苹果聘请福特高管
苹果聘请了在福特汽车任职31年的高管Desi Ujkashevic，以加大电动汽车的开发力度。据悉，Ujkashevic自1991年以来一直在福特工作，离职前担任福特汽车安全工程全球总监。在此之前，她曾负责福特汽车的内饰、外饰、底盘和电气组件工程。
通用CEO去年薪酬上涨23%
2021年，通用汽车首席执行官玛丽•博拉的总薪酬为2910万美元，比2020年增长23%。其中，基本工资210万美元，同比增长5.3%；股票奖励1460万美元，同比增长11%；期权奖励390万美元，同比上涨5%；以及760万美元的非股权激励计划薪酬，大约是上年的两倍多。
大众Cariad将从高通采购芯片
5月3日，大众集团旗下Cariad表示，将从美国半导体制造商高通采购芯片，以开发自动驾驶软件。高通将为Cariad的平台提供系统芯片（SoC），旨在实现L4级自动驾驶。
大众CEO：俄乌局势或致天然气供应受威胁
大众汽车首席执行官赫伯特•迪斯警告称，俄乌局势升级带来的天然气供应风险对该公司位于沃尔夫斯堡的主要工厂构成了严重威胁。因此，大众汽车将在长期内暂时基于燃煤发电作为其能源供应基础。
大众预计下半年芯片供应改善将提振产量
大众汽车预计，持续的半导体短缺问题将在今年下半年得到缓解，这将推动其汽车产量飙升，抵消数月以来减少的汽车产量。大众再次预计，今年其全球交付量最多将增长10%。该公司表示，强劲的汽车价格和消费者对高端豪华车的需求帮助抵消了产量下降的影响。
唐唯实：半导体供应今年不会有大改善
Stellantis 首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，其预计半导体供应链在明年之前不会改善。“半导体供应仍然非常短缺，情况与2021年非常相似，2022年不会有重大改善。”
奔驰在德国正寻找替代能源
日前，梅赛德斯-奔驰首席执行官表示，该公司正在寻找替代能源，并正与德国当局密切合作，以确保能源供应，以防俄罗斯削减能源供应。
沃尔沃汽车4月全球销量同比下跌25%
沃尔沃汽车表示，4月份该公司在全球范围内的销量为47,150辆，同比下降24.8%。不过沃尔沃强调，消费者对其汽车的需求依然强劲，尤其是沃尔沃电动汽车，而且电气化车型在其总销量中的份额继续上升。
阿斯顿·马丁任命新首席执行官
阿斯顿·马丁任命现任董事会成员Amedeo Felisa为公司新任首席执行官，接替Tobias Moers。现年75岁的Felisa曾是法拉利的首席执行官，他将专注于通过招聘员工和提拔内部人才来重组阿斯顿·马丁的技术团队，以扭转这家英国豪华汽车制造商的颓势。
收购推特前 马斯克出售价值85亿美元的特斯拉股票
4月底的美国证券备案文件显示，特斯拉首席执行官马斯克出售了价值85亿美元的960万股特斯拉股票，可能是为收购推特提供资金。
特斯拉股东：马斯克不能提供“全职服务”
特斯拉一位股东称，特斯拉为其首席执行官马斯克提供的560亿美元薪酬方案是“浪费钱”，因为马斯克不能提供“全职服务”，而马斯克收购推特的交易以及将在推特上花费的精力就是最好的证明。
摩根大通对特斯拉的起诉不会很快有裁决
2021年11月，摩根大通起诉特斯拉，称特斯拉违反了2014年与其签署的认股权证相关的合同，并要求特斯拉赔偿1.622亿美元。但是，5月4日，美国一名法官认为没有理由迅速做出有利于摩根大通的裁决。
丰田在美电动汽车补贴份额将用完
丰田汽车表示，该公司混合动力汽车和电动汽车在美国的税收抵免额度即将用完。届时，公司成本将上涨，且电动汽车普及力度也将受影响。根据美国现行法律，车企售出的前20万辆电动汽车和插电式混合动力汽车可获得7,500美元，而丰田目前可获得此项补贴的汽车数量已达18.3万辆。
特斯拉在美召回4.8万辆Model 3 Performance
4月29日的文件显示，特斯拉正在美国召回4.8万辆2018-2022款Model 3 Performance车辆，主要是因为车辆在“跟踪模式（Track Mode）”下可能不会显示速度表。
