近日，阿里巴巴获得德清县颁发的“主驾无人”L4级自动驾驶卡车公开道路测试牌照的消息传出，将德清县、阿里巴巴与L4级自动驾驶卡车的结合推入更多人的视线。
据悉，获得该牌照后，阿里达摩院研发的无人驾驶卡车“大蛮驴”将在德清县包括高速道路以内的指定区域进行道路测试。
关于“大蛮驴”的公开资料最早出现在2021年9月。前阿里巴巴集团副总裁、阿里达摩院自动驾驶实验室负责人王刚透露，阿里达摩院正在研发L4级自动驾驶卡车“大蛮驴”，将用于城市快递中心到配送站之间的物流运输等，其已进行小范围路测。
他预计，阿里巴巴2024年后将在上万条公开道路投放“大蛮驴”。
获得这一牌照的不止阿里巴巴一家企业。6月24日，嬴彻科技获得了德清县颁发的第一张此类牌照，也让德清县成为全国首个颁发L4级自动驾驶卡车公开道路测试牌照的地区。
在自动驾驶道路测试方面，嬴彻科技与德清县的合作相对更紧密。
2020年4月，嬴彻科技与湖州莫干山高新区管委会、物流企业壹米滴答达成合作，计划在德清建立自动驾驶重卡研发测试基地、建设高速和类高速的高级别智能卡车道路测试区，以开展自动驾驶重卡试运营。而在当年，嬴彻科技已在德清开展开放道路的自动驾驶卡车测试。
经过两年的测试，嬴彻科技已向相关人员证明技术实力，其首席技术官杨睿刚还成为了当地的莫干山首席科学家。
据悉，嬴彻科技与阿里巴巴“大蛮驴”的具体测试路段，为杭州二绕及长深高速德清段。其中，杭州二绕具体为杭州第二绕城高速公路，其连接杭州、嘉兴、湖州、绍兴四个城市，位于德清县的高速路段里程约52公里。
中国自动驾驶示范区不乏分布在北上广等经济发达的城市，过往传出首发自动驾驶牌照的消息也多来源于此，出人意料的是，中国首张L4级“主驾无人”自动驾驶卡车公开道路测试牌照的颁发地，却是浙江省湖州市管辖的德清县。
从全国范围来看，德清县自动驾驶示范区建设时间并不比其它城市早，不过，注重真实的自动驾驶道路测试或许帮助其自动驾驶进程更快。
2019年，浙江发改委印发《德清县创建省级自动驾驶与智慧出行示范区实施方案（2019-2020年）》点明，德清县力争2020年末首先建成全省多个自动驾驶测试与应用区。
德清县的目标是，打造全国首个“全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区”。
按照规划，德清自动驾驶应用示范区必须提供多场景、多领域的真实道路、交通、通信、社区、用户、规则等场景要素，为智能公交、无人巴士、智慧停车、无人物流、无人运输、无人售卖车等智能汽车产品提供商业运用条件。为此，德清县成立智慧出行产业基金以招揽企业引进技术，一期规模不低于10亿元。
2019年6月至2020年10月，德清县建成172亩的智能网联汽车封闭测试区（一期），吸引了吉利、中通快递、德邦等30余家企业测试；对外开放测试949.3公里开放道路，满足车路协同和高级别自动驾驶测试与应用需求；采集双向400公里开放道路和封闭测试场地理信息数据，向包括嬴彻科技在内的多家企业免费提供。
据德清新闻网信息显示，截至2020年10月，德清县已向18家车企发放了开放道路测试牌照和3张道路运输证，华为、海康智联、东软、嬴彻科技等20余家自动驾驶企业落地德清。此外，德清县成立了50亿元的汽车关键零部件产业投资基金，主要投资车联网装备、智能网联+、智能汽车关键零部件及人工智能创新技术。
2020年，交通运输部印发《交通运输部关于浙江省开展构筑现代综合立体交通网络等交通强国建设试点工作的意见》，德清县交通运输局成为试点单位，将在德清县内建成杭州绕城高速西复线湖州段，作为智慧高速公路试点项目。
目前，德清县正在规划第三期智能网联汽车封闭测试区。根据负责人介绍，建成后，该测试区不但可满足120~140公里时速的高速测试，还允许企业自定义进行功能测试。届时，该测试场将同时具备单车智能测试和智能网联测试的条件。
可以看到的是，随着德清自动驾驶示范区的完善，或有更多企业的自动驾驶车辆行驶在德清的道路上。
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