特斯拉Q2交付量或低于30万辆
由于新冠疫情蔓延严重打击了特斯拉的生产和供应链，根据Refinitiv的数据，分析师预计特斯拉第二季度交付量为295,078辆，一些分析师甚至将他们的预测削减至约25万辆，远低于上一季度创纪录的310,048辆的交付量，标志着特斯拉自2020年第一季度以来首次出现季度交付量环比下降。
通用和福特电动车市场份额或于2025年超特斯拉
根据“Car Wars”年度研究报告，到2025年，特斯拉的电动汽车市场份额预计将从目前的70%下降至11%，而通用和福特等车企将超越特斯拉，分别拥有大约15%的电动汽车市场份额。
沙特阿拉伯公共投资基金或入股阿斯顿马丁
四名知情人士透露，沙特阿拉伯公共投资基金（Public Investment Fund，PIF）正与阿斯顿马丁就获得该公司价值或达2亿英镑的新股权进行谈判，但谈判还处于初期阶段。据悉，阿斯顿马丁正寻求为其下一个汽车系列筹集更多资金。
电气化转型或致英国损失逾2.2万个工作岗位
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，随着英国向电动汽车转型，该国将有超过2.2万个制造发动机或其他传统汽车零部件的工作岗位面临风险。
法拉利意大利工厂2025年年产量或超1.5万辆
知情人士透露，到2025年，一条电动汽车专用生产线或将有助于法拉利意大利马拉内罗工厂年产量提高逾35%至逾1.5万辆，而2021年为11,155辆。在此过程中，法拉利将实现更高的利润率。
宝马将启动20亿欧元股票回购计划
6月30日，宝马表示，该公司决定于7月启动一项高达20亿欧元（合20.8亿美元）的股票回购计划。其中18.5亿欧元用于回购普通股，而其余用于优先股。该计划将在2023年12月31日前完成。
三星开始量产3纳米芯片
6月30日，三星电子（Samsung Electronics）表示，已开始使用其最新的3纳米制造技术生产芯片。3纳米技术比目前的5纳米技术拥有更大的晶体管密度，这意味着用于人工智能、大数据和自动驾驶汽车的先进芯片的速度更高、功耗更低。
Nikola新股票发行提案受挫
6月30日，电动卡车初创公司Nikola表示，该公司正寻求通过发行新股票来筹集资金，但需获得股东的批准。Nikola董事长Stephen Girsky透露，约有48%的Nikola流通股持有人投票赞成该提案，但该提案需要50%的票数才能通过。
分析师：2026年60%的新车型将是电动车和混合动力车
美银美林（Bank of America Merrill Lynch）的高级汽车分析师John Murphy表示，他预计汽车制造商将在未来四年推出大约245款新车型，平均每年有61款，较过去20年的平均水平高出50%。其中，60%将是电动车型或混合动力车型，40%将是内燃机车型。
大众ID Aero瞄准中国、欧洲和美国市场
大众集团表示，ID Aero纯电动轿车将在德国和中国制造，也将在美国销售。ID Aero将使用MEB平台，并计划于2023年上市，将是大众品牌的“旗舰车型”。
大众CEO：德国经济需要中国
大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在采访中表示，如果不与中国做生意，德国的通货膨胀将进一步飙升，并将损害德国的增长、财富和就业。
