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佛吉亚公布2022年上半年财报 营业利润率达到销售额的3.7%

2024-08-30 14:19:08 汽车知识 bianji01

 

日前,佛吉亚发布2022年上半年财报,在不稳定的环境中极具韧性的业绩表现:

上半年,汽车产量继续受到不稳定生产活动的冲击,主要影响因素包括半导体短缺、乌克兰战争造成OEM项目波动和供应链中断,以及中国部分地区在4月和5月因新冠疫情而采取的封控政策。

强劲的内生性销售业绩为+960bps(佛吉亚独立数据)。

尽管存在各种不利因素,但营业利润率仍保持在3.7%,其中包括海拉公司的增量贡献。

净现金流1.02亿欧元。

尽管遭遇挑战,但中国业务仍体现出强劲的增长潜力:

2022年上半年,取得超过150亿欧元的新订单。其中,中国市场订单量达到41亿欧元,占集团总订单量的27%,反映了中国市场持续强劲的增长潜力。

亚洲地区上半年实现两位数的内生性增长+14.1%(内生性增长+1,180bps)。其中,中国市场表现强劲,上半年内生性增长+14.6%(内生性增长+880bps)。

在营业收入方面,亚洲地区录得9.1%的极具韧性的营业利润率,体现了中国地区在因疫情封控两个月之后于6月份呈现出的强劲追赶趋势。

特别是座椅事业部在中国实现了强劲的内生性销售增长,增幅达到44.5%,反映了集团与中国自主品牌、造车新势力和一家主要的美国电动汽车制造商的紧密合作。

 4月26日公布的2022财年指导目标得到确认:

4月26日公布的所有财务目标得到确认(假设2022年全球汽车产量约为7400万辆轻型汽车,即下半年约为3700万辆轻型汽车)。

销售额在230亿欧元和240亿欧元之间

营业利润率占销售额的4%至5%之间

净现金流达到收支平衡(包括在年底建立约1亿欧元的安全库存,以确保欧洲能源短缺风险下的供应)

 海拉公司的整合稳步进行

海拉公司自2月1日起合并,整合工作正稳步进行。内部协同工作正在推进,包括目标在2025年实现>2.5亿欧元的成本优化协同项目已经开始。

对海拉收购的再融资基本完成,包括最近成功增资:6月份7.05亿欧元的成功增资是收购海拉公司再融资过程中的重要一步。这一里程碑后,54亿欧元总投资中的17亿欧元需要再融资。

 收购海拉完成后优先去杠杆化

将于2023年底结束的10亿欧元非战略资产剥离计划正在进行中,这将有助于进一步去杠杆化。

集团的目标是在2022年底,净债务与调整后的EBITDA比率为3倍。

 佛吉亚集团首席执行官柯瑞达(Patrick Koller)先生表示:

上半年,除了半导体的持续短缺继续导致客户订单大幅波动外,还有两个对宏观经济环境产生重大影响的事件:2月开始的乌克兰战争和中国在4月及5月的疫情封控政策。最终,通货膨胀加速并大大影响了全球经济。在这样的严峻环境下,新的FORVIA佛瑞亚集团,自2月1日起正式合并海拉,成功实现了净内生性销售业绩+960bps,确保了营业利润率和正的净现金流。自年初以来,除了采取必要措施以应对全球宏观经济环境对业务的负面影响外,我们还积极推行我们的主要战略。因此,上半年我们取得了150亿欧元的新订单,其中包括电气化和自动驾驶技术(如高压DC/DC转换器、X-by-wire解决方案和前面板视觉系统)的首批主要订单。我们也继续成为更个性化和生态设计座舱的首选合作伙伴,凭借以轻量化、节能、低碳部件和可持续材料为特色的内饰、座椅、显示及照明解决方案获得了重要的合同。

自1月底完成对海拉公司的收购后,我们加快了佛吉亚和海拉公司合并的步伐,按计划部署内部协同工作。为了实现这一重大收购的再融资(该任务目前已基本完成),我们按计划增资7.05亿欧元。这一增资行动使我们能够改善财务结构,并有助于实现集团快速去杠杆的优先目标。正在进行的于2023年底前剥离10亿欧元非战略资产的项目也将对此作出贡献。我们有信心在下半年改善业绩并实现今年的指导目标。我们也仍将信守我们的价值观和信念,特别是在可持续发展方面。因此,我们非常自豪地成为全球第一家“零排放”路线图获得SBTi(科学减碳倡议组织)认可的汽车技术公司,这确认了我们在引领行业重要转型中的效率和重要地位。

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