2021年，是大陆集团成立150周年，也是进入中国的第26个年头。这一年中，大陆集团正式拆分原动力总成事业部，加大对自动驾驶、软件领域的投入，并持续深耕中国本地市场。具体有哪些大的动作，一起来看下。
一、地平线与大陆集团合资公司落户上海嘉定
图片来源：大陆集团
9月29日，大陆集团与地平线正式签订合资合同，双方将共同成立一家合资公司，加速汽车智能化技术商业落地。据悉，合资公司由大陆集团控股，落户上海市嘉定区，员工规模预计近200人。未来，双方将充分发挥母公司在供应链及AI芯片、算法方面的优势，面向中国本土以及全球整车厂商提供高级辅助驾驶和自动驾驶软硬件整体解决方案。具体来看，地平线的芯片和算法将集成到大陆集团的智能摄像头和可扩展自动驾驶高性能计算机系列产品中。
二、与广汽研究院、恩智浦达成战略合作
图片来源：大陆集团
9月10日，大陆集团宣布其已于日前同广汽研究院、恩智浦（中国）管理有限公司（下称“恩智浦”）在广州签署战略合作协议，三方将联合打造面向未来、全球领先的新一代智能网联产品。根据合作协议，此次三方将采用联合开发模式，旨在共同打造适应广汽智能网联汽车发展需求、具有全球领先优势的智能网联产品。基于本土化战略，恩智浦和大陆集团均将派出中国本土研发团队参与本次联合开发。
三、与集度签署战略合作
图片来源：大陆集团
8月6日，集度与大陆集团正式签署战略合作协议，双方将发挥各自技术与资源优势，在智能电动车、智能网联与自动化驾驶等领域展开紧密合作，将融合前沿人工智能和自动驾驶技术的首款集度产品加速落地。
集度汽车于2021年3月2日成立，目前已进入量产研发过程。集度首席执行官夏一平表示，“我们一直认为我们自己不是在做一款车，而是在做一款机器人。”他解析称，在打造产品的过程中，当把诸多智能化的能力落地时，这不仅是在做一款汽车，而是在造一款机器人，只不过他的形态是四轮汽车而已。
四、收购自动泊车人工智能专家Kopernikus Automotive部分股份
图片来源：大陆集团
8月3日，科技公司大陆集团宣布以少数股权投资位于德国莱比锡的初创公司Kopernikus Automotive，两家公司均同意不披露具体投资规模。作为自动驾驶技术的专家，Kopernikus专为基于基础设施的车辆操控开发解决方案，该技术基于永久安装在基础设施中的传感器，以及集中移动车辆的基于人工智能的算法创建。
大陆自动驾驶和安全业务领域战略和未来解决方案负责人Ralph Lauxmann表示：“未来，工厂、物流中心和停车场的汽都车将实现自动驾驶。大陆正在开发两种解决方案，一种是基于车辆传感器数据的自动泊车程序，另一种是基于智能基础设施的解决方案，类似于智能十字路口。对大陆而言，收购Kopernikus的股份是推进这两项解决方案的重要一步，同时还可推出及时且适销对路的解决方案。”
五、成立中国软件与系统研发中心
7月9日，大陆集团宣布在重庆成立中国软件与系统研发中心。大陆集团称，该研发中心将关注智能网联汽车的软件开发，并进一步推动电子电气架构（E/E架构）向集成式架构的转变。
大陆集团中国区副总裁兼创新与技术中国区负责人Karl Fuchs博士表示，新研发中心未来会围绕四个方面开展工作：
第一，团队拓展。今年会在重庆招纳100名软件工程师作为发展的第一步，后续将会达到500人以上的团队规模。
第二，在技术能力上，中国软件与系统研发中心是大陆集团实施“4+2”战略任务的关键步骤，因此会遵守卓越的软件与系统研发能力，主要在四个方面提供支撑：1、紧紧抓住系统架构复杂度，掌握复杂性设置；2、确保所做的每一个软件产品的质量都有保证；3、面对中国客户持续不断的更新要求，确保按时交付；4、增强软件生产力。
