原本应该在本周开幕的北京车展受疫情影响被迫延期，原计划要在北京车展首发的新车们却一个都没有缺席。从宝马7系(参数|询价)/i7、奥迪urbansphere概念车、奔驰EQS纯电SUV、雷克萨斯RZ(参数|询价)、林肯Star Concept概念车的首发，再到玛莎拉蒂Grecale(参数|询价)、全新路虎揽胜(参数|询价)的上市，用热闹至极来形容一点也不为过。如果你错过了本周的这些新车，那请坐上我们今天的直通车：
全新宝马7系/i7：开启了宝马的新时代？
全新宝马7系和i7的到来很容易让人联想到当年班戈时代的7系，颠覆性的设计让人们很自然地站在了两个极端。一部分人称全新7系/i7开创了宝马的新时代，另一部分人则认为宝马不再是当年的宝马。历史总是惊人的相似，这也不会妨碍当年班戈时代的7系成为未来数代7系的标杆。最终，没有了天使眼的全新宝马7系/i7走出了班戈时代，创造了新时代。
奥迪urbansphere概念车：SUV？还是MPV？
由中国设计团队与德国设计中心共同打造的奥迪urbansphere概念车同样引发了不小的争论，它到底是SUV，还是MPV？奥迪官方也没有给出答案。从侧面线条来看，它有着近似MPV的整体造型，然而从独立布局的第二排座椅布局来看它又更像SUV。也许这就是电动化给我们带来的改变，越来越多像urbansphere概念车这样的新物种将诞生。
奔驰EQS纯电SUV：跑得远还能豁沙子
EQS纯电SUV对于奔驰来说也绝对是个新物种。作为基于EVA平台的首款SUV车型，它也是奔驰正向研发的首款SUV车型。杜比全景声系统、能够抬高底盘的AIRMATIC空气悬挂等配置又让它比之前发布的EQS更加豪华，660km的续航也是可圈可点。从前期发布的预告图上来看，凭借四驱以及SUV的身型，EQS纯电SUV在沙漠中还能彰显出野性的一面。
雷克萨斯RZ：电动化的第一步？
同样作为纯电动SUV，雷克萨斯RZ彰显出的野性却和EQS纯电SUV完全不同。异型方向盘的运用在增加座舱战斗氛围的同时也预示着全新的驾驶体验随之而来。随之而来的还有可变比电子线控转向系统，这套系统可以在方向盘转角不大的情况下满足各种操控需求。听起来很神奇，但在法规不被允许的地方依然会回归传统，
林肯Star Concept概念车：未来的陆地游艇
作为一款跨界SUV，林肯Star Concept概念车最抢眼的部分莫过于游艇般的设计和全车的灯光系统。急速下滑的车顶，与平直的窗线汇聚在车尾，造型优雅动感。新车采用对开门设计，因此也取消了B柱，能够方便乘客的进出。前行李厢水平向上开启，前格栅还会向前延伸形成空间拓展，加上车身各处的灯光设计，很容易让人感受到那种略带浮夸的美式豪华。
玛莎拉蒂Grecale：六十多万的三叉戟
它的出现再次拉低了玛莎拉蒂的门槛，六十多万就能开上三叉戟，它不仅抢了Macan(参数|询价)的生意，还让不少原本想买BBA的消费者不得不重新把它加入备选清单。别看它的门槛比Macan略高，把选配都加上的Macan不见得有它香。
全新路虎揽胜：重头戏中的重头戏
或许有人会提出异议，宝马7系/i7难道不是重头戏？论入门款售价，146.80万元的全新路虎揽胜绝对在本周拔得头筹。值得注意的是，此次上市的四款车型均为长轴版车型，标轴版和SV车型将在五月底正式上市。新车将全系标配四轮转向、4挡可调电子空气悬架系统、主动式后电子差速锁和扭矩矢量分配系统等。
结语：北京车展的延期似乎并没有影响车企推新的节奏，然而以上只是最近新车发布计划中的一部分，下周还将会有全新smart#1的亚洲上市发布，届时将会公布smart#1的官方指导价格；保时捷还会为我们带来Taycan(参数|询价) Cross Turismo和Taycan GTS；东风本田的e:NS1、吉利帝豪(参数|询价)L 雷神Hi·X和2022款博越(参数|询价)也都将悉数登场。其中，你最期待的新车是哪款呢？咱们评论区接着聊。
