地理中的社会协作条件是指的什么

地理中的社会协作条件是指的什么

(1)地理中的社会协作条件是指的什么地理中影响工业布局的社会协作条件包括社会服务和生产协作两方面。社会服务不仅指供电、供水、供气等基础设施的服务,还包括通信、信息的获得和处理、技术交流和培训,以及文化、教育、娱乐、医疗卫生等方面。生产协作主要包括提供原材料、零部件、加工服务和副产品再加工的协作。现代工业考虑专业协作的需要,应尽可能把相关专业部门和企业配置在一起,以获得集聚效应。

(2)地理中的潜水指什么水文地质学释文:潜水主要赋存于第四系松散堆积物、基岩表层裂隙带或灰岩溶洞中。

潜水的自由水面称潜水面,地表至潜水面间的距离为潜水埋藏深度,潜水面到隔水底板的距离为潜水含水层的厚度。潜水层以上没有连续的隔水层,不承压或仅局部承压。补给来源主要有大气降水、地表水、其他地下水。降水和地表水通过包气带下渗补给,其他含水层通过径流补给。

潜水是重要的供水水源,通常埋藏较浅,分布较广,开采方便。但易受污染,应注意保护。

(3)请详细解释一下地理中的大圆地理中的大圆可指大圆航线或者大圆航线角。

1、大圆航线:把地球看做一个球体,通过地面上任意两点和地心做一平面,平面与地球表面橡胶看到的圆周就是大圆。两点之间的大圆劣弧线是两点在地面上的最短距离。沿着这一段大圆弧线航行时的航线称为大圆航线。由于大圆航线是两点之间的最短航线,故有时称为最经济航线。

2、大圆航线角:大圆航线角是沿大圆航线上任何点与当地经线的交角,除了沿赤道飞行或沿任何经线飞行外,沿大圆航线上的所有大圆航线角处处不等。

(4)地理中的离岸风怎样理解在陆域与水域的交界带,风从陆域吹向水域,称为离岸风,风从水域吹向陆域,称为向岸风。

如:我国东部季风区,冬季的西北季风就是离岸风,从大陆吹向海洋,夏季的东南季风就是向岸风,从海洋吹向大陆。向岸风往往为沿岸地区带来丰富的降水,而离岸风往往带来的是晴朗少雨的天气。另外离岸风在沿海地区往往可引起垂直补偿流,可以形成规模较大的渔场,如太平洋的秘鲁渔场、大西洋的本格拉渔场等。

回答地理的自然条件和社会经济条件有哪些

1、自然地理要素

自然地理要素是指涵盖制图区域的地理景观和自然条件,如地质、地球物理、地势、地貌、水文、江湖、海洋、气象、气候、土质、土壤、植被、动物、自然灾害现象等。自然地理要素相对稳定,变化较小,它的种类和数量的多少优劣,是衡量该区域开发前景的一个重要因素。

2、社会经济要素

社会经济要素(或称人文地理要素)是指由人类活动所形成的经济、文化,以及与之相关的各种社会现象,如居民地、交通网、行政境界线、人口、历史、文化、政治、军事、企事业单位、工农业产值、商务、贸易、通信、电力、环境污染、环境保护、疾病与防治、旅游设施,等等。社会经济要素的状况深刻地反映了该区域的发展水平和社会文明的程度。

扩展资料:

基本特征

1、空间关系特征

各种地理要素相互之问在地球表面存在各种关系,而不是孤立存在的,这种特征称为地理要素的空问关系特征。地理要素的空问关系主要包括拓扑关系、顺序关系和度量关系等。

2、时间特征

地理要素存在于地球表面有一定的时间效应,即地理要素在地理空间上的空问位置、属性和相互关系是跟时问密切相关的,这种特征称为地理要素的时间特征。

地理要素的空间位置和属性可能会随时间的变化而同时变化,如道路网系的修改扩建、土地利用的变化:地理要素的空间位置和属性也可能随着时间的变化而单独变化,如建筑物的空问位置不变而用途发生变化、学校的整体搬迁而属性没有变化。

