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勒芒赛事难度加倍 看全新4008经历了怎样的48小时

2024-08-24 09:04:01 汽车知识 bianji01

 

分享​作为一个仅次于F1赛事的耐力赛,勒芒24小时耐力赛相信大家都不陌生,这个赛事对于驾驶员以及车辆都是一场极大的考验,而这次全新4008要来挑战双倍耐力赛,48小时极限挑战,24小时柏油路、24小时颠簸路段测试,看下它能有怎样的表现。

作为一个仅次于F1赛事的耐力赛,勒芒24小时耐力赛相信大家都不陌生,这个赛事对于驾驶员以及车辆都是一场极大的考验,而这次全新4008要来挑战双倍耐力赛,48小时极限挑战,24小时柏油路、24小时颠簸路段测试,看下它能有怎样的表现。

全新4008属于SUV车型,有着较高的离地间隙和比较厚的胎壁,但它开起来反而像个轿车。小幅赛车式多功能方向盘可以让转向速度快出11.4%,再配合双齿轮电动助力转向电机,可以让驾驶者指哪打哪。方向盘集成的换挡拨片也发挥了它的价值,几乎零延时的换挡操作,更容易让人体验到驾驶乐趣和快感,让驾驶员能够更轻松的完成此次挑战。

全新4008采用了大尺寸Brembo制动盘和不含金属的高规格的刹车片,以及配置有1000多元一条抓地性更好的米其林定制e聆悦轮胎,这一套组合可以令全新4008在赛道中不停地直线加速、弯道减速。在这个配置下,全新4008经过4个小时的高强度驾驶才出现了热衰减,刹车点后移的情况,这也足以证明在正常道路上,全新4008几乎可以完全杜绝热衰减的问题。

在进行到11个小时的时候车手把测试仪器直接接入4008的OBD接口,以获取更准确的温度度数。从仪器的数据看,全新4008的机油温度在110°。在这里解释一下110°,发动机和人一样,都有一个高效的工作温度。人是37°,发动机是则是100度。因此,机油的润滑粘度也是按照100°所设定。包括咱们在买机油的时候,各大机油品牌都会有一个100°时的粘度指标。当然,这是一个绝对理想化的实验室温度。实际使用中,发动机的温度并不会恒定在100°,而是会上下浮动。就像人的体温一样,会有一个浮动区间。全新4008机油温度110°依然处在正常温度区间。这说明发动机在长时间高负荷运行下,没有过热,散热系统依旧能保持在正常模式。

另外,全新4008还有非常优秀的一点——变速箱的可靠性预期超越了想象。尤其AT变速箱在长时间暴力驾驶后,油温会非常高,机油会分解导致润滑下降,出现换挡顿挫。全新4008的原装进口爱信8AT并没有出现高温,延续了一贯的高口碑。当然,全新4008也是同级唯一全系配置爱信8AT的合资SUV车型。

柏油路后就轮到颠簸路段了,在拉力路面上全新4008行驶途中除了石子撞击的声音再无其他路噪。而噪音低的原因就是全新4008使用了底盘装甲和底盘平整化处理,全新4008还在机舱和座舱采用了超过110处高品质静音措施,其中A柱、B柱、C柱内部还设计了25处泡沫填充。前门采用了双层静音夹层玻璃,全系标配圣戈班声学前风挡玻璃。将噪音隔绝在外。

提到底盘就不得不说标致品牌拥有将近130年的赛车历史,在世界上第一个计时汽车赛中夺取冠军,并先后取得4次勒芒24小时耐力赛冠军、5次WRC世界汽车拉力锦标赛冠军、7次Dakar Rally达喀尔拉力赛冠军,演绎了无数神话。而4008DKR更是2017、2018年Dakar Rally达喀尔拉力赛冠军。

值得一提的是,车辆测试从始至终驾驶员均没有感觉到车内异味,很多车辆不论是连续静止不动晒好几个小时,还是连续开几十小时,车内的各种塑料件度都会散发出内饰气味,这些气味中含有甲醛等有害物质,危害健康。

为了保持新车无异味,全新4008应用了多种环保材料和绿色先进技术,比如仪表台采用了PU喷塑表皮(PU Spray Skin),这项来自国际化工巨头瑞克塞尔的全球独家专利技术具备低气味、低VOC、无毒特性。此外,全新4008还使用水性漆、水性粘合剂、口罩级环保隔音材料,使得车内空气质量优于国标数10倍,为提供驾乘人员环保健康的乘坐环境。

48小时高强度驾驶,全新4008完美的完成这次考验,测试后对车辆的检查也是没有出现任何故障,完整性也是十分完好,仅制动系统刹车片出现了轻微碳化。而之所以能够有如此完美的表现,得益于东风标致全新4008不计成本的选材用料,让车辆各处都发挥出了完美的表现,经过这样一场测试相信你对于全新4008也有了一定的认知,想要入手SUV的朋友不妨考虑一下这辆车,相信它一定能成为你的好伙伴的。

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