据“杰兰路咨询”报道，近日陆续有特斯拉用户收到补交款项的通知函，原因是未在规定时间内达到行驶总里程条件而无法获补。
2016年12月，国家针对之前新能源补贴骗补的行为，对补贴政策进行了完善说明。非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，要求累计行驶里程2年内须达到3万公里。2018年，该项要求又作了进一步调整，由2年3万公里调整至2年2万公里。所谓的非私人用户，并不是指营运车辆，而是普通公司购买的新能源车辆，但这些车辆大多数都是作为私人用途。
据“杰兰路咨询”报道，近日陆续有特斯拉用户收到补交款项的通知函，原因是未在规定时间内达到行驶总里程条件而无法获补。
2016年12月，国家针对之前新能源补贴骗补的行为，对补贴政策进行了完善说明。非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，要求累计行驶里程2年内须达到3万公里。2018年，该项要求又作了进一步调整，由2年3万公里调整至2年2万公里。所谓的非私人用户，并不是指营运车辆，而是普通公司购买的新能源车辆，但这些车辆大多数都是作为私人用途。