第三，竞争力提升。大陆集团目前已经获得了大众在内多家主机厂总价值超过40亿欧元的高性能计算单元订单，具备规模开发的能力。未来会去定义跟汽车行业相关的研发指标、流程方法、重要通讯链等，并会成立专门组织去支持这个理念开发，最终打造软件研发核心竞争力。
第四，将文化建设融入到组织发展中，创造具有吸引力、可持发展的组织。
六、大陆集团海绵技术工厂开业，满足中国汽车市场对高品质表面材料的需求
5月，大陆集团海绵技术工厂在常熟正式开业。新工厂总投资超过1.3亿人民币，将生产应用于各类汽车内饰的环保型海绵材料。工厂年产能约600万平方米，目前主要为张家港工厂的内饰生产提供配套服务。
大陆集团一直致力于开发低气味、低排放内饰材料。新工厂投产后，生产海绵材料的过程中将仅使用水性涂层，不仅可进一步降低表面材料的挥发性有机化合物（VOC）排放，也保证了生产过程的环保性。得益于这一优势，大陆集团将来可以向市场提供最新的环保表面材料，为满足车内空气质量方面的严苛法律要求提供更好的解决方案。
七、大陆集团电子悬架系统新工厂正式投入运营
图片来源：大陆集团
5月，大陆汽车电子系统常熟工厂正式投入运营。据悉，新工厂总占地面积超过1.35万平方米，是大陆集团电子悬架系统在中国的研发和生产基地。新工厂第一期共有6条产线，生产组装空气悬架模块和空气供给系统，年产能将达到20万车套。
大陆汽车电子系统常熟工厂厂长苏胜表示，目前ESS（电子空气悬架系统）中国区订单量和客户数量显著增加，新工厂致力于满足中国市场强劲的增长需求。
八、与AWS合作打造汽车软件平台CAEdge
4月，大陆集团与亚马逊云科技（AWS）宣布在新领域达成长期合作。通过此次合作，AWS将作为首选云供应商与大陆集团一起开发模块化硬件和软件平台Continental Automotive Edge（CAEdge）。该平台可将车辆连接至云端，并具备一个虚拟工作台，可提供多种开发、提供和维护软件密集型系统功能的多种选项。在车辆整个寿命周期内，驾驶员可通过下载快速便捷的软件更新集成所需功能。
借助该平台，大陆集团可不断巩固其开发先进车辆体系架构和软件的领导地位。此外，该平台还可为汽车制造商和合作伙伴提供一个软件密集型的汽车架构开发环境。
九、收购初创公司Recogni少数股权，投资自动驾驶汽车芯片
图片来源：大陆集团
3月，大陆集团收购了初创公司Recogni的少数股权，后者致力开发基于人工智能（AI）、用于实时识别物体的新芯片架构。这种未来的处理器将用于大陆集团的高性能车辆计算机和其他应用程序，以便在自动化和自动驾驶过程中更快速地处理传感器数据。作为战略投资者，大陆集团除了资金投入之外，还会提供AI、车辆传感器和高级驾驶员辅助系统领域的专业技术推动该芯片设计的发展。大陆集团专家预计这款新型芯片可能在2026 年开始批量投产。
十、大陆集团、HERE和Leia联手打造裸眼3D汽车导航
图片来源：大陆集团
1月，大陆集团宣布与HERE和Leia正在合作，将三维导航技术引入到汽车驾驶舱的显示解决方案中。这种联合解决方案可以实现3D地图的可视化，而无需佩戴自适应眼镜或眼动传感器。光场技术甚至可以使3D效果从不同角度可见。因此，驾驶员和乘客都可以看到3D图形。
以上仅为大陆集团2021年部分发展动态，了解更多内容，请点击：https://auto.gasgoo.com/Search.aspx?keyWord=%E5%A4%A7%E9%99%86%E9%9B%86%E5%9B%A2&classId=0&className=%E5%85%A8%E9%83%A8