参考资料来源:百度百科-地理要素

高二地理的解题的技巧

【 #高二# 导语】于地理来讲,考试要求点较多,很多的知识点需要学生熟记,下面 考 网将为大家带来高二地理的解题的技巧,希望能够帮助到大家。

　　一、影响日照时间长短的因素:

　　1、昼长;2、地势(地势高,日出早,日落晚,日照时间长);天气状况。

二、影响太阳辐射强度的因素(即影响大气对太阳辐射削弱作用的因素)

　　1、太阳高度(即纬度);2、天气状况;3、地势;4、空气密度。

　　如为什么青藏高原太阳辐射?①纬度较低,太阳高度较大;②晴天多;③地势高;④空气稀薄,大气洁净。

三、影响气温高低的因素:

　　1、纬度;2、地形、地势;3、下垫面性质(海陆位置、植被状况);4、天气状况。

　　四、影响气温年较差的因素及变化规律:

　　1、纬度:低纬小,高纬大;

2、下垫面性质:海洋小于陆地,沿海小于内陆,有植被的小于*地;

　　3、天气状况:云雨多的地方小于云雨少的地方。

　　五、河流的治理措施:

上游:治理原则是调洪,做法是修水库、植树造林;中游:治理原则是分洪、蓄洪,作法是修水库,修建分洪、蓄洪工程;下游:治理原则是泄洪、束水,做法是加固大堤,清淤疏浚河道,开挖河道。

　　六、河流洪涝灾害的成因分析:

　　自然原因(主要从三个方面考虑:水系特征、水文特征、气候特征);

　　人为原因(主要从两个方面考虑:植被破坏,围湖造田)。

例如,长江洪灾的原因:

　　一自然原因:

　　1、水系特征:

　　①流域广,支流多;

　　②中上游植被破坏严重,含沙量增大;

　　③中下游多为平原,河道弯曲,水流缓慢,水流不畅。

2、水文特征:流经湿润地区,降水丰沛,干流汛期长,水量大。

　　3、气候特征;有些年份,气候异常,流域内普降暴雨,造成洪水泛滥。

二人为原因:1、过度砍伐,植被破坏严重,水土流失加剧,造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低;泥沙入江、淤积抬高河床,使河道的泄洪能力降低。

　　2、围湖造田,泥沙淤积,从而导致湖泊萎缩,调蓄洪峰能力下降。

　　七、分析河流水能丰富的原因:

主要从两个方面分析:一是流速(位于阶梯过渡地带,河流落差大);二是径流量大(看降水量的多少、流域面积的大小、蒸发量的大小)。

　　一凌汛的形成条件:

　　凌汛的形成必须具备两个条件:一是有冰期;二是流向高纬。在我国凌汛最严重的是黄河,主要发生在上游河段和下游河段(即山东河段)。

　　二潜水等水位线的应用:

判断潜水的流向:垂直于潜水等水位线从高水位指向低水位的方向,即为潜水流向。

　　潜水面的坡度(潜水水力坡度):确定潜水流向之后,在流向上任取两点的水位高差,除以两点间的距离,即为潜水面的坡度。

潜水埋藏深度:等水位线与地形等高线相交点,二者高程差即为潜水埋藏深度。若所求地点的位置不在等水位线与地形等高线交点处,则可用内插法求出该点地面与潜水面的高程,潜水的埋藏深度即可求得。

潜水与地表水的相互关系:根据潜水流向来判定。

　　利用等水位图合理地布设取水井和排水沟,一般应沿等水位线布设水井和排水沟。

　　三解决缺水问题的措施:

主要从开源和节流两个方面入手:保护有限的水资源,防止水污染;开发水资源,提高供水能力;加强用水管理,增强节水意识,提高用水效率,控制需水量的增长;控制人口增长。

　　八、影响雪线高低的因素(雪线是指存在冰雪下线的海拔高度)

