近日，通用汽车提交了一项双充电端口设置的专利申请，该系统由两个充电端口组成，采用串联/并联两种模式，可为双层电池充电，未来将应用在通用Ultium电池系统中。
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据悉，其中一个充电接口将配备800V或400V充电电压，另一个接口采用400V电压，该系统可以通过串联的方式为两层电池相继充电，或采用并联的方式为两层电池同时充电。还有另一种方案，将两层电池隔离开，一次只为一层电池充电，或者第一个接口为电池充电、第二个接口可为车辆配件充电。
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