去年年底，奇瑞将2022年销量目标为150万辆，争取200万辆，这也就意味着奇瑞集团每月的销量平均要达到12.5万辆，或者16.7万辆才能完成年度目标。
从车企每年的汽车销量来看，能够完成目标的都是从年初开始依次增长，所以，10万辆对于奇瑞来说是第一个门槛。
日前，奇瑞控股集团发布销量数据，1月份终端实销107,710辆，同比增长20%，创历史同期新高。1月份批售销量87,040辆，同比增长11.8%，迎来新年“开门红”。
其中，海外出口26,900辆，同比增长60.9%；新能源汽车销量20,635辆，同比劲增179.6%。
出口、新能源均创历史同期新高，为2022年全年销量快速增长创造了良好开端。
奇瑞汽车需要向上
在批售销量87,040中，奇瑞汽车1月份实现销量67,486辆，同比增长34.3%。明星车型 瑞虎8系列1月份销售16,686辆（含出口），同比增长12.3%。这样的数据对于奇瑞汽车品牌来说无疑是个好消息，毕竟奇瑞集团要想突破，奇瑞品牌绝对不能拖后腿。
从奇瑞汽车品牌的过往表现来看，以瑞虎8系列为首的SUV阵营一直表现稳定，但是在轿车方面有点退步的嫌疑。去年摸到百万辆门槛的奇瑞汽车需要一款可以与吉利帝豪和长安逸动抗衡的轿车，艾瑞泽5去年累销10万辆值得鼓励，但今年应该更加优秀。
没有具体销量数字的星途汽车，1月份销量同比增长50.1%（含出口）。2022年，星途还有追风ET-i车型发布，并正式发布了新能源时代的“星核动力ET-i全擎超混”技术。“星核动力ET-i全擎超混”技术以“3擎3挡9模11速”的核心优势，创下了中国品牌首个可双电机驱动的DHT、中国品牌档位最多的DHT等多个“第一”。
有消息称，星途旗下两款重磅车型追风和揽月将迎来重要换代。同时全新的跨界SUV车型瑶光也有很大可能于今年上市，这款车型是星途2.0时代的战略级产品，全新平台下的全新车型。另外网上也曝光了星途硬派越野车的效果图，这或许是得到了市场的启发。
实际上，比星途更早发布硬派越野SUV的是捷途汽车，捷途汽车在1月份迎来了品牌发布4周年，创造了40个月实现从0到46万累计用户的“捷途速度”。捷途汽车发布了以智能赋能“旅行+”的“昆仑”架构，基于该架构打造的全新硬派SUV——捷途T-X概念车也正式亮相。
可惜的是，在新年首月，捷途汽车并没有公布具体的销量数字。要知道捷途汽车为自己制定了一个20万辆的“小目标”，同比增长率近30%；2026年，捷途汽车更是要挑战年销百万辆的目标，可谓信心十足。所以捷途要想完成既定目标，今年必须要全力以赴。
1月份，奇瑞集团销售新能源汽车产品20,635辆，同比增长1.7倍。其中新能源乘用车在小蚂蚁、QQ冰淇淋等明星车型带动下，1月份销售19,431辆，同比大幅增长189.8%。去年12月份正式上市的奇瑞QQ冰淇淋，今年1月份实现销量9984辆，环比增长19%，累计订单超7万辆。
奇瑞的目标是在2022年，奇瑞QQ冰淇淋将与奇瑞小蚂蚁合力实现30万辆的年销目标。从首月表现来看，奇瑞新能源的起点还是偏低。不过值得注意的是，在电动化趋势的大潮下，没人可以用开局来预判全年的增长形势，所以小蚂蚁、QQ冰淇淋的表现还是值得期待。
海外是另一个重要抓手
奇瑞从创立之初就确立了“打造世界一流品牌”的目标，坚持“无内不稳，无外不强，内外促进，共同发展”战略。对于奇瑞未来的战略布局，尹同跃已经有了一个清晰的路径，那就是国际市场和国内市场等同，达到1比1的比列。
在海外市场，奇瑞集团继2021年8次突破单月出口2万辆大关之后，2022年1月份继续保持出口26,900辆、同比增长60.9%的好成绩。今年，国际化的奇瑞更是收获了一份特殊的“开门红大礼”——奇瑞“全球车”OMODA 5在2月8日迎来首台车下线。
OMODA 5是奇瑞第一款完全根据国际高端市场需求定义开发的车型。这款车全面满足包括中国、欧盟、澳洲、中南美、东南亚等在内的全球新车安全评价（NCAP）五星级最高标准，体现了奇瑞以“用户思维+互联网思维”开发产品、创新商业模式的新思路。OMODA 5计划今年上半年在海外市场首发上市。
如今，奇瑞的产品已经出口到海外80多个国家和地区，在全球建立了包括芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西在内的全球研发基地，建立了10个海外工厂、1500余家经销商和服务网点，覆盖“一带一路”沿线70%以上的国家。
无论是消费者认知中的奇瑞还是奇瑞汽车在自己的宣传中，永远是把“技术”放在第一位。作为曾经的自主一哥，奇瑞有过高光时刻，随后也被赶超。但是凭借着“应用一代、储备一代、研发一代”的思路，形成了可迭代的持续创新能力，才有了今天奇瑞的再次辉煌。
“技术立企”从夯实基础到抢占竞争制高点，成为奇瑞的护城河。奇瑞汽车股份有限公司在“2021年安徽省发明专利百强排行榜”中蝉联第一，连续8年位居百强榜首。奇瑞还在美国、欧洲、日本、俄罗斯、巴西、智利等10余个海外国家和地区累计申请国外专利500多件。
今年奇瑞智能网联未来工厂正式投产，率先开工建设的一工厂项目建成后可实现年产50万辆整车（含KD）生产规模。主要生产全新高性能的新一代平台产品（奇瑞4.0产品）和T1X平台核心产品瑞虎8系列等共计10款以上产品。
技术、产品和品牌的全面提升，以及OMODA 5、星途追风PHEV、捷途大圣等各品牌新产品的上市，奇瑞集团销量将大步迈上新台阶。