福特召回25万辆Explorer
日前，福特汽车宣布将召回252,936辆Explorer大型跨界车，原因是车辆在停车时可能自行滚动。此前，美国高速公路安全管理局表示，受影响的车辆包括2020至2022款Explorer、2020至2022款Explorer混合动力车等。
福特汽车一季度欧洲业绩超预期
日前，福特汽车表示，在经历了三个季度的损失后，该公司第一季度在欧洲的财务业绩好于预期，净利润达2.07亿美元。
法拉利第一季度利润上涨
得益于强劲的订单，法拉利今年第一季度调整后的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为4.23亿欧元（4.45亿美元），同比上涨12.5%。
日产未来三年在墨西哥投7亿美元
5月4日，日产汽车表示，未来三年将在墨西哥投资超过7亿美元，以促进其在该国的业务。日产称，这笔投资将用于改善日产阿瓜斯卡连特斯州工厂的设施、设备和自动化程序。
Stellantis将在加拿大投资28亿美元生产电动车
Stellantis将投资36亿加元（合28亿美元），对加拿大安大略省温莎和布兰普敦的两家汽车装配厂进行改造，新增电动汽车平台以生产电动汽车，这比此前与工会谈判时做出的投资承诺增加了一倍多。
Stellantis将收购奔驰宝马合资企业Share Now
Stellantis将收购由宝马和梅赛德斯-奔驰共同组建的汽车共享合资企业Share Now，Stellantis旗下的移动出行品牌Free2Move没有透露收购的价格。Share Now在16个欧洲城市拥有约340万用户。
Stellantis意大利将裁员480人
意大利FIM-CISL工会表示，汽车制造商Stellantis已与工会达成协议，将于今年在都灵Mirafiori工厂裁员480人。今年2月，Stellantis已就裁员700多人与工会达成了类似的协议，今年Stellantis意大利总计裁员近1200人。
Rivian获15亿美元资助
电动皮卡制造商Rivian Automotive将获得州和地方政府15亿美元的激励，以在亚特兰大附近建设一座大型工厂，扩大该公司的生产足迹。
博世一季度销售额涨5.2%
今年第一季度，博世集团的整体销售额增长5.2%，并预计今年销售额将增长超过6%。
博世将投资数十亿欧元开发气候中立技术
未来三年，博世将投资约30亿欧元开发电气化和氢能源等气候中立技术。此外，在接下来三年里，博世将额外投资100亿欧元开展业务的数字转型。
博世将开发氢电解部件
博世将把电解槽部件的开发任务交给汽车与智能交通技术业务板块，并在2030年前，投资近5亿欧元于开发。
博世将把部分上涨成本转嫁给客户
博世称，由于俄乌局势加剧了本已很高的生产成本，该公司将不得不将上涨的成本转嫁给客户。博世首席财务官Markus Forschner表示:“由于能源、原材料和物流成本的急剧上升，我们的财务负担正在显著增加。”
博格华纳一季度净收益增长两倍多
今年第一季度，博格华纳净收益增长两倍多至2亿美元，但由于外汇汇率不稳和产量下降，其营收有所下降。具体来看，净销售额同比下降3%，至38.7亿美元；排除外汇等的影响，有机销售额比2021年第一季度增长了1%。
纬湃科技获现代汽车20亿欧元订单
纬湃科技赢得一份价值20亿欧元的合同，为现代汽车集团提供小型和紧凑型电动汽车的电驱动模块。具体来看，纬湃科技将向现代汽车提供EMR4集成驱动系统，包括一个电动机、一个变速箱和车轴，以及电力电子设备。
麦格纳第一季度净利润下跌41%
由于芯片短缺、俄乌局势和通货膨胀的影响，麦格纳第一季度的净利润比去年同期下降41%至3.64亿美元；季度营收下降5.3%至96.4亿美元。
2022款丰田Tundra搭载麦格纳驾驶辅助技术
