昂科旗有几种颜色
Ⅰ:昂科旗有几种颜色昂科旗有6种颜色,分别是黯影灰、雪域白、日蚀蓝、墨玉黑、陨铁灰和梅洛酒红。
昂科旗是别克汽车旗下推出的一款中大型SUV,这款车的官方指导价格为29.99-37.99万元,为了满足不同消费者对用车的需求,这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择。
在外观方面,这款车采用的是别克家族式的全新设计理念,汽车前脸采用的是家族式的飞翼式进气格栅,前脸的大灯采用的是LED灯组,进气格栅与前脸的大灯相连,进一步提升了汽车前脸的辨识度。
从汽车的侧面来看,汽车的侧面采用的是立体式的腰线设计,侧面的腰线从汽车的前翼子板一直延伸到汽车的尾部,在视觉上拉长了这款车的车身长度。
在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4981*1953*1732mm,轴距为2863mm,汽车的空间可以满足日常对用车的需求。
在内饰方面,这款车采用的是环抱式的设计,汽车的中控台倾向驾驶员的一侧,方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控。
Ⅱ:锐界和别克昂科旗怎么选锐界和别克昂科旗的对比:1、车身类型不同:锐界是5门5座SUV车身;别克昂科旗是5门7座SUV车身。2、车身尺寸不同:锐界车身尺寸为4878mm、1925mm、1734mm;别克昂科旗车身尺寸为4981mm、1953mm、1727mm。锐界拥有大气的外观设计,全新六边形进气格栅与大尺寸全LED前大灯融为一体。别克昂科旗采用了别克全新的家族式设计语言,大灯仍加入了家族设计的贯穿式镀铬亮条,使前大灯组精致感十足。
Ⅲ:大众途昂和昂科旗怎么选大众途昂和昂科旗对比:1、尺寸上:大众途昂长为5039mm、宽为1989mm、高为1773mm;昂克旗长为4981mm、宽为1953mm、高为1727毫米。2、轴距上:大众途昂轴距为2980mm;昂克旗轴距为2863mm。3、动力上:大众途昂搭载2.0TSI高和低功率发动机,最大功率为186kw、220kw;昂克旗搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为169kW。
Ⅳ:昂科旗后视镜如何自动折叠昂科旗后视镜折叠可以通过手动开关控制,控制开关在主驾驶位置的车门上,位于后视镜调节按钮的旁边,打开开关之后,后视镜就会自动折叠。
另外,汽车的后视镜通过汽车钥匙也可以控制,在停车之后,使用汽车钥匙将汽车上锁,后视镜会自动进行折叠。
后视镜自动折叠在驾驶汽车的过程中也可以使用,在驾驶汽车的过程中,如果行驶在较窄的路段,可以通过后视镜折叠开关自动折叠后视镜,后视镜折叠之后方便汽车通过,提高了汽车的通过性。
在停车之后将后视镜折叠,不仅仅可以保护后视镜不受伤害,更重要的是可以增大停车的空间,有效的避免汽车之间产生剐蹭。
值得一提的是,后视镜折叠功能通常都配备在一些中高级汽车上,一些低配置的车型不会配备后视镜折叠功能,需要手动折叠。
后视镜自动折叠在城市道路中停车时也非常的方便,后视镜折叠后能节省很大的空间,同时可以避免自己的车辆受损。
在20万级SUV中,汉兰达和昂科旗怎么选?这份攻略送给你
在20万级SUV中,不少人选车都会在汉兰达和昂科旗之间纠结,到底这两款车该怎么选?众车网为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息,力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。
汉兰达和昂科旗对比哪个好?
