高通和SSW Partners将完成收购维宁尔
3月24日，瑞典汽车技术集团维宁尔表示，高通和SSW Partners将于4月1日完成收购交易，激光雷达高级副总裁Jacob Svanberg将被任命为新任首席执行官。
雷诺：退出俄罗斯将造成复杂局面
3月24日，雷诺集团首席执行官卢卡•德梅奥警告称，该公司从俄罗斯撤出将给公司造成“非常复杂的局面”，将对公司利润和销量造成打击。
法国总统马克龙：尊重雷诺的决定
3月24日，法国总统马克龙表示，尊重雷诺暂停其莫斯科工厂的决定。如果法国企业的俄罗斯业务没有受到制裁的影响，是否留在俄罗斯由他们自己决定。
俄罗斯将决定如何使用雷诺莫斯科工厂
俄罗斯工业贸易部表示，俄罗斯当局将在下周结束前决定如何使用雷诺在莫斯科的工厂。此前，雷诺宣布暂停莫斯科工厂的运营。
普京没收资产或使汽车业数十亿资产面临风险
因俄乌局势升级而离开俄罗斯的公司，俄罗斯总统普京正在考虑没收这些公司的资产，这将使数十亿美元的汽车资产面临风险。
俄乌局势或致丰田单车成本上涨520美元
俄乌局势升级扰乱了汽车供应链，电动汽车关键原材料的长期供应都受到了冲击。对于丰田汽车来说，每辆车的生产成本预计提高约520美元。
AvtoVAZ新车将减少进口零部件含量
俄罗斯最大汽车制造商AvtoVAZ表示，将生产的新车型会采用更少的进口零部件，并将尽最大努力恢复供应链。前一天，其合作伙伴雷诺集团表示将暂停其莫斯科工厂的一切活动，并将考虑其在AvtoVAZ的股份。
特斯拉每辆车的研发费用是行业平均值的3倍
特斯拉在研发上的投入比其他汽车制造商都要多。根据StockApps.com提供的数据，特斯拉每辆汽车的研发费用为2,984美元，约是行业平均值（约1,000美元）的三倍，甚至高于福特、通用和克莱斯勒三家公司的总值。
Stellantis在俄罗斯继续生产面包车
Stellantis正继续在莫斯科附近的工厂生产面包车，而其法国竞争对手雷诺则在前一天暂停了在莫斯科工厂的活动。Stellantis的一位发言人表示，该公司在Kaluga的工厂在低水平运营，但由于物流和供应问题，工厂可能不得不关闭。
戴姆勒卡车预计俄乌局势对其影响有限
3月24日，戴姆勒卡车表示，预计原材料价格高企将推动今年价格上涨，但俄乌局势对其影响有限。戴姆勒卡车首席执行官Martin Daum表示，与竞争对手不同，该公司不从乌克兰采购线束，而首席财务官Jochen Goetz表示，俄罗斯和乌克兰仅占该公司销售额的1%。
戴姆勒卡车收购奔驰手中卡马斯股份谈判搁置
3月24日，戴姆勒卡车（Daimler Truck）表示，目前还没有就是否从梅赛德斯-奔驰集团手中收购俄罗斯卡玛斯（Kamaz）股份进行谈判。
摩洛哥就汽车线束签订1.8亿协议
摩洛哥工业部长表示，摩洛哥3月24日与五家汽车线束供应商签署了价值1.8亿美元的新投资协议，以满足电动汽车制造商不断增长的需求。根据协议，矢崎将在 Tangiers建立一家价值3,800万美元的新厂，并以4,000万美元扩大其在Kenitra和丹吉尔的现有工厂。
奥迪受俄乌局势影响较大
因俄乌局势造成的零部件短缺带来的影响较为严重，奥迪将停产数周。其中，Q4 e-tron、A4/A5、A6/A7、TT和Q7/Q8系列受到的影响尤为严重。
零部件短缺给西雅特带来6亿欧元负面影响
大众集团旗下西雅特的生产面临多项挑战，首先是半导体短缺，其次是俄乌局势升级带来的部件短缺，而这些短缺给公司带来了约6亿欧元的负面影响。
Cupra将推出新SUV车型
大众集团旗下Cupra品牌将推出一款基于奥迪车型的混合动力SUV，进一步扩大该品牌的电气化产品阵容。该款新车将在2024年在大众集团匈牙利Gyor工厂投产。
马自达日本两工厂4月将停产2天
由于零部件供应中断，马自达在日本的两家工厂将在4月份停产两天。具体来看，该公司在广岛和山口县的工厂将在4月4日和5日暂停生产，但是并没有透露此次停产对其汽车产量有多大的影响。
Nikola 股价上涨
3月23日，Nikola 在给华尔街分析师的报告里透露，已开始生产能带来利润的卡车，并且在氢基础建设方面也取得了进展。受此消息提振，3月24日该公司股价一度上涨19%，是去年12月23日以来最大涨幅。
浦项阿根廷锂工厂破土动工
3月24日，浦项控股（Posco Holdings）表示，其阿根廷锂工厂破土动工。该厂预计2024年上半年竣工，每年可生产2.5万吨氢氧化锂，足够用于60万辆电动汽车电池的生产。
美国邮政订购5万辆快递车
3月24日，美国邮政表示，已向Oshkosh公司下初步订单，将购买5万辆新一代快递车，价值29.8亿美元，其最初计划购买的电动汽车数量也将翻倍。
