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上汽大通MAXUS依托体系能力在海外从“走出去”到“走进去”

2024-08-23 15:55:34 汽车知识 bianji01

 

近日,随着一声声鸣笛响起,千余辆上汽大通MAXUS皮卡陆续驶入滚装船,踏上了去往美洲等地的出海征程。受制于芯片供应危机和全球疫情形势,国内汽车出口受阻,作为引领中国汽车迈入全球化征程的代表品牌,上汽大通MAXUS展现出了强大韧性,旗下“销量担当”皮卡车型更在全球加速攻城拔寨,形成了“现象级热销”。4月,上汽大通MAXUS皮卡在美洲、澳新、中东等多个全球皮卡发达市场“插旗立标”,实现细分市场市占率第一、中国皮卡品牌销量第一等市场与口碑的“双突破”,并加速电动皮卡出海征程,开辟出中国皮卡全球化的新赛道。

出海短短五年,上汽大通MAXUS皮卡从“破局”全球高端市场,到成功抢占市场份额,进而成为全球皮卡市场的主流品牌,实力演绎了“中国智造”从“开拓者”到“引领者”的出海进阶之路。截至目前,上汽大通MAXUS皮卡系列产品已遍布全球六大洲、海外市场累积销量近7万台,在全球皮卡市场打造出了一张“中国名片”。

【上汽大通MAXUS皮卡在海外】

美洲:市占率卫冕第一,从“挑战者”到“引领者”的稳步飞跃

南美地广人稀、多高原山地的地理环境;以农牧业、矿业为支柱产业的社会环境,让当地皮卡的“工具车需求”格外旺盛;同时,粗犷的美式肌肉、大尺寸的越野轮胎、崇尚自由与征服的天性,形成了南美人热衷的皮卡文化。因此,南美早已成为全球各大皮卡品牌的“必争之地”。以南美重要的经济体智利为例,其汽车普及率位居南美前列,高达24个国际知名皮卡品牌长期盘踞于此,其中包括丰田、三菱、日产、福特等日系、美系皮卡巨头,新进品牌入局可谓四郊多垒、竞争激烈。

上汽大通MAXUS直面挑战、勇立潮头,一经“出海”便将“群雄逐鹿”的智利作为“首站”。得益于丰富的品类、优异的产品力、专业的定制化优势以及人性化的售后服务,上汽大通MAXUS仅用两年时间便代表“中国智造”成功抢占市场份额,快速成为当地皮卡市场的主流品牌,甚至被国际大牌视为“中国现代化汽车工业崛起的缩影”。今年3月,上汽大通MAXUS T60在智利皮卡领域市占率攀升至18.9%,排名第一,一季度零售近3,000台,登上智利汽车市场畅销车型榜单第四位,助力品牌荣登当地十大最畅销汽车品牌。4月前三周,上汽大通MAXUS皮卡家族全系产品更以18.5%的市占率,卫冕细分市场第一。在占据智利皮卡销量35%的租赁市场,上汽大通MAXUS已成为唯一进入的中国品牌,足以窥见其未来进一步“大施拳脚”的潜力。

【上汽大通MAXUS皮卡在南美】

面对国际主流车款,依然保持竞争力,还源于敢于“破局”的勇气。在品牌建设方面,上汽大通MAXUS打破了当地皮卡单一的“工具车属性”,树立起能够囊括更广泛场景的“BEST MATE”旗帜。而在产品适配性方面,上汽大通MAXUS则不断洞察消费需求的迭代,因地制宜地发挥C2B用户共创定制模式优势,开发出适应南美地形、气候以及消费者喜好等区域特征的产品,使皮卡的耐久性与适应性完美兼顾当地使用场景,真正成为消费者生活和出行的“最佳伙伴”,逐步实现从“开拓者”、“挑战者”到“引领者”的飞跃。

【上汽大通MAXUS T90在智利】

目前,上汽大通MAXUS已成为南美市场上覆盖最全面的皮卡品牌之一,受到了客户及专业媒体的青睐:智利知名汽车媒体Rutamotor 盛赞T90为“市场上最强劲中国皮卡”;三度蝉联达喀尔拉力赛轻型车辆组冠军的Francisco Lopez不仅选择将T60皮卡作为赛事保障车,还成为了智利首位T90皮卡车主;在4月举办的“智利2022 Copec Rally Mobil”官方赛事中,上汽大通MAXUS成为赛事赞助商;在近期举行的乌拉圭农业展上,上汽大通MAXUS T60凭借出色的产品实力收获乌拉圭总统Luis Lacalle Pou“实名点赞”。

【上汽大通MAXUS赞助Copec Rally Mobil官方赛事、上汽大通MAXUS皮卡获乌拉圭总统Luis Lacalle Pou(右)“点赞”】

【“拉力赛传奇车手”Francisco Lopez与T60赛事保障车】

在“攻占”南美的基础上,上汽大通MAXUS还“打通”美洲全境,在“皮卡发源地”北美,与福特、丰田、日产等皮卡界“大佬”同台竞争。近期,千余台皮卡再次于港口集结发运墨西哥,必将再造一波“热销浪潮”。据悉,4月当月上汽大通MAXUS累计向智利、墨西哥等美洲市场的发运量已突破3,000台。