主要影响因素有两个:一是0℃等温线的海拔;二是降水量的大小(影响降水量的因素是坡向,即迎风坡降水量大),因此喜马拉雅山的南坡比北坡雪线低。

　　注:可根据该特点来判断迎风坡或背风坡。

　　九、影响山地垂直带谱的因素:

一是山地所处的纬度(纬度越高带谱越简单);二是山地的海拔(海拔越高,带谱可能越复杂)。

　　另外,影响同一带谱的海拔高度主要取决于热量(即阳坡和阴坡)

　　十、卫星发射基地的区位选择:

自然因素(气象条件需要天气晴朗,地球自转的初速度:取决于纬度和地势,地形平坦开阔);人文因素(地广人稀,交通便利,符合国防安全需要)。

　　十一、开凿隧道问题:

开凿隧道应注意两个问题:一是渗漏问题;二是塌方问题。因此,开凿隧道要选择在背斜处,因为背斜岩层向上拱起,地下水向两侧渗流,不容易发生渗漏问题;并且,背斜为穹形构造,不易塌方。

　　十二、水库坝址的区位选择:

主要考虑以下3个方面:1、选在河流较窄处或盆地、洼地的出口(因为工程量小,工程造价低);2、选在地质条件较好的地方,尽量避开断层、喀斯特地貌等,防止诱发水库地震;3、考虑占地搬迁状况,尽量少淹良田和村镇。

　　十三、农业区位因素分析:

　　一自然条件

　　土地(地形、土壤)+气候(光照、热量、降水、昼夜温差)+水源(指灌溉水源)

注:自然因素的改造:通过培育良种、改良耕作制度等技术改革,扩大某种农作物的区位范围;另外,人们根据经济技术条件,对不适宜农业生产的自然因素进行改造,使之适宜发展农业。

　　二社会经济因素:

1、市场:市场需求量最终决定了农业生产的类型和规模。市场区位及需求的变化,对农业区位的影响最为突出。

2、交通运输:交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏等技术的发展,使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展,即市场对农业区位的影响减小。在最适宜的地方形成区域专业化生产,从而形成区域性或世界性的农产品生产基地。如美国、加拿大、澳大利亚、法国、阿根廷5国成为世界主要商品粮生产国;荷兰、丹麦、新西兰等成为世界主要的乳畜产品供应国;拉丁美洲、非洲以及东南亚和南亚成为世界热带经济作物的生产基地。

　　3、政策

　　4、劳动力

　　5、科技

　　6、工业基础

　　十四、如何分析某一作物生长的气候条件:

　　1、从有利条件和不利条件两个方面去分析;

　　2、从光照、热量、降水、昼夜温差、气象灾害等方面去分析;

3、从春、夏、秋、冬4个季节的气候条件分段分析。

　　例如,试分析华北地区棉花生长的气候条件。

　　有利条件:夏季高温多雨,雨热同期;秋季雨水少,天气晴朗,有利于棉花后期生长和收摘。

不利条件:播种期适逢春旱,灌溉水源不足。

　　十五、工业区位因素分析:

　　一自然条件:位置、土地、水源。

　　二经济因素;农业基础、原料、燃料、市场、交通、劳动力、技术。

三社会因素:政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要、社会需要、历史条件、政策。

　　四环境因素;主要用于微观布局。

工业区位因素是多方面的,在诸多的区位因素中,某种工业的区位选择所要考虑的主导因素可能只有一个(或少数几个),因此,在现实的区位选择中,要首先考虑其主导因素或具有明显优势的条件。

注:①原料地对工厂区位的影响逐渐减弱(原因是工业所用原料的范围越来越广,可替代原料越来越多,加上交通运输条件的改善);②市场对工厂区位的影响在逐渐加强;③沿海、沿江港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区,对工业具有很大的吸引力;④信息通信网络的通达性越来越重要;⑤劳动力素质对工业区位的影响在逐渐加强。

　　十六、区域工业发展条件分析:

　　一分析思路:

