虽说重庆车展正在进行的如火如荼，但小编依然沉浸在过去几天的热点事件中无法自拔。
一个就是 理想L9上市引起业内的广泛探讨，另一个是蔚来总部发生意外事故，造成两名试车员死亡，两者均引发了巨大的舆论风潮，并且一浪接着一浪。作为年薪500万以内最好的汽车编辑，小编早已看透了一切，接下来且听小编深入剖析这两个事件，事先声明，剖析过程纯属YY，如有雷同，实属巧合。
理想L9是不是500万内最好的家用SUV，小编无法给出明确的答案，但小编可以肯定的是该车绝对是500万以内，不！是2千万以内最适合年轻奶爸的车型。
表面上看，理想L9拥有大空间，并且座椅较为舒适还带有座椅加热功能，随处可见的大屏也可以让孩子的动画片有了着落，一个“父慈子孝”的出游画面展现在眼前。
毫不夸张的说，这样理想中的画面是给媳妇和外人看的，毕竟财政大权在媳妇手里，说动媳妇才能将新车拿到手，而对毫不知情的外人看来，买理想L9的奶爸，一定是超有爱心，能够肩负起带娃责任的超级奶爸。
而实际来讲，最暗爽的就是这批奶爸。试想一下，对一个普通家庭而言，一家老小集体出行的机会一年能有几次？车子是不是更多的用来上下班代步、接娃上下学等等，这其中暗含了一个最主要的因素，就是奶爸是与车子呆在一起时间最长的人，再加上不少男人都有在停车场“躺平”，思考人生的习惯，这些现象都在向世人说明“车子是男人的私人空间”。
理想L9可以躺平，还可以链接Switch的特性，不就是为诸多奶爸制造了一个可以移动的游戏厅么？再加上90后诸多成为了奶爸的主体，他们是在电子游戏成长起来的一代，这样一个可移动的游戏厅，与小时候街头巷尾的“黑网吧”的吸引力有过之而无不及。
即营造了一个慈父的人设，有可以随时随地暗爽的撸几把游戏，众多年轻的奶爸怎能抵御这样“名利双收”的诱惑呢？
正中下怀的产品定位，是理想L9的过人之处，也是李想本人最强产品经理的最好诠释，不过在小编看来，李想不单单是一个产品经理，他还懂传播、知道怎样传播自己。
回看L9的发布，传播效果无疑是成功的，其中暗含了两个传播点，一是500万以内的设定，引起了业内的广泛讨论，是褒扬也好，是摒弃也罢，L9的声量得到了无限的扩大，这无疑是李想最想看到的；其次，发布会当中“司机低人一等”的设定，被人“恶意剪辑”，又引出了关于“人权”的探讨，虽说李想“低头认错”，但L9上市事件的后续传播得到了维持，所以“司机低人一等”事件，到底是被人恶意剪辑，还是李想早已埋下的传播点，是一个值得反思的问题。
与李想相比，蔚来总部发生的意外事故的后续传播有些令人意外，6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难。次日，有关事故的图片、视频在各大微信群疯狂流传。
蔚来回应表示，两名罹难人员，一名为蔚来同事，另一名为合作伙伴员工。“我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。”
正是结尾这一句“这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。”引发了网友的激烈声讨，虽说蔚来删除了这次回应，重新组织语言，将与车辆无关的阐述放在了文中，但依然未能消除网友的质疑，再加上企业传播高级总监马麟的疑似回应，更是给蔚来贴上了“冷血”的标签。
马麟称：第一句，感谢大家，喷也好，提意见也好，都是为蔚来好，如果这个都不能感受到，我不配在这个位子上。第二句，什么时候发声，能不能发声，有具体的原因；话怎么说，那句话该说不该说，都考量过，有各种原因，当然不管什么原因。我的考量看起来不全面，不对；大家的意见，是对的。第三句，公司上下都很难过，绝不是冷冰冰的，都是我的责任，我们持续改进。第四句，水军搞不倒我。
虽说暂不清楚这是不是马麟的相关回应，但从整个事件来看，蔚来的处理方式就存在一些问题。倘若小编来操作此次危机公关，首先以蔚来的名义出一个相关声明，把事情的前因后果介绍清楚，消除信息不对等引发的舆论猜忌，其次，以李斌等高管的名义发声，愧疚、悔恨、自责将情感拉满，给网友一个情感宣泄口，这样一个偏正式、一个偏情感的回应组合就能形成，舆论风向大概率会朝着更有利于蔚来的方向转移。
至于马麟的回应，应该针对此次回应再进行回应，高高在上的姿态是为自己“树敌”的根本，水军的妄想也不是此次事件的主要矛盾，所以放平姿态、解决问题才是消除舆论危机的正途。
看到这里500万以内最好汽车编辑的称号是不是非小编莫属呢？
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