近日,据《明镜周刊》报道,慕尼黑一法院对一起Model X车主起诉特斯拉事件进行了判决,法院判特斯拉败诉,赔偿顾车主11.2万欧元(约合人民币76.3万元),用于偿还车主购买的大部分费用,原因是车辆的Autopilot功能存在问题。
报道称,一份技术报告显示,配备了辅助驾驶系统AutoPilot的特斯拉Model X车辆无法可靠地识别道路施工狭窄等障碍物,并且有时会不必要地启动刹车。慕尼黑法院认为,使用AutoPilot可能会在市中心造成“巨大危险”并导致碰撞。
特斯拉律师对此辩解表示,Autopilot 系统不是为城市交通而设计的。德国慕尼黑法院则表示,驾驶员在不同行车环境下需手动开启和关闭这一功能不切实际,这会分散驾驶员注意力。
特斯拉在汽车手册上写明了功能的应用场景,也曾多次公开表示,特斯拉的自动驾驶辅助软件Autopilot和Full Self-Driving没有误导特斯拉车主,也没有让他们的安全受到威胁。马斯克表示,“订购特斯拉时,请阅读网站提供的说明。当你打开说明的时候,仔细看看上面写着什么。说明已经写的非常、非常清楚了。”他指出,特斯拉的高安全评级和美国宇航局使用SpaceX火箭将宇航员送入太空,都证明了他注重安全。“我认为,在这个星球上,没有哪个首席执行官比我更关注安全问题。”
但是,事实上特斯拉AutoPilot功能一直备受争议。