作者 |王一萍
编辑 |王鑫
来源 |汽车预言家
2月14日，美国能源部（DOE）发布了两份意向通知，表示接下来将提供总额约为 29.1 亿美元的资金，支持先进电池的相关生产。按照美国的相关规划，这些电池将关乎电动汽车和储能等清洁能源行业的未来发展。
在全球碳中和的发展趋势下，美国此前提出了“3550”的碳中和目标。同时，美国总统拜登在气候领域做出新的承诺，表示到2035年，通过向可再生能源过渡实现无碳发电；到2050年，让美国实现碳中和。基于此，美国政府将实施一系列调整措施，以实现彻底改变。
据汽车预言家了解，从2021年开始，在实现碳中和的道路上，美国发布了一系列措施支持美国工业及汽车行业的发展，其中包含多项资助政策。而此次，美国能源部发布超29亿美元的资金支持，则是针对电池产业链的专项发展。
29.1 亿美元发展电池产业14个领域
在美国能源局的意向通知中，美国将准备29.1亿美元进行电池产业的发展。具体看来，该投入资金主要面向以电池生产为核心的两大项目计划，主要包括电池材料精炼和生产、电池和电池组制造设施以及回收设施等。
在第一个FOA 计划（DE-FOA-0002677）中，美国能源局预计提供约 28 亿美元，用于资助电动汽车电池加工领域的研发，并增强国内电池制造。在第二个 FOA 项目计划（DOE-FOA-0002679）上，美国能源部将提供约 6000 万美元，用于资助电动汽车电池回收和二次使用应用的研究、开发和试验。
具体看来，第一个FOA计划针对电池材料加工和电池组的制造和回收两方面，主要包括拓宽生产正极用原材料的渠道；规模生产人造和天然电池级石墨；商业规模的电池材料提取加工；采用非常规原材料生产电池级材料的示范工程；建立国内电池材料分离加工示范工程等5个领域和商业规模的电池制造商、电池正极制造商、电池隔膜制造商、下一代硅基负极材料制造商等7个领域。第二个FOA计划则针对回收加工并重新整合到电池供应链中和二次利用放大示范工程两个领域。总体而言，此次美国能源局的投资范围涵盖了14个详细领域。
据汽车预言家了解，截至目前，该两项计划并未对外公布更为具体的操作内容，按照官方说法，美国能源部预计在今年4月至5月前后发布具体的FOA计划。但从现在看来，该两项计划具体涵盖电池产业链的14个领域。相关专家分析表示，相比欧洲国家对于电池产业的推动发展，此次美国的相关计划更为细化，针对性更强，这对于其在电池领域的布局更具指导性。
美国政府为电动车发展奠定政策基础
针对美国此次在电池产业链上的巨额投入，相关评论认为这是美国政府对新能源产业发展的一次较大布局，其希望以此在未来的全球电池市场和新能源汽车市场中取得长足发展。
据相关数据显示，在过去的2021年中，美国电动汽车销量达到48.7万辆，增长了89%。但相比中国和欧洲的电动汽车发展，仍存在一定差距。尤其在欧洲近几年密集出台多项政策鼓励电动车发展的前提下，目前欧洲已超过美国成为全球第二大电动汽车市场。
针对电动汽车的发展，在去年8月份时，拜登在电动汽车上设下一个目标，预计2030年实现美国境内一半售出的汽车为新能源汽车，其中包括蓄电池电动车、插电式混合动力车、燃料电池车。
为了能够在电动车市场实现赶超，美国政府从充电桩、电池生产等方面进行大范围布局。据了解，在2021年3月时，美国总统拜登提出以2万亿基建计划中的1740亿美元进行电动车行业的投资。在11月19日，美国众议院通过1.75万亿美元的刺激法案，将新能源车税收抵免提升至最高1.25万美元，从而提升美国新能源汽车的市场消费。
另外，在电池领域，美国能源局去年6月份颁布四项政策，其中包括提供2亿美元用于动力电池研发；提供170亿美元进行贷款支持；推进储能应用；同时支持美国先进电池联盟发布的“美国锂电蓝图2021-2030”。基于此，目前美国的电池产业已经实现了初步发展。
美国车企加速电动化布局
作为全球重要的汽车市场，目前美国的电动汽车销量相对落后。对此，有相关机构预测，由于政府方面对于新能源汽车的重视和电动皮卡的推出，美国车企预计2022年共推出22款车型，主要包括SUV和卡车，而美国电动汽车市场也将在2022年实现较快速的提升。
相关资料显示，作为美国市场销量较好皮卡车型的电动版，福特F-150“闪电”目前的预订量已经超出了福特预期，为此，福特方面已加快产能。按照初步规划，这款车型产能预计每年将有15万辆。与此同时，通用汽车的GMC Hummer 皮卡也呈现出较好的市场表现。
此前，通用汽车表示将通过推出大量新型电动汽车和汽车相关服务，到2030年实现收入增长一倍以上，且在2035年成为一家纯电动汽车制造商。福特则将在2026年前，至少推出5款新的纯电动林肯运动型多功能车，且在未来两年内，全球范围电动汽车实现年产能不少于60万辆，成为仅次于特斯拉的北美第二大电动汽车制造商。
除了传统汽车制造商在电动汽车市场的全面布局外，特斯拉凭借Model Y与Model 3成为2021年美国最畅销电动车车型，同时占据美国电动汽车整体72%的市场份额。在2022年中，随着电动汽车基础建设的加强和整体环境的改善，这一数据还将继续增加。