汉兰达和昂科旗价格对比
汉兰达提供了9款车型,售价区间为23.98-32.58万元,其中2021款 汉兰达 2.0T 两驱精英版 7座为主销车型,售价为24.88万元。
昂科旗提供了7款车型,售价区间为27.99-37.99万元,其中2020款 昂科旗 28T 两驱战旗型为主销车型,售价为27.99万元。
汉兰达共提供了7种车身颜色,分别为珍珠白、墨晶黑、翡钻红、水晶银、欧泊银、钨金灰、虎睛棕。
昂科旗共提供了6种车身颜色,分别为日蚀蓝、墨玉黑、雪域白、梅洛酒红、陨铁灰、黯影灰。
汉兰达和昂科旗尺寸/空间对比
昂科旗容积为222-1970升。通过以上对比我们可以看到,在车身宽度上,昂科旗占优势;在车身高度上,昂科旗占优势。
汉兰达和昂科旗配置对比
我们挑选了汉兰达和昂科旗里的主销车型来进行配置对比,分别是2021款 汉兰达 2.0T 两驱精英版 7座(以下简称汉兰达)及2020款 昂科旗 28T 两驱战旗型(以下简称昂科旗)。
汉兰达
昂科旗
两车均标配了刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、大灯高度可调、后视镜电动调节、遥控钥匙等。
汉兰达和昂科旗动力对比
还是以两个车系中主销车型来进行对比,分别是2021款 汉兰达 2.0T 两驱精英版 7座(以下简称汉兰达)及2020款 昂科旗 28T 两驱战旗型(以下简称昂科旗)。
汉兰达搭载了2.0T L4 220马力涡轮增压发动机,最大功率162KW,最大扭矩350牛?米,传动系统与之匹配的是6挡手自一体变速箱,百公里综合工况油耗为8.2升。
昂科旗搭载了2.0T L4 237马力涡轮增压发动机,最大功率174KW,最大扭矩350牛?米,传动系统与之匹配的是9挡自动变速箱,百公里综合工况油耗为7.4升。
汉兰达和昂科旗全系销量对比
销量往往是购车的重要参考,根据众车网汽车行业数据监测显示,从2021年04月终端的销量来看,汉兰达的销量为8198辆,昂科旗的销量为2454辆,汉兰达要比昂科旗多售出5744辆。
今年汉兰达和昂科旗销量情况
从今年的终端销量来看,汉兰达的总销量为30754辆,昂科旗的总销量为9477辆,汉兰达要比昂科旗多售出21277辆。
不同地区对于车辆的购买偏好也不尽相同,从2021年04月的终端销量数据来看,汉兰达在北京市最受欢迎,共售出274辆;昂科旗在北京市最受欢迎,共售出164辆。
汉兰达和昂科旗全系优惠对比
根据众车网经销商价格监测数据显示,目前汉兰达部分车款最高可享受现金优惠1.00万元,全系售价为22.98-31.58万元。
昂科旗部分车款最高可享受现金优惠7.20万元,全系售价为20.79-31.69万元。
汉兰达和昂科旗口碑对比
根据众车网口碑评分系统显示,汉兰达在口碑系统中综合得分4.59分,其中以下几项评分较高,分别为:空间4.93分、外观4.81分、舒适性4.76分;
昂科旗在口碑系统中综合得分4.56分,其中以下几项评分较高,分别为:外观4.72分、舒适性4.64分、性价比4.62分。
以上就是众车网为您带来的汉兰达和昂科旗的全方位对比,希望能为您的选车提供帮助。看完后您更偏向于买谁呢?
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【车主点评:昂科旗提车作业和用车感受】
#选车理由 时尚的颜值外观,丰富的主被动辅助安全系统,女司机最有用的就是360度全景影像,大七座空间利用率非常高,也留了很多比较贴心的储物空间,相比德系大旗配置丰富同级别性价比超高。
#最满意 昂科旗外观时尚,略微圆润的车身。车身颜色也是吸引我的地方。
#最不满意 感觉前档视野不是那么开阔,可能是开惯了轿车的原因。
#空间 乘座空间十分宽敞,后排座椅放倒后是全平的,超大的空间足以装得下我们一家人的生活所需。
#外观 外观吸引到才关注了解的这个车,第一映像外观方面昂科旗外观时尚。侧面的大旗更是显示出了7座车该有的霸气。
#内饰 米白色的内饰确实能给人一种高级感非常惊艳,但是被我拍残了,中控台的线条也有层次感。
#动力 平常我自己开车上下班,没有明显的感觉到什么顿挫,跑高速的时候那也可以满足的,2.0T的发动机动力完全够用。
#操控 1.平常上下班的开比较平顺基本上感觉不出来什么顿挫,2.跑高速容易超速,一不小心就超速了,3.跑山路动力输出足够。就是觉得A柱有点档视线。
#舒适性 座椅的支撑性良好,开在久的山路也不会觉得说非常累,静音效果也是不错的,高速公路上胎噪也比较小。
#油耗 油耗方面还可接受,毕竟这么大一个车,百公里油耗11-12升表现还算不错了。不止于大,30万级旗舰SUV,昂科旗如何诠释一步到位的豪华感?
