3月24日，悠跑科技与NVIDIA（英伟达）达成战略合作，悠跑UP超级底盘将采用NVIDIA DRIVE Hyperion AV平台架构打造其高性能汽车大脑（HPVC, High Performance Vehicle Computer）。集成NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片能力，悠跑HPVC成为业界首个拥有灵活算力的开放式汽车超算平台。
悠跑科技创始人、CEO李鹏表示：“与NVIDIA的合作，将进一步拓展UP超级底盘的智能化能力带宽，极大丰富悠跑的生态能力，助力我们的客户打造一流的智能电动车。”
悠跑科技（U Power）于2021年初在上海创立，其定位是新型智能电动车公司，主要面向汽车行业服务，目前还没有造车的计划，悠跑科技由前长城汽车沙龙负责人李鹏创立，该公司已经于2021年10月14日与博世中国达成战略合作，双方将在一体化底盘领域展开系列技术合作，全力支持“UP超级底盘”的研发。此外博世旗下博原资本同时宣布已完成领投悠跑科技Pre-A+轮融资。
在李鹏看来，现在的汽车行业已经进入2.0时代，也就是汽车将向更智能、更个性、以场景驱动的移动智能空间进化。而此前的1.0时代就是燃油车升级为电动车的时代。悠跑就是致力于2.0时代的产物，他研究的UP超级底盘能让整车的研发与制造周期整整缩短6-12个月。据悉该底盘将于2023年量产。
此次与NVIDIA的合作将加强该底盘的智能化能力。
接下来为大家具体介绍一下悠跑科技的产品：
UP 超级底盘
UP超级底盘，是从滑板底盘升级而来，以满足快速变化的个性化体验为研发目标，将传统的汽车开发从“整车一体式”升级为“上下分体式”，重新定义汽车研发的顶层逻辑、技术形态和供应链。它高度集成智能电动车的核心能力，包含三电、悬架、制动、转向、智驾及热管理等。
它有四大领先技术：全线控底盘、可插拔环网电子电器架构、CTC电池系统和高集成热管理系统。作为平台型软硬一体化操作系统，UP超级底盘为造车者提供了一流的智能电动车“基本盘”：续航1000公里以上，算力1000 TOPS以上，满足未来L4及以上自动驾驶需求。而造车玩家们可更专注在造型、空间和智能化的用户体验和运营上。这也是UP超级底盘，用极致的标准化成就极致用户个性化，助力行业转型提速的重大价值。
UP SAPCE超级舱体
此前悠跑科技公布了诞生于同一悠跑UP超级底盘上的三款UP SPACE超级舱体概念车，向行业诠释了滑板底盘在造型创意和空间布局方面的巨大优势。由于造型防火墙的消失，前舱空间的释放，每个UP SPACE超级舱体都是一个得舱率超高的汽车大平层。UP SPACE 02超级展现了其空间的极致优势：A级车的外观车长，B级MPV的乘坐体验——腿部空间甚至更宽裕，同时还呈现了MPV车型罕见的运动感和高级感，极好地诠释了新物种属性。
同时还发布了三款概念车：UP SPACE 02超级MPV；UP SPACE 03超级；UP SPACE 01超级轿车。还称未来汽车的大小不再由轴距来界定，而是可容纳的场景所来衡量。
