汽车防冻液的沸点的设定
一.汽车防冻液的沸点的设定汽车防冻液有三种类型,沸点设定如下:
1、乙二醇防冻液:乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197、4摄氏度,冰点是负11、5摄氏度,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为百分之六十八时,冰点可降低至负68摄氏度,超过这个极限时,冰点反而要上升;
2、二甘醇防冻液:二甘醇沸点为245摄氏度,不易挥发和着火,对金属腐蚀性也较小,但二甘醇降低冰点的效果比乙二醇低,配制同一冰点的防冻液时,比
二.汽车防冻液少了怎么办及时的添加。如果在行车的过程中发现汽车的防冻液少了,需要及时的添加,如果是在冬天的话,防冻液缺少可能会出现管道结冰启动困难等现象,而如果是在夏天的话,可能会出现汽车散热差、水箱开锅等现象,所以在日常的开车过程中需要对汽车的防冻液有一个全面的了解,避免在使用的时候出现一些问题。
附:防冻液使用注意事项:
1、在添加汽车防冻液的时候,尽量使用同一品牌的防冻液,因为不同品牌的防冻液可能在添加剂上是不同的,如果加入不同的防冻液的话,可能会出现防冻液失效的现象。
2、注意防冻液的使用有效期,在添加的时候需要注意,添加的防冻液需要在有效期内,更换防冻液的时候需要将旧的防冻液放干净,清洗好冷却系统之后再添加。
3、避免兑水使用,对于一些传统的无机型防冻液不能加水使用,加了水之后可能会发生反应,出现沉淀,影响了防冻液的正常使用效果,对于一些有机型的防冻液可以兑水使用,但是要掌握好量,根据说明书上的建议兑水。
三.汽车防冻液消耗吗如果没有泄露,一般情况是没有消耗或者消耗的很少。
冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液;防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体;防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。
四.汽车防冻液有保质期吗?汽车防冻液是有保质期的,一般保质期为5年,所以说,防冻液变色也有可能是过了保质期,出现了变质,一旦变质,就会产生杂质,防冻液会失去原有的特性,杂质还有可能会造成堵塞,应注意保质期,及时更换新的防冻液。
五.汽车防冻液多长时间换一次1、对那些长时间运行的车辆,比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次,而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次,添加时确认该产品在有效期内,长效型防冻液,有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物,沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。
2、在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看个个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
3、将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。
4、放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
防冻液的沸点是多少?
防冻液沸点至少应达到108℃以上。
衡量防冻液的优劣主要有两点:首先是防冻效果,水的冰点是0℃,一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃左右。
其次是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到108℃以上,也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的品质就越好。
防冻液冰点不合格,冷却液低温下容易冻结,进而影响冷却散热循环系统,情况严重的可能造成水箱局部冻裂。
防冻液冰点不合格,一般是防冻液中的防冻剂量(乙二醇或丙二醇)不足,或者防冻液兑水过多,也存在生产厂家虚假标注冰点的现象,因为冰点越低的型号,成本相对越高,不法厂家以此来节约成本。
沸点不合格,一般是防冻液含有低分子醇,如甲醇、乙醇等。沸点不合格,冷却液容易出现“开锅”现象,影响冷却系统散热。
扩展资料:
衡量防冻液的优劣
一、防锈性能
防腐防锈性能是极为重要的,因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈,严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏,这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命,大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题。
而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产,含有稳定的亚硅酸盐(不含磷酸盐),并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试,它可控制硬水中沉淀物的数量,并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护,它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。
二、防垢性能
另一点就是防结垢性。据调查,70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈,严重影响冷却系统散热功能。大多数车主认为防冻液应使用在冬季,其它季节则可使用自来水,其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质,经加热分离后就变成了水垢。
附着在散热器内部的金属表面,如果不能对其定期进行清理,厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能,导致开锅、缺水,甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。
三、检测类型
最后我们还需要提醒您一下,具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有:轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。
参考资料来源:人民网-北京市工商局抽检汽配制品类商品 三款防冻液指标不合格
参考资料来源:百度百科-防冻液
大众商务车对防冻液沸点的要求是多少?急
工况下,发动机温度在90度左右,只要防冻液常压下沸点高于100度就好;同时注意冰点的选择,一般采用比当地最低气温低10度左右的防冻液就好。-25度乙二醇型防冻液国标是不低于106.5度,-30度国标是不低于107度,-35度国标不低于107.5度,-40度国标不低于108度。正规防冻液产品一般比国标都要高出几度的!希望纯牌防冻液的回答对你有帮助!
大众防冻液(冷却液)沸点、冰点
??????使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品,就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比,而且还指定防冻液的型号,不能够混用。
??????一般情况下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106°C,冰点为-26°C,当50:50时,冷却液沸点为108°C,冰点为-38°C。一般要求按照低于当地最低温度5°C左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年,到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除,再加入清净水,启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
??????加注新冷却液应在冷机时进行,加注冷却液至储液罐的最高标记"MAXT"为止,旋紧盖子启动发动机,怠速运转至发动机正常温度后熄火,当机体温度下降后,检查储液罐的液面高度保持在"MAXT"位置方合格,否则要补充足够为止。
??????大众防冻液要根据比例兑水使用,防冻液:蒸馏水:,按2:3的兑水比例能承受,24度,按1:1的兑水比例能承受,36度,按3:2的兑水比例能承受,52度,注意:兑水的水最好使用蒸馏水或纯净水。
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