如今,交通的发达让世界更小,互联网也让我们的视野变宽。而人一旦打开视野,看待东西的标准自然也就高起来。越来越多的人更加注重生活品质,追求更高档的享受,在选车也是一样。想要自己的车子更大气有面,气场足,配置高级,空间舒服,静音品质高......那么,如何营造豪华感?我想这台昂科旗应该可以给你想要的答案。
推荐车型:别克昂科旗
指导价:29.99-37.99万元
一步到位的体验,新司机更省心
小伟哥:一直觉得别克身上有着独特的标签,比如它是一个拥有豪华追求的合资品牌。有着不逊色于豪华品牌的质感营造功底,却胜在更实在、亲民。尽管是新手司机,也同样对品质有更高的追求。
在配置上昂科旗全系标配了全景天窗、主动降噪、车联网、行驶辅助系统、座椅加热、包含ETRS按键式电子排挡、eConnect 2.0互联系统等在内的十大高价值实用配置。
不过,昂科旗给人印象更深刻的是,在这台车上能电动的,不要手动;能自动的,不要人工。座椅调节不仅是电动的,第二、三排还支持一键电动放倒,第三排还有电动抬起功能。
夜间视线不好,对于新手司机在灯光操作时容易出现手忙脚乱的情况。昂科旗全系标配自动LED大灯,高配升级为划分了26个独立的照明分区的Matrix矩阵式全LED自动大灯,分成郊外、高速和智能远光三种模式。智能远光模式可以主动规避前方车辆,不干扰别人,又照亮自己。再配合高清流媒体后视镜,不仅安全性得到提升,还能收获一路美景的“光影记录”。
就连让人最头疼的导航升级,昂科旗也是自动的。记得小时候坐车,车载导航系统只有第一年能用,后续升级也没有操作成功,最后只好改用手机,一度让我认为这是车上最鸡肋的配置。
而昂科旗的车机系统支持OTA远程升级,包含系统软件、导航软件等等一系列在内都可以通过云端进行升级,确保你始终使用最新的系统和APP,并且均可享受每年100G的4G终身免费流量。
昂科旗除了包含360°高清全景泊车影像、高清HUD平视显示系统、能记录两侧的四向高清行车记录仪等,让新司机更有安全感之外,多达12项的驾驶辅助系统使用起来也非常的智能,雷达探测距离远,控制油门、刹车的力度柔和且线性等,实际使用时也非常实用方便。
正是从这一系列“自动”化的配置,让用户很直观的感受到了什么才是一步到位的豪华。而豪华也从来不是配置的堆砌,这是一种由内而外的气质。拼配置途昂并不弱,拼实用性汉兰达向来是“标杆”,而均衡的豪华感恰恰是这个细分市场最紧缺的。
恰如其分的豪华,女司机爱“暖”男
楠姐:作为“颜”控的女司机,本以为即使给我30万我也不会选择一台偏商务的7座SUV,但当我真正坐进昂科旗,终于还是逃不过“真香定律”。
昂科旗的外观兼具了美系车的肌肉感和科技元素,悬浮式车顶、分体式大灯、将近5米却不显臃肿的车身、20英寸十二辐铝合金轮毂……在同级7座SUV里面绝对算得上年轻。
而从酒红、灰、蓝等高纯度的车身颜色和浑然一体的线条来看,设计师也深谙“如何让一台车看起来更贵、更经典”之道。这样的外观或许第一眼看去并不引人注意,但对于喜新厌旧的我来说,竟然也觉得越看越好看。
昂科旗让人“日久生情”的还有它打动人的细节,这也符合女孩子选车往往以点看面的特质。比如,带有智能降阻功能的主动式进气格栅、可折叠后备箱遮物帘、还有车侧登车踏板等,像足了一位既贴心又内敛的绅士,试问哪个女孩不爱被照顾的感觉呢?
