2022年6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目——里达工厂正式开业。
里达工厂位于沈阳市铁西区，占地290万平方米。它的落成，标志着自2010年以来华晨宝马对沈阳生产基地的约830亿元投资全部落地，沈阳也正式成为宝马集团全球最大的生产基地。
这座新工厂被宝马集团称为“BMW iFACTORY生产战略的最佳范例”，并且官方为其打上了“精益、绿色、数字化”三个标签，150亿元的总投资也创下了宝马在华历史上单项投资之最。
谈到宝马的iFACTORY生产战略，智驾君理解为高度数字化、智能化、自动化的生产技术，并且整条生产链都贯彻了环保、可持续理念，是汽车“智造”的最新技术体现。
为了突出里达工厂的这个特性，今天的发布会也以虚拟背景的形式呈现，大量的工厂办公环境、制造生产线都以虚拟画面进行了展示。
宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示：“未来的汽车生产需要一种全新的、整体的思维方式。通过BMW iFACTORY战略，我们正在定义宝马集团工厂与生产技术的未来方向，以应对向电动出行转型的挑战。凭借领先的数字化、可持续性与高度灵活性，里达工厂成为BMW iFACTORY战略的最佳范例。”
据官方介绍，“里达”的命名源于新工厂所在的李达村的谐音，寓意着“家在中国，里程必达”。新工厂的开业象征着宝马集团和华晨宝马正在揭开与中国同频共振，一起推动电动出行，一起走向高质量和可持续发展的新历程。
而就在不久之前，华晨宝马大东工厂的产品升级项目也刚刚开业，全新BMW X5已在大东工厂下线。此次里达工厂正式开业，首款车型全新BMW i3也已顺利投产。
自此，华晨宝马下一阶段最具代表性的两款新车都已落地，二者将承担起新的“走量”任务。
官方信息显示，里达工厂的数字化水平达到了前所未有的高度，它是宝马集团第一座从一开始就完全在虚拟环境进行规划和模拟的工厂，从厂区规划、建筑设计、生产线布局到设备调试，全部在Epic Games虚幻引擎3D创作平台创建数字孪生模型并进行模拟，宝马称它为“真正的工业元宇宙工厂”。
工厂员工能够在建设完成之前，率先在虚拟空间中进行全方位的工厂体验，分析、评估、验证，并提前发现设计和系统运行中存在的问题和有待改进之处，及时进行调整与优化，以减少后续建设执行环节产生的返工次数，从而很大程度降低了成本，显著提高了工厂建设效率。
虚拟世界与现实世界的融合，还实现了跨地域、跨时区的协作规划与调试， 并有效克服了疫情等造成的不利影响。仅此一项就使里达工厂从动工到投产仅用了两年多时间，比正常工期缩短6个月。
此外，在宝马集团率先应用的堆场管理系统更将实时物流数据与3D模型相结合，可以模拟出各种物流场景，支持安全、高效和精确的集装箱管理。
全新的系统可以支持每天多达各70余次的集装箱进场、出场以及调动集装箱供应生产线业务。通过实时变化、直观呈现的数字孪生，工作人员能够随时了解堆场内发生的所有情况，再结合热力图分析，让规划人员能够更好地规划堆场，精确、高效地为生产提供零部件。
例如：装载模拟与自动火车调度系统相连，优化出港物流。由于近80%的BMW整车通过火车运离沈阳工厂，这些数字化技术能够保证将车辆准时交付给客户。
里达工厂用工业物联网（IIoT）连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工，从而实现高质量、高效率的数字化生产。工厂使用行业领先的IPSI生产管理系统和实时位置跟踪技术，在车辆装配过程中提供即时、透明的信息，并通过移动终端和智能程序实时呈现给工人。每一辆汽车的数据，都在生产的不同阶段被严密“跟踪”。
而人工智能、数据分析和算法广泛使用，将决策从“经验驱动”转换为“数据驱动”。例如：在涂装车间，一套人工智能计算机视觉系统负责对每辆车的喷漆表面进行拍照和分析，在100秒内可拍摄10万张照片。通过机器学习，该系统如同拥有了“火眼金睛”， 能够越来越智能地识别漆面的微小瑕疵，以确保部件和涂漆车身完美无缺。
目前，宝马沈阳生产基地已经拥有大约100种人工智能的应用。
里达工厂拥有1600个多功能摄像头，它们每年产生的数据量超过10PB。为此，整个里达工厂的厂区都覆盖了千兆5G网络，满足增强现实（AR）、实时视频传输等技术的带宽需求。
为了应对庞大的数据量，华晨宝马还为里达工厂新建了占地约3500平方米的数据中心，面积相当于40多个羽毛球场，包含1200多台服务器。
在可持续方面，宝马集团的目标是：到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，其中生产层面要减碳80%。
为此，整个宝马沈阳生产基地都使用100%可再生电力，占地29万平方米的太阳能电池板，在辽宁省位列第一。这些太阳能电池板每年可产生44000兆瓦时的电力——足以支撑9000个普通家庭一整年的用电。
按照规划，太阳能电池板将在未来几年继续进行扩建，在里达工厂的扩建面积将达12万平方米。
里达工厂还建立了辽宁省首个使用天然气的热电联产系统（CHP），在车身车间引入更节能的电伺服焊枪、在涂装车间采用诸多先进工艺等等。新工厂创新的智能能源管理系统（IOC）可实时监控工厂级、设施级、工艺级和设备级的能源与资源消耗，并通过人工智能深度分析予以优化。
此外，里达工厂还更加关注生态环境和生物多样性保护。厂区内拥有11000多株不同种类的树木、7500平方米的花园、900平方米的人工湖以及33种不同类型的植物。海绵城市系统可以收集雨水，以滋养植物并补充地下水。
虽然里达工厂的整体设计是以电动车生产为导向，但它也能灵活生产其他所有的车型。柔性生产技术、智能自动导引车（AGV）等自动化手段，以及通过大数据进行集中质量分析、确保各种生产活动全部以最高质量完成的科学实验室，让新车型和衍生车型可以更快地集成，交付时间也可以进一步缩短。
2021年，华晨宝马年产量首次超过70万辆，里达工厂的开业将华晨宝马的年产能增加到了83万辆。
而从2022年开始，宝马集团在中国市场投放的纯电动车型达到5款，分别为BMW iX3、i3、i4、iX和i7。2023年，其纯电动车型将增至13款。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“对于宝马集团来说，家在中国不仅是一句承诺，更是切实的持续付出。电动化战略是我们实现可持续发展目标的关键，里达工厂在加速电动化转型中将扮演重要角色。”