某地发展工业的条件,一般从以下几方面来加以分析:地理位置;资源条件;农业基础(农业可以为工业提供粮食、副食品、原料、劳动力等);交通条件;市场条件;劳动力条件;技术条件;历史条件;政策条件等9个大的方面。

注:①在分析某地工业发展条件时,不需要把每个方面都分析到,要抓住当地特色,前面提供的只是分析角度;②分析时应从有利条件和不利条件两个方面去分析。

　　二举例:

例1:分析我国沿海四大工业基地发展工业的条件是:①均位于我国东部沿海,海运方便,有利于对外开放,铁路、公路、水运、管道运输连接国内各地,便于物资、人员、信息交流;②当地及邻近地区资源或原料丰富,如,辽中南地区的铁、石油,京津唐地区的煤、铁、石油、海盐、棉花等;③京津唐和沪宁杭地区科技力量雄厚,辽中南地区工业基础好,珠江三角洲靠近港澳台和东南亚,为侨乡,有吸引外资、先进技术和管理经验的优势;④四大基地中有不少的开放城市和经济特区,享有发展经济的优惠政策。

例2:上海建立大型钢铁企业的有利条件是什么?海南为何目前仍没有建立钢铁企业?

　　上海无煤无铁,缺乏原料、燃料,它之所以能发展钢铁工业具有以下有利条件:

①位置优越,交通便利。上海位于长江入海口,居我国大陆南北沿海航运中点,京沪、沪杭两条铁路在此相接,是水陆交通枢纽。可以利用便利海运、廉价的河运从内地和国外输入煤、铁,发展临海型钢铁工业。

②接近消费市场。上海市是全国的综合性工业基地,上海所在的长江三角洲工业区又是我国的综合性工业区,各种工业的发展需要消耗大量钢铁,建立钢铁企业,可以就地消费,减少运输费用,降低成本。

　　③工业用水方便。上海位于长江入海口,大型现代化宝山钢铁联合企业就建立在长江之滨,工业用水极为方便。

④技术力量信雄厚。上海工业的发展有悠久的历史,是我国沿海地区老工业基地,知识技术密集,高等教育、科学技术都很发达,能为我国生产高、精、尖、新的产品,为全国钢铁企业培养和输送高级技术和管理人才。

海南岛虽然蕴藏着丰富的富铁矿,但由于能源短缺,开发较晚,技术落后,市场狭小,目前还没有建立大型钢铁企业。自从1986年成立海南省以来,它已成为我国的经济特区,随着改革开放的逐步深入,海南的钢铁工业也会兴起的。

　　十七、影响城市的区位因素:

一自然因素:

　　1、地形:

　　⑴世界上的大城市多数位于平原地区。因为平原地区地形平坦,土壤肥沃,便于农耕,且有利于交通联系和节省建筑投资,是人口集中分布地区,也是城市发育的理想环境。

⑵在热带地区,低地闷热,居住条件不利,所以,城市多分布在高原上。

　　⑶山区城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布。

　　2、气候:世界上的城市大多分布在中低纬度气温适中,降水适度的沿海地区。

3、河流;河流对城市区位的影响主要体现在供水和运输功能上。城市最容易出现在河运的起点或终点、河流的汇合处或河口。

　　⑵社会经济因素:

　　1、自然资源;

　　2、交通;

　　3、政治、军事、宗教;

　　4、科技和旅游。

　　十八、交通运输网中线的区位因素分析方法:

包括社会经济因素——决定因素;自然因素——制约因素;科技因素——保障因素。

　　1、从自然因素考虑归纳如下;

⑴地形:地势平坦,对交通线的选择限制少;地形起伏大,铁路多要筑洞架桥;工程难度大,公路、管道需沿等高线延伸,延长里程;河流湍急,不利航行;但对航空影响小。

　　⑵地质:喀斯特地形——防塌陷、渗漏;地质不稳定——加固地基,避开断层等。

　　⑶气候:暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路;气象灾害(大风、雾等)水运、航空。

⑷土地;少占耕地,尤其是良田。

　　2、从人为因素考虑,归纳如下:

