽车驾驶永恒的主题。TPMS（胎压监测系统）作为与安全气囊、防抱死制动系统（ABS）并列的汽车三大安全系统，世界各国均已立法强制新车配备。中国作为汽车最大的生产和消费国 ，于2020年1月1日起，要求在售乘用车100%进行强制安装TPMS。随着市场对TPMS需求及供应商要求的不断提升，具备产品的同步设计开发能力将越来越成为供应商的关键竞争能力之一。作为中国本土成长起来的TPMS供应商，联创汽车电子历经 15 年的自主研发和深耕市场，打磨出了全球可靠性等级最高的胎压产品，成为了国内 TPMS 市场中名副其实的自主品牌先导者。
不忘初心 十年磨剑
15年前，联创汽车电子成立之初，便专注于国内自主汽车零部件核心技术的研发, 秉持自主创新、掌握关键核心技术的初心，致力于打破国外关键技术的垄断。TPMS作为当时汽车安全新兴领域，成为了联创汽车电子的重要研发方向之一。公司TPMS研发团队是国内最早致力于该产品研发的团队。经过多年的不断钻研和积累，联创汽车电子成功攻克了功耗、天线、射频、抗扰、密封、振动等技术性难题。2012年，联创汽车电子自主研发的TPMS成功大批量应用于上汽通用英朗等众多热销车型中，成为了国内最早实现该产品大规模OEM量产的企业。
随着国内外强标的推行，TPMS市场不断扩大，与此同时，国内外的市场竞争更加激烈。联创汽车电子始终坚持以市场需求为导向、以技术降本为手段、以质量保障为前提，不断推进新产品的开发及市场化应用。在十多年的磨砺中，联创汽车电子的TPMS完成了四代产品的研发更迭：
2009年，第一代自主研发产品落地；
2012年，第二代质量可靠的批量化产品应用和体系建设；
2016年，第三代基于英飞凌SP40芯片全球首发的低功耗、轻量化设计及应用；
2018年，第四代以国内首家自主定义芯片需求且满足高性能激光焊接技术的产品开发。
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独立自主 敢为先行
联创汽车电子始终坚定独立自主，进行前沿性、突破性技术创新。其中TPMS产品更是联创汽车电子在众多核心产品中坚持独立自主技术突破的典范。公司TPMS研发团队始终把客户需求和应用场景放在产品开发的首位，以解决客户痛点为突破口，从材料的选型和验证、技术方案的多次论证、设计鲁棒性模拟分析、工艺可靠性研究等多方面系统性设计，不断提升产品质量。“产品质量是设计出来的，也是制造出来的”，经过数十年的独立自主摸索，如今联创汽车电子的TPMS已经形成了一套成熟、经验证的核心开发体系与质量体系，在业内具有先发优势。
独立自主并非闭门造车，联创汽车电子紧跟行业发展趋势，通过全面分析国内外同类产品的技术特点，以自身产品优势为基础，精心优化设计，形成了以灌胶和激光焊接两种成熟密封技术的量产产品，涵盖了乘用车、商用车等成熟应用。在车辆轮胎非常恶劣的应用环境中，灌胶工艺既保证了传感器模块的密封，更保护了内部电子器件的抗振性能；在激光焊接的结构设计和工艺设计中，联创汽车电子的TPMS以独特的设计方法使得其密封性达到行业领先水平，售后密封性可达到接近于零失效的质量目标。
“大胆设想，小心求证”是联创汽车电子不断创新的基础，在保证质量的前提下，敢为先行是联创汽车电子技术创新的核心。十几年来，联创汽车电子TPMS团队一直先试先行，敢闯敢为，在低功耗芯片应用、关键器件国产化、芯片需求定制化等领域频频创出多个“首家”！
―――低功耗芯片应用：全球首家应用提升产品性能；
―――关键器件国产化：国内首家对TPMS关键器件国产化确保供应链稳定；
―――芯片需求定制化：国内首家基于TPMS应用环境芯片需求定制化并大批量应用；
在产品的迭代升级中，联创汽车电子的TPMS也逐步形成了极具市场竞争优势的产品特点：
―――高功率：在车辆复杂的干扰环境中保证良好的无线通信；
―――低电压：在长久的寿命使用中保证优良的低温和高温适用特性；
―――耐抗性：在复杂的轮胎装配和行车中保证较强的结构耐抗性；
―――高密封：在恶劣的轮胎环境中保证耐温耐湿的可靠性；
―――超高速：在车辆急加速、减速和极限超高速下保证气密安全和装配安全；
―――轻量化：在满足使用安全需求的前提下平衡小型轻量化设计；
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快速响应 攻坚克难
联创汽车电子始终坚持“市场如战场、质量做先锋”的理念,每一位团队成员都是勇于挑重担、打硬仗的战士，在项目开发中精诚合作，在客户需求下快速响应。
2021年6月，在整个行业“缺芯”背景下，联创汽车电子多方寻找芯片资源和方案，启动了国产芯片和国外品牌芯片相互补充的两套保供方案，由于联创汽车电子是国内首家在胎压产品上使用新方案的芯片，遇到了芯片原厂也未知的新领域应用的技术问题，联创汽车电子的TPMS团队积极寻找可行的解决方案，对各类问题逐一攻克，仔细分析、充分验证，分别于9月和12月顺利完成了两套方案的批产，充分满足了客户的保供要求。
图片来源 ： 联创汽车电子砥砺前行 勇攀高峰
联创汽车电子在注重产品本身研究，满足客户功能的需求开发的同时，也非常重视TPMS在各国法律法规及相关认证的要求。联创汽车电子的TPMS产品完全满足了国标GB26149、北美FMVSS138、欧洲ECE R141等各国标准，成熟应用于各类客户车型并出口海外；同时也通过了国内外的各种认证，包括国内强标认证、北美FCC、欧盟CE/E-mark等，国内外共计30个国家以上的认证。
联创汽车电子也非常重视基础能力的建设和积累，如硬件软件仿真、完备实验室的建设、高端工具链的建立等，目前TPMS团队已具备完全自主的UDS协议栈、BOOTLOAD、FOTA、AUTOSAR、网络管理等基础软件开发能力。
深耕轮胎安全领域核心技术数十年，联创汽车电子一贯坚持追求高可靠性的产品设计和智能化的用户安全，立足技术先进性、质量稳定性、生产规模化的优势，开拓国内外行业市场领先的产品应用，目前服务配套的客户已涵盖上汽乘用车、上汽大通、上汽通用、上汽通用五菱、长城汽车、比亚迪、江淮汽车等国内多个知名主机厂。
随着汽车智能网联的技术发展，对整车以及汽车零部件都提出更加智能化的需求。基于此，联创汽车电子提出新的奋斗目标，不仅实现物理性的功能产品，更要设计符合客户满意的“有温度有感知的”的智能化产品，为用户呈现更人性化的产品内容，这将是联创汽车电子坚持不断努力的方向。
在新的发展机遇下，联创汽车电子新的生产基地已经投入使用，智能化、现代化的工厂已经达成了年产千万级以上胎压产品的量产能力，这必将助力联创的智能胎压业务再攀新的高峰。
图片来源：联创汽车电子
