6月26日，北京市出台了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》，其中提到在今年下半年报废或转出本人名下1年以上的乘用车，并购买新能源车型，可获得8000-10000元的购车补贴。这项政策对于目前北京的新能源汽车市场究竟有没有刺激效果，我们准备通过进行一次探店来实地考证一番，顺便再来盘一盘目前市面上，热门品牌的主销车型，目前的售价如何，来看看他们是否有加价，又或者会不会有优惠，有没有隐藏条款暗中收费等等。
首先，我们先来解读一下《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》。
《方案》中指出，2022年底前对报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业购买新能源乘用新车，并在本市上牌的个人消费者给予8000-10000元/台的补贴。也就是“以旧换新”买新能源车，可获得最多1万元补贴。
其中，报废或转出新能源小客车的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用1-6年其他类型乘用车（非新能源）的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用6年（含）以上其他乘用车的，每车给予10000元补贴。
增程式电动车以及插电式混动是否在补贴范围内。
增程式电动车与插电式混动都享受本次的补贴政策。其中，截至2022年6月22日，目前在售的增程式电动汽车主要有理想ONE(参数|询价)、理想L9、岚图FREE（增程版）、问界M5(参数|询价)、问界M7等。符合政策要求的增程式电动汽车车型，以工信部发布的公告为准。
通过什么途径进行补贴申请？
本次补贴申请均采用线上办理的方式，主要途径有三个：
（1）可通过搜索小程序“绿交车辆”进入小程序进行操作或直接扫描“北京市汽车更新换代补贴申报系统”微信小程序二维码进入申报页面，填写申请表并上传所需附件即可。
（2）下载“绿交车辆”App，注册账号后填写申请表并上传附件材料。
（3）访问“北京市汽车更新换代管理系统”网页版https://ecxcz.bjtgc.com.cn/。
补贴适用时限如何划定？车主需要注意什么？
2022年6月1日0时至2022年12月31日24时期间，车主需要完成旧车的报废或转出（旧车报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准）以及新能源小客车新车的购买，新车购买时间以机动车销售发票的开票时间为准。
2022年7月1日0时起至2023年2月28日24时期间可进行补贴的线上申请。线上申请截止日期前，即2023年2月28日24时前需完成新购新能源小客车上牌手续（上牌手续完成时间以公安交通管理部门提供的初次登记日期为准）。
若审核过程中出现问题，车主应于2023年3月31日24时前完成车辆信息、收款信息的修改，以及完成特殊情况的处理，逾期将不予发放补贴。
申请补贴需要准备哪些材料？
本次补贴申领手续均在线上完成，且三种途径均使用图片识别技术，车主需上传以下图片材料：
（1）车主身份证正反面照片；
（2）新购新能源小客车的《机动车销售统一发票》照片；
（3）新购新能源小客车行驶证照片；
（4）报废或转出的乘用车行驶证照片，确实无法上传行驶证照片的，需要填报车辆号牌号码和车架号信息；
（5）车主有效银行卡账号面照片。
车主如何收钱？
车主申请材料通过系统审核确认后，补贴资金将一次性拨付到符合申请条件的车主本人名下的银行账户上。请车主务必仔细核对收款信息并上传正确的附件材料。银行卡所有人与车主须保持一致、银行卡账号填写准确无误，且账号状态为可收款，否则车主将无法收到补贴资金。