　　⑴合理布局交通网——分配交通线上的客货运量,获取经济效益。

⑵经济:经济发展了——客货运量大增,资金充足;反过来,交通建设——加快物资流通,促进区域发展。

　　⑶资金——尽量减少桥梁、隧道,缩短里程,节省投资。

　　⑷人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区,限度受益。

　　⑸污染——干线不要穿过城区,远离重要文物古迹等。

⑹政治;京九线——维持香港稳定与繁荣;进藏铁路——加强援藏,巩固国防等。

　　⑺科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。

　　注;公路选线的分析方法:

⑴国道选线的一般原则;路线基本方向以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间。

　　⑵地方性公路选线的一般原则:地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主,可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。

　　⑶公路选线的一般原则:

　　①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素:

②从微观上考虑是在交通量、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。

　　十九、交通运输网中点的区位因素:

1、交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响,但是不同的点主导因素是不同的。如对港口来说,自然因素起决定作用;而对火车站、汽车站、航空港来说,社会经济因素起主导作用。从总体上说:点的区位选择需要考虑以下因素:

　　火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等。

港口需要考虑自然条件(水域、陆域)、经济腹地、城市等。

　　2、影响港口的区位因素:

　　⑴水域条件(包括航行条件、停泊条件)

　　河港:沿河,水深、流缓、河宽——提供淡水和空间。

　　海港:沿海,水深、易靠岸、有避风浪的港湾

⑵筑港条件:

　　地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备。

　　⑶腹地条件:

　　经济腹地:经济腹地的大小影响着客货流量,客货流量影响着港口的兴衰。

　　经济性质;决定港口性质(综合港、专业港)

⑷城市依托:城市为港口提供人、财、物的优势,有利于港口建设和发展。

　　⑸政策条件:

　　自由贸易港

　　对外开放港口

　　注;对港口来说,自然因素决定港口的位置;社会经济因素影响着港口的兴衰。

应用:如分析纽约港的主要区位因素:①哈得孙河为港口提供了淡水,避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间;②哈得孙河口地势平坦开阔,为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件;③纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区,有多条铁路通往美国各地;④纽约港以纽约市为依托,纽约市是美国的工商业城市和对外贸易口岸,人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。

　　3、影响航空港的区位因素:

汽车站区位选择的总原则是能够限度地方便旅客。具体来说,要考虑以下4个因素:①路宽;②与市内交通联系;③与市外交通联系;④工程量。

　　4、影响航空港的区位因素:

⑴自然条件:航空港对自然条件的要求比较严格;①地形;有平坦开阔、坡度适当的地形,以保证排水;②地质:有良好的地质条件;③气候条件:少云雾。

　　⑵社会因素;要与市内有便利的交通联系。

　　⑶经济因素:需要建在经济发达的地区。

高中地理中 生产协作和投入产出联系有什么区别?

一、表现不同:

1、生产协作:

是生产过程中各个有关劳动过程的相互协调和合作的一种生产组织形式。

2、投入产出联系:

是研究经济系统各个部分间表现为投入与产出的相互依存关系的经济数量方法。

二、部门不同:

1、生产协作:

生产协作可以是不同工序或车间之间,或相对独立的零部件工厂之间。

2、投入产出联系:

投入产出则是在上游中游下游部门之中的。

扩展资料

生产协作已成为发达商品经济条件下,社会再生产得以进行的必要条件。社会主义的生产协作是各协作单位之间平等互利,共同提高的合作。它有利于新技术的采用和推广,提高经营管理水平和经济效益,也有利于高、精、尖产品的攻关与发展。

投入产出表由投入表与产出表交叉而成的。前者反映各种产品的生产投入情况,包括中间投入、最初投入(初次分配)。

后者反映各种产品的使用去向情况,包括中间使用去向和最终使用去向。在投入产出表的基础上,可以建立相应的数学模型。例如,产品平衡模型、价值构成模型等,用以进行经济分析、政策模拟、计划论证和经济预测。

参考资料来源:百度百科-生产协作

参考资料来源:百度百科-投入-产出联系

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