1. 工信部调整享受车船税减免优惠技术要求
日前，工信部发布《关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》，公告中调整了节能乘用车、轻型商用车、重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准，调整（含）乘用车有关技术要求。
以下为公告原文：
为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，结合《插电式混合动力电动乘用车技术条件》（GB/T 32694―2021）等标准发布实施，现就《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）中享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下：
一、对财税〔2018〕74号文中节能乘用车、轻型商用车、重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准进行更新，具体要求见本公告附件。
二、对财税〔2018〕74号文中插电式（含增程式）乘用车有关技术要求调整如下：
（一）插电式混合动力（含增程式）乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。
（二）插电式混合动力（含增程式）乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578―2021）中车型对应的燃料消耗量限值相比应当小于70%；电量消耗模式试验的电能消耗量应小于电能消耗量目标值的135%。按整备质量（m，kg）不同，百公里电能消耗量目标值（Y）应满足以下要求：m≤1000时，Y=0.0112×m+0.4；1000
三、享受车船税优惠节能、新能源汽车产品的其他技术要求继续按照财税〔2018〕74号文有关规定执行。
四、本公告发布后，新申请享受车船税优惠政策的节能、新能源汽车车型，其技术要求按本公告规定执行，符合条件的列入新的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（以下简称新《目录》）。新《目录》公告发布后，已发布的第四批至第三十四批车船税优惠车型目录同时废止，原目录中符合本公告技术要求的车型将自动转入新《目录》公告；新《目录》公告发布前，已取得的列入第四批至第三十四批车船税优惠车型目录的节能、新能源汽车，不论是否转让，可继续享受车船税减免优惠政策。
来源：汽车之家
2. 魏牌纯电动版谍照曝光 内部代号DE30，400V/800V架构同步开发
据相关媒体爆料，摩卡纯电动测试车路试谍照曝光，从曝光的内容来看，这台测试车的内部代号DE30是汽车旗下高端项目代号，该项目会有两驱与四驱两个版本，400V/800V平台架构同步研发，由日本电产与蜂巢易创两家供应商提供电机产品。
从上面这张图片看新车车头机舱内并没有存在，而是使用了电动汽车的高压系统，此外就是一些冷凝管以及电缆布局 , 这也曝光该车的身份。从车身外观图片看，魏派摩卡纯电动版车型前脸依旧采用大尺寸中网设计，封闭式还是透气隔栅设计目前还不能确定。车侧部分，新车采用了隐藏式门把手设计。车尾与燃油版摩卡保持一孩子，后背 WEY 字车标非常醒目，车尾底部采用银色防刮后包围。
由于DE30项目还处于研发阶段，目前这台摩卡纯电动的具体的上市时间还未正式透露。不过小编相信，未来长城汽车也会将DE30平台化，让更多的新车搭载这套新系统。
来源：汽车之家
3. 比亚迪汉+DM-i=? 王炸牌爆出春节前即开启预售
据接近的相关人士透露，-i最快将在今年春节前开启预售，这一消息已经放出第一电动车友圈就为之一震，不少关注该车型的车友纷纷表示，只要预售就当即下订。
我们当即与北京相关经销商确认该消息，经销商表示目前仍未收到关于汉DM-i的相关车型参数信息（由于预售前两三天厂家会给经销商培训资料）。但我们仍然相信，这个重磅炸弹一出，等等党终将胜利！
来源：第一电动网
4. 欧拉猫系成员朋克猫首次路试谍照，量产版将在年内亮相
近期，有国内媒体曝光了一组欧拉朋克猫车型的路试谍照。官方旨在将朋克猫打造为 " 女性科技潮品 "，不仅外观设计复古时尚，而且在配置方面也有着针对性地优化。按计划，欧拉朋克猫量产版将于年内正式亮相。
来源：第一电动网