内饰设计上,昂科旗采用了全新的设计语言,虽然深色系容易显得“老干部”,但昂科旗柔和的线条让它有种庄重又不失华丽的感觉。
当然,最能让我感受到豪华的,还是这台车的静谧性。就像高端酒店都注重私密性一样,安静和隐私越来越被看重,而昂科旗会为你营造一个高级私密的享受空间。
别克昂科旗应用了Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,在内采用高性能声学材料包覆整车。在外,全系标配了ANC主动降噪和夹层隔音玻璃。
坐在昂科旗车内,仿佛与车外是两个世界。同时昂科旗搭载14扬声器的Bose Centerpoint环绕立体声音响。坐进车内真正体验,才更懂昂科旗的豪华。
深入骨髓的精神,老司机看三大件
杜大爷:国内消费者对于SUV的审美趣味,无论是造型大气、还是尺寸加长,都逃不开一个“大”字。当然,这也并非仅仅出于虚荣心,作为上有老下有小的“中年老司机”,既要随时处理工作,又要面对家庭生活琐事,面子固然重要,实用也是必要条件。
尺寸方面,昂科旗在延续豪华SUV长车头、短前后、悬的优雅比例的同时,还进一步优化了整车尺寸以满足中国市场需求。长宽高为4981mm×1953mm×1732mm,轴距达到2863mm。对于一家老小节假日的出行任务,昂科旗“2+3+2”三排七座式布局也足以胜任。
当然,昂科旗的豪华感绝不仅仅体现在“大”上,出色的动力和极致的驾乘质感也是它豪华属性的重要标签。昂科旗全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和同级罕见的9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。实现低速大扭矩、高速大功率,以及出色的燃油经济性。
这台通用集团Ecotec系列的2.0T发动机还能让昂科旗在引擎处于低负载时实现关闭气,适时闭缸以两缸超经济模式巡航可以帮助进一步降低高速油耗,最终全车系最低油耗达到了7.4L/百公里。
同时,昂科旗的行驶品质同样充斥着豪华质感,增强型麦弗逊独立前悬加五连杆独立后悬底盘结构,配合高强度轻量化全框架式副车架,在ANC主动降噪系统的帮助下,做到了极致的豪华驾乘质感。
昂科旗的四驱车型搭载了全新智能全路况四驱系统,不仅可以控制前后桥的扭矩分配,同时还可以实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节,对于车的驱动性能和稳定性有很大提升。
同时该四驱系统还支持Disconnect断开功能,在全工况下都能实现四驱系统彻底断开,兼顾驾驶性与低油耗,能够从容应对复杂路况。
什么是豪华?不同品牌有不同的答案,而昂科旗显然深谙国内消费者对“豪华”的理解。从车身尺寸、造型设计,到做工用料、核心三大件,甚至售后等方方面面,已经形成了一套系统性的豪华标准。
总结
出色的动力,精准的驾控,豪华的体验,安全的行驶环境,昂科旗以全新的技术刷新了人们对于中大型SUV的感受。不同于汉兰达和途昂,昂科旗的精致设计,让人一眼便知这不是那种纯粹、但略显粗糙的工具式SUV。
昂科旗真正的卖点是豪华、品质和高级感。而豪华的核心不是设计,也不是尺寸,甚至不是配置,而是驾乘质感、是NVH,是一系列看不见的成本和心血。而昂科旗对这一系列配置的重塑,在昂科旗之前,在合资品牌之中难觅踪迹,所以说昂科旗不止是别克的旗舰,而是合资品牌SUV旗舰。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。【车主点评:大车昂科旗 内饰够精致】
#选车理由 一方面是空间,一方面是性价比,这个车当时参加了车辆置换,补贴了一部分,车价固然没有那么高,与汉兰达对比的话性价比高很多呢,不贵配置还高。
#最满意 最满意就是昂科旗的外观,看着很大气很好看,两个20寸轮毂招人稀罕,整个车身搭配发亮条也是超级漂亮。
#最不满意 第三排进入就点繁琐,尤其是个子较大或胖人出入挺费劲。
#空间 主副驾空间很敞亮,第二排座椅空间坐好之后还有两拳,第三排坐好之后差不多有一拳吧。第二排座椅能够前后移动,搭配中央扶手水杯托也是很实用。
#外观 别克外观设计的都很票亮时尚,昂科旗设计前脸很独特。
#内饰 座椅全皮打孔设计,颜色采用褐色及高级灰色双拼色。亮面内饰全是钢琴烤漆工艺。车内电子联网系统较好,每年有免费流量可以用,音响师BOSS的 用起来效果超震撼。
#动力 2.0T在配上9速,上马路牙子、过沟坎,很够用了。推背感超强,油门轻轻一踩就体验到了推背感,足矣。
#操控 从带操作杆的自动挡车到电子按键换挡,前期确实有点不顺手,习惯了还好,另外转弯侧倾还是挺明显的。
#舒适性 关键座椅很软,旅行一点都不累。第三排两侧还有水杯托。三区独立空调,第二排有单独的空调按钮,而且座椅是单独调节通风。
#油耗 百公里12个油,谈不上省油,但毕竟车身这么重,安全还是要第一位的。更多“昂科旗有几种颜色”的相关经验资讯请关注易趣百科,我们将持续为您更新热门推荐!
