根据最新一期的工信部新车公示名单显示，有很多万众期待的新车在这一批次纷纷亮相，例如上汽奥迪的首款SUV车型，由长安、华为和宁德时代共同建立的全新品牌阿维塔的首款新车也正式亮相，除此之外，比亚迪 海豹和护卫舰等新车也在名单内，下面来汇总一下。
上汽奥迪 Q6
Q6将会是上汽奥迪的首款燃油版SUV车型，基于MQB EVO平台打造，与大众途昂是一个平台的产物，定位为中大型SUV。外观上，奥迪Q6整体设计采用源自于中国传统文化的瑞兽“麒麟”作为整体设计风格，代表了力量、财富与幸福美好。
根据工信部公布的数据来看，整车尺寸方面长宽高分别为5099/2014/1784毫米，轴距为2980毫米，尺寸甚至超过了目前奥迪SUV旗舰车型——Q7。大尺寸必然有着大空间，Q6将提供3排7座的设计，未来或还将推出6座豪华布局，来满足不同用户的需求。
Q6的发布，代表上汽奥迪正式布局SUV市场，也表明奥迪在中国SUV市场的进一步深入。在这个时期出现，其竞争对手或许主要瞄准了国产版本的宝马X5，提高奥迪在中大型SUV细分市场的竞争力。
阿维塔 11
阿维塔科技旗下首款车型阿维塔11正式申报，意味着其量产上市的节奏进一步加快，预计将会在北京车展上正式亮相。
根据工信部资料显示，阿维塔11的车身尺寸分别为4880/1970/1601毫米，轴距达到了2975毫米，这样的尺寸和轴距已经超过了大众ID.6，属于中大型SUV的水平。外观方面整体造型非常动感，搭配21英寸或22英寸两种尺寸和四款风格各异的轮毂，展现出极具未来感的运动体态。
阿维塔11配备将配备华为三合一电驱动系统，前电机195千瓦，后电机230千瓦，搭载宁德时代三元锂离子电池包，总容量为90.38千瓦时，在采用双电机四驱动力的情况下，百公里能耗仅为16.6千瓦时，最高续航里程可达600公里。
阿维塔11的造车技术依托于长安，华为提供双电机系统，宁德时代负责电池。这三家在各自领域的领头羊，用各自领先的技术和实力汇聚在一起打造的首款车型会有怎样的产品实力，或许还需等到正式发布后才能揭晓。
比亚迪 海豹 & 护卫舰07
比亚迪海洋网动物系的第二款车型海豹也在本次目录中。从申报图来看，比亚迪海豹整体轮廓造型与此前亮相的Ocean-X较为一致，整车设计采用全新的设计语言，并且采用溜背设计和隐藏式的门把手，看起来较为年轻时尚并且运动感十足。
从申报的信息来看，海豹车身尺寸分别为4800/1875/1460毫米，轴距为2920毫米，接近奥迪A4L的尺寸，是一台标准的B级车。按照现在比亚迪的产品划分，海豹将会是一台纯电动轿车，并且基于比亚迪 e 平台3.0打造。
动力方面，单电机版本将有150千瓦和230千瓦的永磁同步电机两种动力配置，而双电机版本将搭载一台前160千瓦的交流异步电机和一台后230千瓦的永磁同步电机，电池方面全系都将搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池。海豹预计将于4月北京车展正式发布，根据多方消息预计售价区间在 22-28 万。
同样在本次申报的比亚迪全新车型，还有护卫舰07。而按照以往军舰系列的布局，护卫舰07将采用比亚迪DM-i插电式混合动力技术，并搭载由1.5T发动机和永磁同步电机组成的插混系统，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率预计为160和145千瓦两种。
外观方面，驱逐舰07采用比亚迪最新家族设计语言，前脸大尺寸熏黑进气格栅搭配两侧修长LED光源灯组，整体极具辨识度。在车窗边框及车顶行李架和侧裙处加入镀铬饰条进行点缀，进一步提升其时尚感。
驱逐舰07的整体尺寸与唐DM-i车型较为接近，二者的轴距完全一致，内部空间可以参考唐进行对比。而操控和动力性也和唐1.5T DM-i车型较为一致，驱逐舰07可以说是在唐DM-i车型优秀的基础上有了更进一步的提升。
长安 糯玉米
长安糯玉米源于最初规划的A158车型，基于EPA0平台打造，定位亲民，预计与已经上市的宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等车型展开竞争。
从车身尺寸来看，糯玉米的长宽高分别为3270/1700/1545毫米，轴距为1980毫米，搭载一台30千瓦的电机，并搭载由中创新航提供的磷酸铁锂蓄电池。据了解，新车将提供雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉共计7种配色车漆可选，满足年轻用户的喜好。
长安为糯玉米还取了一个英文名LUMIN，新车预计将在4月发布，这或许可以成为继长安奔奔E-star之后的又一爆款小车。除了糯玉米，长安还注册了一个新的商标叫做糯包谷，现在还不知道这款车会不会亮相，但糯玉米的出现无疑让A00级电动车的市场更加热闹了起来。
