世界上最大的船
(一)世界上最大的船1、世界上最大的船:诺克·耐维斯号 (体积:658362立方米)。简介:诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船(Ultra Large Crude Carrier,ULCC)等级的超级油轮,也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里,比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的总高为324米)。
2、在2004年经营业主易手改为现名之前,它又曾被称为海上巨人号(Seawise Giant,1979年),快乐巨人号(Happy Giant,1990年),与亚勒维京号(Jahre Viking,1991年)。
3、2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号,改装后作为浮动储油与卸油单位(Floating Storage and Offloading unit,FSO),停泊在卡达的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做为外海储油用途。2009年12月,该船被出售给印度的拆船业者,改名为Mont。2010年1月4日,于印度古吉拉特邦亚兰市(Alang)拆解。
(二)猜成语如最大的被子1、最大的被子,铺天盖地。
2、最长的腿脚,一步登天。
3、最大的影集,包罗万象。
4、最大的瀑布,一落千丈。
5、最小的邮筒,难以置信。
6、最长的一天,度日如年。
7、最短的季节,一日三秋。
8、最远的分离,天壤之别。
(三)烟台最大的水果批发市场是哪一个当地水果批发地点较多,推荐如下:
1、牟平观水果蔬批发市场:位于宝安北路3号帝豪酒店北侧,是市政府规划建设的重点批发市场,是本市目前最大型的百货交易中心,总面积近1万平方米,区内基础设施完善、配套齐全,交通十分便利;
2、三站果品批发市场:与长途汽车站隔街相望,市场批零兼营百货、果蔬、肉类等10大类、5万多种商品,经营面积达12万平方米,是本市及周边10多个省、市和地区各类日用工业品的集散地;
3、莱阳东方果蔬批发市场:主营果蔬批发,兼以经营综合超市、肉类、零食等商品,位于青龙桥红旗出口300米处,占地41亩,建筑结构区分为三层,可同时容纳1000多家商户。
世界最大的船有多大?
世界最大油轮:
“诺克?6?1耐维斯号-- Knock Nevis”
原名“海上巨人号-- Seawise Giant”,由日本住友重工于1976年建成。在1988年航经霍而木兹海峡时(此时船属香港船王董浩云所有),被萨达姆的战机击毁。海湾战争结束后被修复,几经转手,现停泊在卡塔尔的夏辛油田做为外海储油用途,不再航行。
作为人类已建最大船只,诺克?6?1耐维斯号最大载重量达56万吨,载重后总吨位82.5万吨,能够容纳将近650 000立方米的原油(将近410万桶),吃水24.61米,舷宽68.86米,船长458米。
“Pierre Guillaumat”号
法国阿尔斯通公司Chantiers de L Atlantique船厂于1977年建造,人类一次性设计建造成功的吨位最大的船舶(海上巨人号完工时仅48万载重吨,后经历时2年加长改造才达到56万载重吨规模)。最大载重量达55.5万吨,吃水28.60米,舷宽63.05米,船长414.23米。
“泰欧号—TI Europe”
目前世界上在航的最大油轮,由韩国大宇重工于2002年建成,总长380米,船宽68米,载重量为44万吨,满载吃水达24.53米,船速16节。比利时籍。同型号的ULCC((Ultra Large Crude oil Carrier,超巨型原油轮)还有3艘,分别名为“TI Africa”、“TI Asia”和“TI Oceania”。
世界最大散货船:
“Berge Stahl”号
为运铁矿石船,由韩国现代重工在1986年建成。总长343米,船宽65米,载重量为36.5万吨,满载吃水达23米,船速13.5节。长年航行于荷兰鹿特丹与巴西之间。
世界最大豪华游轮:
“海洋自由号—Freedom of the Seas”
2005年8月在芬兰建成,总吨位15.8万吨,长339米,宽38.6米,可容纳4300多名乘客和1300多名船员。船上有135米长的购物中心、溜冰场、小型高尔夫球场、可冲浪的泳池,甚至还有赌场。
近年来,造船业中有一股建造超大吨位游轮的风潮,据称,总吨位达22万吨的“创世纪”号将于2009年建成。
“玛丽皇后二号—Queen Mary II”
法国阿尔斯通公司Chantiers de L Atlantique船厂于2003年建造,造价约6.4亿欧元,。船长345米,宽41米,吃水线以上高度为62米,相当于23层楼高, 总吨位为15万吨,航速30海里。
游轮可接待2620名乘客并容纳1250多名船员,船上有可容纳千人的剧院、舞厅、图书馆等设施,并配备了5个游泳池、高尔夫球场以及14个酒吧和6个豪华餐厅。在它的1310 个豪华双人客舱里,全部都设有私人健身房和小阳台,"玛丽女王2号"还有专门的天文馆。
世界最大集装箱船:
“中远广州”
其最大载箱量达9500标准箱,载重107277吨,船长350.57米,型宽42.8米,吃水14.52米,设计航速25.4节,是目前全球最大、设备最先进、船速最快的集装箱船之一。
“中远宁波”
其最大载箱量达9499标准箱,载重109149吨,船长351米,型宽42.8米,吃水14.52米,设计航速25.4节。中远广州姊妹船,韩国现代重工建造。世界上最大的船只有哪些
上期我为大家介绍了世界上最大的油轮??海上巨人号,而这期我会给大家介绍更多的世界上最大船只的类型哟!
