在2022成都车展期间，星途发布了M3X火星架构2.0，基于该架构打造的首款先锋量产概念车AtlantiX也正式亮相。
AtlantiX是星途2.0时代首款车型M38T的量产概念车，M38T也是基于M3X火星架构2.0打造的首款车型。在本次车展上，同步公布了M38T的中文名称“瑶光”。
星途营销中心副总经理范星介绍，7月底，新车首台白车身刚在青岛超级工厂下线，预计在9月进行实车亮相。
瑶光代表星途下一代智能高端产品的发展方向
对星途来说，M3X火星架构2.0是实现品牌向上的关键一步。
据介绍，M3X火星架构2.0整合了奇瑞全球战略资源，按照豪华车标准开发和制造。代表的是星途产品旗舰价值和前瞻技术的先进架构，是星途迈向智能化、电混化时代的技术载体，是星途2.0时代的全球向上发展奠定的技术基石。
而基于M3X火星架构2.0打造的瑶光，是星途2.0时代的先驱旗舰车型，集中体现了全新品牌愿景、下一代产品全新的设计语言、新时代用户人群以及下一代车型发展方向的洞察和思考。
“推出瑶光是基于消费者的变化。”范星介绍。
他认为，现在的城市新中产人群是互联网一代，从小就接触科技类产品，传统的机械性能已经满足不了他们的需求。他们崇尚科技与创新，并相信科技是真正的“新潮”，也愿意接受新品，只要做得足够好，消费者就愿意尝鲜。
瑶光在“智能、新潮、活力”方面全面升级，采用全新“光之美学”设计语言，基于M3X火星架构2.0打造，不仅在设计、动力、安全等传统车“内家功底”上达到先进水准，更搭载高通8155芯片、11项高阶智能驾驶辅助功能、CDC自适应可调悬挂等一系列先进智能配置，拥有行业领先的EEA 4.0电子电气架构和“四有座舱”智能网联体验，代表了星途品牌下一代智能高端产品的发展方向。
“4+3+2”产品矩阵
随着M3X火星架构2.0的发布和瑶光的量产，星途汽车的新产品投放速度也将进一步提速。按照规划，今明两年星途将通过新产品投放形成“4+3+2”的产品矩阵，即4款燃油车，3款混动车型和2款纯电车型。
其中，四款燃油车是指揽月、凌云、追风、瑶光。混动版追风ET-i已经上市，“从追风开始，现有的产品要完成全面的绿牌化”。接下来会推出揽月和瑶光的混动版。此外，还将带来两款纯电动车型。
年底网点将突破500家
与此同时，星途也加快销售网络和服务网络的拓展。今年7月末，星途启动双网共修工程。在没有星途4S店的地方，星途从奇瑞800多家服务网点中挑选出400余个服务网点进行培训，未来为星途车主提供服务。截至目前，星途网络覆盖率超过88%，在300个城市，有430家以上的网点。按照规划，今年星途服务网点将突破500家，2023年将突破800家。
围绕品牌传播，星途计划在今年打造两个IP，一个是“探享无界”轻奢户外生活方式体验平台，希望以“探享无界”平台为触点，不断为用户开拓丰富、自由和无限可能的生活方式。目前，“探享无界”已经与迪卡侬、维氏瑞士军刀、极米科技、黄河宿集、美贺庄园等跨界品牌的共同成立探享联盟，推出定制化帐篷，水壶、野餐车等高端户外露营设备。
另一个IP叫做星途专业体验平台——M3X驾控体验营，旨在以多样化、专业化的性能测试项目，让每位参与者都能体会到星途产品优越的产品实力。
据透露，伴随着瑶光的上市，星途围绕这两个IP还会有全新的一系列动作。