申请人可通过注册的账号在上述申报途径中的“申请进度查询”功能中查看车辆填报及审核进度。需注意，若审核过程中需要更改或者重新提交材料，车主应于2023年3月31日24时前完成车辆信息以及银行账号信息的更改。
特斯拉：车价透明、没有优惠、置换没有补贴
特斯拉一直采用直营销售的模式，通过线上下单，线下提车的形式来购买特斯拉的车型。所以，特斯拉的价格非常透明，即便是在线下门店购车，也只是工作人员指导您在官网操作进行下单而已。并且，线下门店所有的购车政策都与官网上相同，车价统一，没有优惠，置换同样也没有补贴。目前唯一的置换政策就是可获得增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用、置换后14天通勤保障、超长保价有效期14天、官方合作评估专家免费上门评估等。
特斯拉一直都是以订单式来生产新车的，虽然目前特斯拉上海超级工厂的产能利用率已恢复至100%，为不断增长的订单保证了合理的提车周期，但Model 3车型，根据不同版本依然需要12-20周才可以提车。而Model Y的提车时间则需要10-24周，其中Model Y后轮驱动版10-14周可以提车，是目前特斯拉全系车型提车最快的。Model 3在没有北京市补贴的情况下，最终落地价格在28.69-37.49万元，车主再根据自身情况，减去8000-10000元的补贴，就是实际落地价格。其他车型以此类推。
蔚来：ES6优惠1.8万
蔚来的车型同样采用直营模式进行销售，因此各车型的价格也十分透明，与特斯拉一样，车价统一，新款车型没有优惠，并且没有置换补贴。但购车后可以获得一万积分，可在蔚来App内购买物品。不过在看车时，店内的销售顾问告知，目前蔚来ES6(参数|询价)的老款车型有现车，可以优惠1.8万元，新老款车型只在车机上有所区别，但可以花1.26万元升级到最新配置。不过老款车型并不多，只有几百台。
目前，蔚来新车的交付时间并不算很长，ES6和ES8车型交付时间为4-8周，ET7则需要等13-17周，至于ET5，没有明确交付时间，今年9月预计会进行一次交付，但这次交付的车型还是去年的订单。至于用车成本方面，蔚来会提供每个月6次的免费换电，如果选择免费安装充电桩的话，每月换电次数则是4次。
小鹏：置换有补贴
小鹏汽车目前相比较于特斯拉和蔚来来看，同样是车价透明，一切以官方指导价为准，但是有1.4万元置换补贴（旧车店内收回），并且不限车型。如果认为店内置换的1.4万元不够理想的话，您的车自己出手后拿着相关手续，店内可以享受8000元置换补贴。总体来说如果是置换的话，优惠幅度还是比较大的。但小鹏的充电桩并不免费，小鹏提供7kW与11kW两种充电桩，价格分别是0.5万元与0.7万元。
目前，小鹏P5的交付时间预计为4-7周，小鹏P7根据续航不同，586km、625km以及670km车型的交付时间为4-5周，480km续航车型则是需要13-14周的交付时间。可以看出，小鹏P7还是入门车型更受欢迎。至于G3i则需要4-15周左右的时间才可以交付。
理想：线上/线下订车有区别
理想汽车现阶段只有理想ONE(参数|询价)与理想L9这两款车，并且每个车就只有一个配置，这对于选择困难症来说实在是太友好了。理想目前的价格也是根据官方指导价为准，没有优惠，但是有3000元的置换补贴，或是3000元的京东卡这两个二选一。如果是在北京上牌的话，还将会有1万积分。并且，在线下订理想ONE的话，会提供5年免费保养，这个是在官网上没有的。
至于交付时间，理想ONE下订单后，预计会在4-5周左右进行交付，而理想L9将会在8月开始进行交付，如果现在下单理想L9，具体交付时长还不能确定。至于充电桩，理想是免费提供。但是，理想的车日常使用需要加95标号的汽油。
比亚迪：“海洋”、“王朝”分开卖
