3月23日，第十万辆小鹏P7(参数|询价)正式下线，小鹏P7也成为了首个突破十万台量产记录的纯电新势力车型。而小鹏P7从2020年4月27日到2022年3月23日，仅用695天，便达成了这一成就，创下了造车新势力十万台下线速度的新纪录。这对于小鹏品牌来说，也是一个了不起的里程碑时刻。
小鹏P7也是小鹏汽车目前的销量担当，起售价在24万元左右。一般来说，10几万元的汽车的市场前景是最大的，但小鹏P7却突破了这层束缚，销量稳居细分市场的前列，凭借的就是其出众的产品实力。从销量数据上来看，小鹏P7在2021年全年累计销量60569辆，占到小鹏汽车全年总交付量的62%，小鹏汽车也凭借着P7的出色表现成为新势力品牌中的总销量第一。
取得如此优秀的成绩自然与小鹏P7出众的产品力有关，P7定位为一台中型轿跑车，它所主打的人机交互、驾驶辅助以及出色的驾乘体验得到了许多消费者的认可。P7的造型源自于数学与美学的跨界设计灵感，曲面与车身之间有着完美的融合，接近3m的轴距和近5m的车身配合其1450mm的车高，更是显得修长有型。
在过去的两年来，小鹏P7更是荣获第八届轩辕奖2021“中国年度汽车”；并获得三大权威机构的专业认证第一：C-NCAP碰撞五星认证、i-VISTA中国智能汽车指数五星车型、JD-Power魅力指数第一，摘得《2021年度中国汽车保值率排行榜》20-30万纯电动车第一名。
而在智能驾驶领域，小鹏P7拥有量产车最强自动驾驶硬件架构，包括：14个摄像头，5个毫米波雷达及12个超声波雷达、双频高精度GPS、高精度地图定位以及V2X技术，并且XPILOT3.0计算平台核心模块达到汽车功能安全的最高等级ASIL D。如此出众的实力，甚至让小鹏P7成为了宝马全新7系在自动驾驶领域的对标车型。
而在安全方面，小鹏P7更是以C-NCAP五星标准打造，采用笼式乘员舱、高强度钢铝混合车身；前围横梁、A柱、中央通道等关键部位均采用了最高抗拉强度为1500MPa的车身钢板，且热成型钢板(1500MPa)占比高达 13%。并且，在当前C-NCAP尚无相关标准的情况下，提前布局了B柱碰撞及电池包的安全防范，整个B柱碰撞支撑结构中除了贯穿式的铝型材用于吸能外，其余的都是强度超过1000MPa的超高强度钢或者强度1500MPa的热成型钢材。电池包本身通过17项超纲测试，并全系电池包达到最高的IP68防水防尘等级。
而为了纪念第十万辆小鹏P7下线，小鹏还推出了十万P7特别纪念款：小鹏P7 562E Black Label Edition。该车型将于4月10日，在天猫小鹏汽车官方旗舰店全球限量首发，下订更可享小鹏P7 NFT数字藏品等专属惊喜权益。
小鹏P7 562E Black Label Edition是基于四驱版车型打造而来，整体设计沿用了P7流畅动感的车身设计，并增加了黑色侧视摄像头装饰件、黑色后车门玻璃及三角框、黑色水切+侧围装饰条以及黑色轮圈，整体营造出“黑武士”风格。
车身侧面，相比普通轿车车窗与车身1:1比例，P7 562E Black Label Edition的比例约为1:2，运用黄金分割比例打造更精准的美学设计。外加流畅修长的车身，让P7 562E Black Label Edition时刻都保持整车造型的运动张力。车尾的尾灯组同样采用了分体式设计，上半部分依然是贯穿式造型，与前脸形成了完美的呼应。
P7 562E Black Label Edition还配备了XPILOT 3.0智能辅助驾驶硬件系统，可实现高速自主导航驾驶、停车场记忆泊、红绿灯通行辅助（识别读秒灯、圆形灯、箭头灯等，并对驾驶员做出相应提示）等功能，可以为用户带来更安全、快捷的出行体验。
在动力上，P7 562E Black Label Edition配备前后双电机，前电机最大功率120kW（163马力），最大扭矩265Nm；后电机最大功率196kW（267马力），最大扭矩390Nm，综合最大功率为316kW（430马力），最大扭矩660Nm。0-100km/h加速时间为4.3秒。
编辑总结：小鹏P7能够成为首个突破十万量产的纯电新势力车型，这不仅仅是代表了消费者对于小鹏P7智能、品质的认可，更代表了小鹏汽车的生产、供应链、销售、交付等全链路体系的高效能。