中东:以“黑马”之姿强势突围,成当地最畅销中国品牌皮卡

在一望无垠的“沙漠之境”中东,冲沙、赛骆驼、遛鹰、狩猎是传统的娱乐活动,当地人对沙漠有着异乎寻常的情感,驾驶一辆越野皮卡深入沙漠腹地,是大部分人的“梦想之举”;同时,中东地区干旱少雨,极端高温和沙尘暴天气频发,当地人对车辆的耐久性要求严苛,加之地域广阔、道路崎岖,高性能、大空间、通过性强的皮卡就像是安全且强悍的“移动堡垒”,成为当地的消费主流。

【上汽大通MAXUS T60皮卡在中东】

T60凭借澎湃的动力性能、强大的越野性和承载能力,迅速抢占中东发展机遇,并在一众实力强悍的全球皮卡产品中脱颖而出。皮卡产品登陆沙特市场仅半年,今年一季度细分市场销量排名便已跃居第四,在中国皮卡品牌中销量排名第一,成为当地最畅销的中国品牌皮卡,创领“中国智造”在中东市场的新局面。

【上汽大通MAXUS T60皮卡在沙特】

在销量、市占率双双突破的同时,上汽大通MAXUS也在中东市场实现了品牌的“华丽转身”。基于中东地区更注重性能、品质,以“工具属性”为导向的市场特征,上汽大通MAXUS不以降低配置、拉低售价的方式去抢占市场,而是坚持走高端路线,树立了“BEST VALUE”旗帜,抓准当地市场特有属性,突出产品使用的经济性,强调产品二手可售价值,助力皮卡在当地快速实现“人气”跃升。

【上汽大通MAXUS皮卡在中东】

澳新:直面日韩系巨头“正面挑战”,强势领跑“纯电皮卡”全新赛道

今年4月,一股“惠灵顿风潮”席卷新西兰——在惠灵顿国会大厦外,各政府部门集结“海选”公务用车,来自全球各大品牌的新能源车纷纷“整齐列阵”,接受各部门人士的试乘试驾“检阅”。新西兰交通部部长在试驾完上汽大通MAXUS T90 EV新能源皮卡之后,当场就决定签下采购意向框架,用以作为新西兰公务用车的迭代车辆。值得一提的是,T90 EV皮卡在2月首度亮相新西兰时,短短2天内就已收获超200台意向订单,真正诠释了“未售先火”。随着该款纯电皮卡车型在未来正式“入局”澳新,将意味着上汽大通MAXUS在该市场开辟出了一条全新赛道,同时也将助推澳新皮卡市场大步迈向电动化时代。据悉,T90 EV将在本月率先登陆欧洲,正式推开中国电动皮卡的全球化序幕。

【新西兰交通部长体验上汽大通MAXUS T90 EV皮卡】

澳新市场拥有全球最高准入门槛、最严苛标准,日、韩等车系也早已“先入为主”,多个国际品牌巨头共存,竞争格外激烈。上汽大通MAXUS自2017年澳洲上市起就一路驰骋,敢于和老牌劲旅“掰手腕”,“战绩”斐然:连续三年销量蝉联中国皮卡品牌第一;T60成为首个荣膺澳洲ANCAP“五星安全评级”的中国皮卡;T90则凭借500牛米的双增压配置,成为澳洲市场性能最强的中型皮卡。目前,上汽大通MAXUS皮卡是澳洲等海外市场售价最高的中国品牌,实现了和当地竞品相似的价格销售。

【上汽大通MAXUS皮卡在澳洲】

路遇高手,唯用品质“过招”。以澳洲最为严苛的ANCAP车辆安全评定标准为例,上汽大通MAXUS T60凭借安全“真功夫”于2017年以35.46分(满分37分)的优异成绩,获得“五星安全认证”,是首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡,更创造了中国汽车品牌ANCAP碰撞成绩的历史最高分。上汽大通MAXUS始终对标世界发达国家的标准和水平开发产品,坚持以全球统一标准,保障产品的全球级品质。近日,上汽大通MAXUS最新款皮卡车型T70澳洲版2022款即将于国内上市,将进一步拓展其皮卡系列矩阵。

【上汽大通MAXUS T70澳洲版2022款皮卡】

远途再启,征程依旧。如果说过去十年上汽大通MAXUS是以“开拓者”的姿态在海外摸索“闯天下”,那么近年则是在全球多地“插旗立标”。上汽大通MAXUS于全球市场不断缔造“销量神话”的皮卡之路,正是品牌进阶之路的一个缩影。敢于直面国际大牌“正面挑战”、以定制化的品牌建设破局、加速开拓产品全新赛道,上汽大通MAXUS为中国品牌奉上了“教科书级”的国际化开拓法则。以前瞻战略引领,以强大的体系力、扎实的产品力、敏锐的市场洞察能力支撑,上汽大通MAXUS不只有“走出去”的勇气,更已展现出了“走进去”的实力。

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