首先，比亚迪的海洋系列与王朝系列是分开销售的，并不在同一家展厅，但双方的售后服务政策以及购车政策都是相同，并没有作区分。目前，比亚迪的车型价格也比较透明，所有车型没有优惠，都是官方指导价，但根据不同车型，会有相应的置换补贴。
其次就是比亚迪同品牌置换与其他品牌置换的补贴金额也不相同。非比亚迪品牌置换只有比亚迪同品牌置换一半补贴金额。这其中非同品牌置换，汉系列、唐系列以及海豹都是3000元，驱逐舰05和海豚是2万元、宋PLUS(参数|询价)是3000元。同时，充电桩比亚迪免费送，但线材限制在30米内，超过30米额外收费。
至于交车周期，目前只有宋PLUS有现车，其余的热门车型都需要等，汉系列以及唐系列的交付时间约2个月左右，海豚纯色外观交付时间也是2个月左右，但非纯色就需要等4-6个月，海豹等待的时间最长，保守估计在5-6个月左右才能交付。至于电池安全问题，比亚迪承诺的是首任车主，每年行驶不超过3万km，三电终身质保。
对于最近比亚迪唐(参数|询价)召回，我也询问了店内的工作人员，他们给出的答复是，比亚迪唐召回那一批车型出厂时电池有瑕疵，所以进行了召回。并且，在召回期间，每天会给车主300元的补贴，至于召回如何处理，店内工作人员表示，应该是更换新的电池包。
极狐：置换补贴力度最大 但同样需要等车
极狐目前有一款轿车以及一款SUV两款车型在售，这两款车在产品力上有着非常不错的表现。目前，极狐车型的售价同样没有优惠，但置换补贴的金额非常高，达到了2.5万元，并且订车的话有订金5000元抵1万元的购车政策。同时，购车还将会赠送10万积分，相当于1万元，可在极狐App上进行购物抵扣。
极狐目前两款车阿尔法S与阿尔法T两款车型的交付时间都在2个月左右。至于充电桩，极狐免费提供，但同样为30米内线缆免费，超过30米另收费。同时，极狐还提供终身免费三电质保，以及5年或20万公里（先到为准）整车质保。另外提一下，极狐店内不提供保险以及上牌服务，都需要车主自行解决，避免了不必要的资金交易，也杜绝了店内回扣的可能。
广汽埃安：传统经销商销售模式
与其他品牌不同，广汽埃安的销售依然还是以加盟经销商为主，所以整体的购车体验与其他几个品牌有所不同。目前广汽埃安的车型售价以官方指导价为准，同时根据不同车型，会提供相应的置换补贴。首先是AION S(参数|询价)、AION S Plus、AION V(参数|询价) Plus都是提供1万元的置换补贴，其次是AION LX(参数|询价) PLUS提供2万元置换补贴，最后是AION Y(参数|询价)，这款车目前不提供置换补贴。并且，埃安店内要收取3000元验车、上牌、出库的费用。
埃安所有车型的交车时间都为2-4个月，如果运气好的话，店内可能会有部分现车，但概率不大。至于充电设备，埃安同样是提供30米内线缆免费，超出部分额外收费。同时，埃安也与比亚迪一样，首任车主每年行驶不超过3万km，可享受三电终身质保。
编辑总结：北京这项购车政策发布之后，各品牌的线下体验店内人流确实有着非常明显的提升，这一点也在销售人员那里得到了证实，但绝大多数消费者目前还都处于观望状态，毕竟政策发布时间不长，目前具体效果还不明显。说回到购车上，目前新势力品牌中，只有理想与小鹏有置换补贴，而传统厂商品牌依然大部分都提供置换补贴政策，其中极狐的置换补贴非常丰厚。其次，如果各自品牌有网上商城的话，都会提供一定的积分，也算是一种优惠政策。
在对各热门品牌进行探店之后可以明显感觉到，新能源车的购车体验与传统燃油车的购车体验完全不同，目前新能源车型大都采用直营模式，并且所有的购车政策都在官网或是其品牌App中都有体现，价格透明，购车流程也相对简化。其次就是目前市场确实非常的火爆，几乎所有的热门品牌以及车型都没有优惠，均是以官方指导价为准。综上，这样的购车流程，是近年来一种全新的购车模式，既提供了一定的线上便利性，免去了各个店看车的烦恼，也打消了消费者心中4S店赚差价的顾虑。至于北京新能源购车补贴的实际效果，我们会持续跟踪报道。