红旗 H5 & H5 HEV
红旗全新一代H5正式亮相，一并亮相的还有混合动力版本。全新第二代红旗H5的设计风格与红旗H9类似，均采用最新的家族式设计语言，辨识度极高也较为大气，从外观上看颇有种“小H9”的感觉。
全新H5的定位仍然为B级轿车，轴距达到了2920毫米。动力方面搭载一台代号为CA4GC20TD-33的全新2.0T发动机，最大功率为165千瓦，而混动车型搭载一台1.5T发动机，最大功率为124千瓦，值得一提的是，H5 HEV混动版是红旗在混动技术上的首次尝试。
全新设计语言的运用，让红旗H5有了销量进一步上涨的把握。在此之前，红旗H9就凭借类似于“劳斯莱斯”的设计风格，吸引了不少国内消费者的注意，并且在细分市场中成功立足。
从现在的数据来看，红旗H5已经渐入佳境。根据乘联会公布的最新销量数据显示，2022年1月红旗H5销量为13,137辆，同比增长12.7%，环比增长9.29%，也是近一年当中创下的销量新高。
红旗H5在推出四年多之后就进行了换代，可以看出红旗对于这款车的器重程度。2021年红旗全年总销量突破30万辆，同比增长超过50%。而全新H5的亮相，将助力红旗品牌向年销50万辆的目标发起冲击。
荣威 RX5
全新荣威RX5在外观设计上非常激进，进气格栅采用了时下最流行的大面积中网造型，加入星耀龙鳞元素，两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，并辅助搭配下方的点阵式灯源。RX5依然定位为紧凑型SUV，但是尺寸上预计将会比现款车型更大，采用宽体车身设计车头部分更加宽大，极大地提升了整车的视觉效果。
为了提高外观视觉效果，全新第三代RX5采用了隐藏式门把手，侧面一条笔直的腰线从车头延伸到车尾，配合车顶流畅的弧线，整车展现出轿跑SUV即视感。为了提高质感，轮毂提供20英寸的超大设计样式，其他版本将拥有19和18英寸的轮毂款式。
动力方面，第三代RX5搭载蓝芯1.5T的发动机，最大功率138千瓦，匹配7DCT变速箱或爱信8AT变速器。预计将在北京车展上正式亮相并上市，作为荣威品牌的销量担当，RX5一直起着至关重要的作用，如今全新一代车型亮相，必将带来更好的产品影响力。
上汽通用五菱 凯捷HEV
去年，供应商欣旺达就曾曝出凯捷将推混动版本的消息，而这次的工信部目录终于得以印证。在外观和尺寸方面混动版本和燃油版没有太大区别，只是在整体上增加了更多的镀铬装饰件，使得整车更加大气，车尾的HEV则是混动身份的象征。
动力方面，凯捷混动版将搭载高热效率LJM20A发动机与电动机组成的混合动力系统，这款发动机将采用阿特金森循环、DVVT、外部EGR等技术，最大功率为100千瓦，热效率能够达到39%。
凯捷目前所搭载的1.5T发动机搭配CVT变速箱，即使在推出高功率版本后依然感觉在动力上有些劣势，与同级别其他车型相比有些“小马拉大车”的感觉。而全新混动系统的加入，很明显，正是要弥补这一短板。
参考其MPV的定位，混合动力系统呈现出的平顺性、经济性，更能得到这一类消费群体的心。而同级别竞争对手中除了吉利嘉际的PHEV版本，采用混动系统的也是寥寥无几。预计新款的2.0L发动机配合上电动机，整体的动力表现相信会比1.5T发动机要更好，特别是在市区路段，有了电动加持更能体现出轻快感，同时在燃油经济性也要更加出色。
一汽丰田 GRANVIA & bZ4X
作为如今丰田双车战略的重要车型，广汽丰田赛那的姊妹车一汽丰田GRANVIA终于进入了工信部申报名单，其中文名或将定名为威尔陆。在外观上，一汽丰田GRANVIA采用美版赛那XSE版本，也就是运动版车型，整体设计上更加动感。从申报图上看，车头并没有与皇冠陆放一样采用“皇冠”车标，可能会放在方向盘上。
在动力方面，GRANVIA与赛那采用相同的2.5L双擎混动系统，在性能和驾驶方面都较为一致。目前对于GRANVIA的车型配置方面还不得而知，参考广汽丰田汉兰达与一汽丰田皇冠陆放的情况来看，两款车或许只在细微的配置上面有一些区别，总体上较为一致。
在赛那的热度还未消退时，一汽丰田GRANVIA的加入将会抢夺一部分赛那的关注度，而对于整个MPV市场中，丰田的双车战略能取得怎样的成功，还需要时间的检验。
一汽丰田的全新纯电动车型bZ4X也出现在申报目录当中，这款车在去年广州车展已经亮相，将由一汽丰田新能源工厂e-TNGA纯电专属架构打造，预计将于北京车展亮相，6月下旬上市。而根据工信部的目录显示，前驱版本将搭载最大功率150千瓦的电机，四驱版本前后双电机均为80千瓦，配备三元锂电池组。
对于新能源浪潮中姗姗来迟的丰田，在电动车领域交出了怎样的答卷，只有等正式发布才能知道，而如今这款车的正式投产，也表明丰田在纯电动车型上开始发力。