世界上最大的船的类型
1.世界上最大集装箱的超级巨轮??"地中海-丹妮拉"号
"地中海-丹妮拉"轮隶属全球第二的地中海航运有限公司,船长366.10米,宽51.3米,宽51.29米,面积相当于48个 篮球 场,吨位为137000吨,能够装载13798个标准箱.最大吃水15米,由韩国釜山船厂制造。
"地中海-丹妮拉"轮是目前世界上最大的集装箱船,堪称航运界的"航母",比目前世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长30多米。如果将它垂直竖起来,将比艾菲尔铁塔还要高出50米,它的甲板面积更是相当于50个世界标准篮球场的大小。该轮的吨位为137000吨,能够装载13798个标准箱,这些集装箱若改用火车运输车厢的总长度将达到90公里。
2.世界上最大的原子破冰船??"胜利50周年"号
由俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂生产的原子破冰船"胜利50周年"号,船长159米,宽30米,满载排水量2.5万吨,速度为18节时,最大破冰厚度2.8米。破冰船上装备有两个核动力装置。船上作业人员138人。
该原子破冰船是"北极"原子破冰船二系的现代化改进型。破冰船上安装有新一代自动操控的数字系统和安全系统该船还装备有反恐保护系统?还装备有回收和利用船只运行时产生废料的新式设备。俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂生产的"胜利50周年"原子破冰船于2007年2月成功完成国家试航。
3.世界最大的游轮??公海自由号
公海自由号是迄今为止世界上最大的游轮。它重达16万吨,有4个"玛丽皇后二号"那么大,能容纳3600名乘客;它拥有可以起降普通商用飞机的机场、1.8万套客房、医院甚至一个主题公园,是一座真正的"浮动城市"。
除了大得无以复加之外,公海由号还体现出了极至的奢华。中部大厅足有7层楼高。其他现代化设施则包括雪茄俱乐部、婚礼教堂、免税商店街等等应有尽有。游轮还给需要燃烧热量的人们准备了各种豪华的锻炼设施。在游轮的顶层天台,有一个十几米高的攀岩壁,每个乘客都能在这儿得到免费的攀岩机会。
公海自由号还把一套非常先进的人造冲浪设备弄到了船上,就能制造出非常完美的浪花,很多冲浪好手能在这几米见方的小范围里做出各种高难度动作,而且在这儿冲浪还不用怕浪头把你砸到水底。
而 游泳 池最神奇的地方在于它会变脸,白天你看到的是一个豪华的游泳池,而到了夜晚,这里就变成了最完美的舞池,玩累了吗?再来做一个spa吧!保证给你焕然一新的感觉。按照计划,这艘巨轮每次环绕世界计划用时3年,其中30%的时间用来航行,剩下的时间将停靠在世界各地的海岸。
在公海自由号前面,大多数船只只能说是个小舢板。当年的泰坦尼克号,才重46000吨。唯一的问题就是这家伙实在太大,没有几个港口能装得下。不过也不用担心,船上还有一个码头,可以用小一点的船接送游客上岸游览。
4.世界最大的航母??尼米兹级核动力航空母舰
尼米兹级核动力航空母舰是目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级核动力航空母舰。其首制舰于1975年服役,迄今共服役12艘,第13艘正处于建造中。
该级航空母舰满载排水量在91000吨以上,从第5艘起由于加装了几千吨重的装甲防护板,使其满载排水量增至102000吨,成为世界有史以来最大的舰船。尼米兹号是美国海军中最大的一艘核动力航空母舰,是一座浮动的机场和海上城市。它的舰上的甲板面积相当于3个 足球 场,舰身高达30层楼。它携带的核燃料可用13年。舰上还有广播站、电影厅和邮电所、百货商店、服装店、理发店、冷饮店?仅照明灯就有29184盏。
参观过这艘军舰的人,都用"海上巨兽"来形容它。该级舰的舰体和甲板采用高强度钢,可抵御半穿甲弹的攻击,弹药库和机舱装有63.5毫米厚的"凯夫拉"装甲,舰内设有23道水密横舱壁和10道防火隔壁,消防、损管和抗冲击等防护 措施 完备。能够承受3倍于埃塞克斯级航母受到的打击。它能够进行远洋作战夺取制空和制海权,攻击敌海上或陆上目标,支援登陆作战及反潜等。动力系统先进,适航性能优异。反应堆的堆芯寿命为13-15年,更换一次燃料可航行80~100万海里。可在海上停留数月不需补给,自持力较强。
世界上最大的船是什么船
诺克·耐维斯号(Knock?Nevis)是一艘新加坡籍,属于超大型、ULCC等级的超级油轮,也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里(1英里=1.6093公里),比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。
在2004年经营业主易手改为现名之前,它又曾被称为海上巨人号、快乐巨人号、亚勒维京号。
2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号,改装后作为浮动储油与卸油单位,目前正停泊在卡达的夏辛油田做为外海储油用途。
诺克·耐维斯号最早是在1976年12月时,于住友重机械工业位於日本横须贺市的追浜造船所(目前已改名为横须贺制造所)起造,船体编号1016号,并获得海上巨人号的命名。
海上巨人号原本的订购者是一名希腊船运业者,但他在拥有该船三年后,在船只尚未完工之前就因破产之故,将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云。
董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格,将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺,而增加了8万7千吨的水位,其高达82万5614吨的总承载后重量使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。
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