欧洲汽车协会（ACEA）公布的数据显示，2022年第二季度，纯电动汽车在欧盟的销量继续扩大，占乘用车总注册量的份额从去年同期的7.5%增至9.9%，原因是燃油汽车的市场份额萎缩，以及汽车总销量下降。
今年第二季度，汽油车和柴油车在欧盟的市场份额从上年同期的62.0%下降到55.8%，这两种车型的总销量都下降了1/5以上。相比之下，纯电动汽车销量增长了11.1%。在售出的新车中，五分之二是电动汽车，其中混合动力汽车仍以22.6%的市场份额最受欢迎。
欧洲汽车协会（ACEA）公布的数据显示，2022年第二季度，纯电动汽车在欧盟的销量继续扩大，占乘用车总注册量的份额从去年同期的7.5%增至9.9%，原因是燃油汽车的市场份额萎缩，以及汽车总销量下降。
今年第二季度，汽油车和柴油车在欧盟的市场份额从上年同期的62.0%下降到55.8%，这两种车型的总销量都下降了1/5以上。相比之下，纯电动汽车销量增长了11.1%。在售出的新车中，五分之二是电动汽车，其中混合动力汽车仍以22.6%的市场份额最受欢迎。