5. 布局新能源汽车业务，小康股份拟定增募资71.3亿元
1月26日晚间，小康股份发布公告称拟在A股市场非公开发行股票募集资金不超过71.3亿元，将用于电动化车型开发及产品平台技术升级项目、工厂智能化升级与电驱产线建设项目、用户中心建设项目以及补充流动资金。
与此同时，小康股份称将暂缓去年11月推出的H股发行上市进程。
小康股份表示，与行业先进企业相比，公司目前的新能源汽车车型（赛力斯华为智选SF5、AITO问界M5 等）不够丰富，车型布局与竞争对手还有一定差距。因此拟通过该项目对现有车型进行升级并开发新的系列车型，覆盖更多的消费人群，进一步提高市场份额。
来源：第一电动网
6. LG新能源上市首日暴涨 韩国散户疯狂开户
1月27日，LG新能源在韩国证券交易所挂牌上市，发行价每股30万亿韩元（约合1600元人民币），开盘后LG新能源股价一路上涨99%至59.8万韩元。
不过随后开始回落，LG新能源股价回落至46.8万韩元，较发行价上涨56%，市值为112.8万亿韩元（约合5936亿元人民币）。
LG新能源此前宣布，将通过首次公开募股（IPO）募集约683亿元人民币，成为韩国有史以来最大规模的IPO项目。
得益于LG新能源在全球动力电池的市场地位，韩国二级市场对其也是相当看好，投资者的投资热情颇高，散户认购了超过70倍的认筹规模。
来源：快科技
7. 投资115亿元、100%电动化产品，长城汽车巴西工厂交接同步发布巴西战略
巴西当地时间1月27日，长城汽车“ARTE•FUTURO”巴西工厂交接暨战略发布仪式在巴西圣保罗州举行。长城汽车正式接收巴西伊拉塞马波利斯工厂，工厂经智能化和数字化改造升级后，预计2023年下半年投产，年产能10万台，未来将辐射整个拉美地区。同时，长城汽车发布巴西核心市场战略：未来10年将投资超100亿雷亚尔（约合人民币115亿元）用于深化本地产业链布局，打造本地科技化企业，聚焦电动化和智能化，致力于成为巴西市场新能源汽车领导品牌。
长城汽车巴西区域副总裁李亚超介绍长城汽车2025战略
仪式现场，长城汽车巴西区域营销副总裁李亚超及高管团队，全方位介绍了长城汽车“2025战略”和巴西市场核心战略内容：
长城汽车在巴西市场推出GWM品牌和欧拉品牌，GWM品牌将引入坦克、、长城炮三个品类品牌，欧拉定位高端品牌；未来3年将在巴西投放10款100%搭载新能源动力产品，包括4款和6款混动汽车，首款产品计划今年四季度上市。
来源：盖世汽车
8. 和合资公司定名为“睿蓝汽车”
1月24日，港交所公告，与力帆科技订立成立的合资公司已完成工商注册登记手续，取得中国重庆两江新区市场监督管理局颁发的营业执照，其名为重庆睿蓝汽车科技有限公司（简称：“睿蓝汽车”）。
根据公告，睿蓝汽车未来将推出多种动力形式产品。基于自研换电技术，睿蓝汽车致力于打造智能换电生态，为市场提供有竞争力的换电产品和服务。
图片来源：吉利公告截图
根据此前的公告，与部分车企只面对C端用户不同的是，新合资公司将凭借先进的换电平台构建实现B端和C端用户、运营用户和私人市场的全维度车电分离换电生态，以此降低电动汽车一次性购车成本。
来源：盖世汽车
9. 新能源宣布完成B轮融资 共计近50亿元
2022年1月24日，重庆长安新能源汽车科技有限公司B轮融资签约仪式，在重庆举行。至此，长安新能源于2021年开启的B轮融资工作，在历时一年后宣布圆满结束。最终募得资金49.773亿元，超计划融资近20亿元！
长安新能源B轮融资工作于2021年4月正式开启，原计划融资30亿元，在经过近200次谈判，三大轮筛选后，确定了九家优质投资人，后又经过多轮沟通，最终顺利在2021年12月23日完成了投资机构摘牌工作。根据长安汽车发布的《关于联营企业以公开挂牌方式增资扩股的关联交易公告》显示，本次长安新能源B轮增值共得到包括长安汽车在内的10家单位投资，共募集资金约49.773亿元。
来源：第一电动网
10. 、和共同开发电动汽车 累计投资将达300亿欧元
路透社报道，雷诺、日产和三菱计划将投资增加两倍，共同开发电动汽车。
据悉，这三家公司预计将在周四宣布一项计划，在未来五年内投资超过 200 亿欧元（约合 230 亿美元）用于开发电动汽车。消息人士表示，到 2030 年，该联盟预计将在 5 个共同平台的支持下，推出 30 多款新电动车。
两位知情人士表示，这一投资是在该联盟已经在电气化方面投入的100亿欧元之上追加的。据报道，“2030 年联盟”计划旨在显示汽车制造商之间加强合作，强调“电气化和互联交通的共同愿景”。
