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8月上市新车前瞻,宏光MINIEV敞篷版、阿维塔11...你最期待谁?

2024-08-30 12:13:20 汽车知识 bianji01

 

2022年下半年一开始,我们就迎来了不少重磅车型的上市,比如芭蕾猫、深蓝SL03等车型。在接下来的8月份也有不少新车上市,热度较高的阿维塔11,纯电动MPV 荣威 iMAX8 EV,微型车选择也越来越多,2023 款 KiWi EV、奇瑞无界Pro、宏光 MINIEV 敞篷版都会相继上市。如果近期有计划买车的朋友,可以关注一下8月份即将来袭的这几款新车。

1、长安+华为+宁德时代共同打造,阿维塔11将8月8日正式上市

阿维塔11是长安高端智能电动车品牌阿维塔的首款车型,其长宽高分别为4880/1970/1601mm,轴距为2975mm,定位中大型SUV,整体尺寸与蔚来EC6相比具备一定优势。据悉,阿维塔11将会提供4座、5座版本可选,将会在8月8日正式上市,年底开启交付。

外观设计比较科幻,内饰座舱搭载的智慧互联屏,由主副驾两块10.25英寸高清全液晶屏和15.6英寸全高清悬浮式中央触控屏构成。车辆集成华为HarmonyOS智能座舱车机操作系统、华为AOS智能驾驶操作系统、华为VOS智能车控操作系统,以实现驾驶层面的数字化。

动力方面,阿维塔11配备前195千瓦、后230千瓦双电机四驱系统,双电机最高功率可达425千瓦、峰值扭矩650牛·米,并且拥有50:50的前后轴配重,零百加速最快可达3.98秒。车辆搭载宁德时代CTP三元锂离子电池包,CLTC工况纯电续航555公里和680公里,配合750伏高压电平台,最快可达充电10分钟增加续航200公里的补能表现。

2、不到10万可以买到啥样的电动车?奇瑞无界Pro将8月上市

奇瑞无界Pro将在8月份正式上市,新车在之前已经公布预售价为7.99-10.19万元,将有301km和408km两种续航版本可选。根据之前信息,无界PRO长宽高分别是3402/1680/1550mm,轴距2160mm。

无界PRO配备雷霆战斧大灯、电波纹前格栅装饰、16英寸风暴战轮、隐藏式门把手、雷霆之锤尾灯,整体造型非常炫酷。另外,新车还搭载同级别领先的Easy-Entry电动调节座椅,同级别车型中唯一搭载全景天幕,1.29㎡超大尺寸,紫外线阻隔率≥99%,并且配备手动遮阳帘。

车内配备10.25英寸或12.9英寸中控屏,分辨率达到1080P,采用第三代高通6155芯片,CPU算力为50000DMIPS,并且可以支持超过30个车载应用以及华为HiCar功能。动力部分,无界PRO将搭载70kW电机,最高车速125km/h,最长续航408km。根据申报消息来看,新车还将搭载55kW驱动电机,纯电续航301km,支持最高41kW和6.6kW快慢充电功率,有V2L外放电功能。

3、NEDC工况续航1050km,全新荣威eRX5将8月上市

全新荣威eRX5的预售价为15.39-16.59万元,将会在8月份正式上市。作为全新换代车型,新车基于全新“情感律动设计”理念打造,前脸配备巨大的数字化凤羽格栅、情感交互格栅灯,整体看起来非常大气。车身尺寸方面,新车长宽高分别是4655/1890/1664mm,轴距2765mm。相比上一代车型变得更长、更宽更矮,总体来说呈现出来的效果更运动。

内饰方面,第三代eRX5采用可滑动中控屏,该屏幕尺寸达到27英寸,可以实现左右300mm滑动距离,凸显车内豪华感。动力部分,全新荣威eRX5将搭载一套1.5T插混系统,可实现6.9秒破百。在满油满电状态下,综合百公里油耗1.4L,NEDC综合续航高达1050km。

4、30万有档次的纯电MPV,荣威iMAX8 EV将8月内上市

新车推出豪华版、航空版、智驾版三款配置,预售27.98万元-32.98万元。外观基本延续燃油版的造型设计,最大变化就是加入了许多镀铬装饰片。荣威iMAX8 EV长宽高为5016/1909/1796mm,轴距在3000mm。相比同样定位的岚图梦想家长宽高分别是5315/1985/1820mm,3200mm。荣威iMAX8 EV各方面数据略小些。

车内全系标配S-Nappa真皮座椅、主驾电动座椅8向调节(含腰托)、航空头枕6向调节、三排4:6可分割放倒座椅、三排10度靠背角度可调、三排200mm超长前后滑动功能、双层静音玻璃、后排防紫外线隐私玻璃、三区独立全自动恒温空调、后排独立触摸式空调控制、负离子空气净化系统、无钥匙进入、AUTOHOLD自动驻车系统等配置。

动力方面,荣威iMAX8 EV采用前置前驱的驱动方式,前置单电机最大功率为180kW,搭配90kWh三元锂电池组,CLTC续航550-570km,纯电续航能力并不比腾势D9纯电版弱多少。

5、大疆和宝骏合作,新款宝骏KiWi EV将8月内上市

宝骏KiWi EV是上汽通用五菱旗下的一款纯电微型车,其2023款车型将会在8月正式上市,最大亮点就是搭载大疆车载智能驾驶系统,成为上汽通用五菱首款搭载该系统的车型。外观延续现款的车身分层设计,但新增摩卡、暮光、抹茶三种车身配色。

内饰方面,2023款KiWi EV换装了双联屏,显著提升了座舱科技感。动力部分暂时还没有更多消息,参考现款车型搭载最大功率40kW的驱动电机,NEDC综合续航里程可达305km。

6、续航达300公里,五菱宏光MINIEV敞篷版要来了

五菱宏光MINI EV目前已经有马卡龙、GAMEBOY等多款车型,宏光MINIEV敞篷版上市后,如果有一个合适的价格,预计会更火爆。新车将推出 200km 和 300km 两种续航版本。

据五菱新能源经销商透露,宏光MINIEV CABRIO售价区间在4-6万元左右。不过小编觉得正式上市价格应该会更贵一些,参考宏光MINIEV GAMEBOY的价格在5.58万起,而宏光MINIEV敞篷版可能要比这个贵些。

宏光MINIEV敞篷版基于马卡龙版打造,长宽高分别是3059/1521/1614mm,轴距2010mm,比马卡龙版稍微增大,整备质量也增加200多公斤。新车最大亮点就是采用黑色软顶敞篷结构,为消费者带来更多的选择。动力续航方面,参考五菱宏光MINIEV GAMEBOY版,宏光 MINIEV敞篷版或搭载最大功率为 30kW 单电机,最高车速可达100km/h。

7、国产新能源汽车的天花板?高合HiPhi Z或成都车展上市

高合HiPhi Z定价区间在60-80万元之间,这个价格已经突破了国产新能源车的天花板。整车造型为机甲风格,采用的是对开门设计,让这台车在实际使用中变得更加炫酷。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5036/2018/1439mm,轴距3150mm。

智能驾驶方面,自研的HiPhi Pilot系统也是一大亮点所在,全车共配备32个驾驶辅助传感器,配合高精度地图与定位模块,能实现超远的测距能力,为智能辅助驾驶能力的显著提升提供更多空间。

动力系统,新车采用永磁同步电机,最大功率为75kW/247kW,最大扭矩为145N·m,搭载宁德时代提供的120kWh的电池包,CLTC工况下续航可达705km。底盘方面,前双叉臂式独立悬架,后五连杆式独立悬架。制动系统为液压制动、管路X型布置、前轮/后轮为通风盘式制动器,电动助力转向。

8、纯电续航200km,创维HT-i将8月28日上市

创维 HT-i 正式开启预售,预售价 14.98-19.98 万元。据了解,创维HT-i将会搭载由骁云-插混1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率为81kW,热效率高达43.04%。综合续航有1267km,纯电续航有200km,最低亏电油耗低至5.3L/百公里。外观设计比较简洁,官方称之为“引力波”美学,并表示之后的创维汽车外形设计将全部引入引力波美学概念。

9、MPV市场再来“硬茬”,腾势D9将搭载比亚迪DM-i和EV动力

腾势D9共推出DM-i超级混动版、纯电版和创始版3个版本的7款车型。其中,DM-i超级混动版预售价区间为33.5-44.5万元,NEDC综合续航可达1040km;纯电版预售区间分别为39-46万元,CLTC纯电续航超过600km;创始版预售价66万元,限量99台。

新车长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距为3110mm。内饰搭载可实现5G速联的腾势Link超智能交互,首款7屏联动,同级最大的15.6 英寸悬浮式中控屏、10.25英寸嵌入式全液晶仪表盘,并配有HUD 显示功能;拥有腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统的同时,还可实现ICC智能领航、LCC车道居中控制以及DOW车门开启预警。

腾势D9的DM-i超级混动版综合续航1040km,纯电续航最大190km,配备80kW直流快充,30%-80%充电时间仅需25分钟;EV动力系统基于e平台3.0打造,搭载八合一电动力总成、宽温域热泵系统、比亚迪王牌技术刀片电池等,CLTC最长续航可达600+km,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间30分钟。

从产品力方面看,腾势D9有比亚迪的技术做背书,品牌又是比亚迪(90%股份)和奔驰(10%股份)合资的,产品力碾压同级竞品。

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