麦格纳表示，该公司在2022款丰田Tundra皮卡上推出了新的高级驾驶辅助功能。对于想要在汽车自动化领域占领一席之地的麦格纳来说，这是一项重要进展。
传LG化学考虑收购优美科
据彭博社报道，知情人士透露，LG化学（LG Chem）正考虑收购海外公司，以扩大其电池材料业务。LG化学正在研究的潜在收购目标包括优美科（Umicore），但该公司尚未与优美科正式接洽。
佛吉亚与回收公司Veolia达成合作
佛吉亚和法国回收公司Veolia达成合作和研究伙伴关系，目标是到2025年，平均有30%汽车内饰使用回收塑料。在此次合作中，回收塑料将被用于汽车的仪表板、门板和中控台上，这将减少佛吉亚的碳足迹，帮助其推进二氧化碳中和计划，并将Veolia的产品扩大到汽车内饰。
Innoviz获一家全球顶级车企40亿美元订单
以色列激光雷达初创公司Innoviz Technologies透露，赢得了世界最大汽车制造商之一的生产合同，但Innoviz没有透露具体的公司名称。据悉，这笔交易将使Innoviz的订单额增加40亿美元。此消息一出，Innoviz股价出现五个月来的最大涨幅。
通用与Inrix合作为美国政府提供安全解决方案
5月4日，通用汽车和Inrix Inc.宣布两家公司已展开合作，为美国各级政府和机构提供安全解决方案和数据。这款名为“安全视图”（Safety View）的产品是一款基于云计算的应用程序，可为地方政府、城市规划组织和其他道路管理机构等提供安全洞察。
美国4月新车销量跌17%
4月份，美国轻型车销量同比下跌17%至126万辆，但是较传统销售旺季3月份上涨了5,000辆。
加拿大与企业讨论发展电动汽车供应链
加拿大工业部长Francois-Philippe Champagne在接受采访时表示，加拿大与多家企业就发展电动汽车供应链“进行了非常积极的讨论”。
Atlis Motor Vehicles将上市
电动卡车初创公司Atlis Motor Vehicles计划于今年夏天在纳斯达克上市，股票代码为“AMV”。IPO融得的资金将被用于扩大业务规模，但是 Atlis拒绝透露对IPO融资的预期。
电动车电池初创公司融资4亿美元
5月4日，电动汽车电池初创公司Group14表示，融资4亿美元，保时捷领投，且市值飙升至逾10亿美元。Group14首席执行官Rick Luebbe在接受采访时表示，其中一部分资金将用于建造第二家电池材料工厂。
前特斯拉工程师设公司生产下一代电池材料
由前特斯拉工程师创立的电池初创公司Sila Nanotechnologies宣布，计划在美国大规模生产下一代电池材料，以降低成本，提高电池续航里程，并减少美国电池行业对中国的依赖。该公司首席执行官Gene Berdichevsky透露，将投资数亿美元在华盛顿州兴建一座新工厂，预计2024年投产。
Lordstown俄亥俄州工厂出售截止日期推迟
Lordstown汽车公司同意延迟将其俄亥俄州工厂出售给富士康的最后期限，但没有提供任何保证。据悉，美国外国投资委员会4月9日批准了这笔交易，虽然富士康在4月15日支付了最后的5000万美元定金，但此前的协议是提前支付2亿美元，因此这笔交易仍受附加条件的制约，包括“进一步谈判和执行一份代工制造协议”。
欧洲气候组织：明年镍和锂供应足够制造1400万辆电动汽车
欧洲运输与环境组织在5月3日表示，到2023年，全球镍和锂的产量足以生产1,400万辆电动汽车，但欧洲应确保更多原材料的供应，以更快地摆脱对石油的依赖。该组织还预测，到2025年，全球镍和锂的供应将足以制造2100万辆电动汽车。
优步第一季度业绩超预期
5月4日，优步科技公司公布第一季度业绩超过预期，并预计第二季度业绩将强劲增长。该公司表示，不需要像竞争对手Lyft提供额外的激励措施来吸引司机。
Lyft股价大跌26%
5月3日，Lyft股价暴跌26%，此前该公司表示将不得不投入更多资金来吸引司机，并预计营业利润将低于华尔街目标的四分之一。
拜登政府将投资逾30亿美元生产电池金属
拜登政府将投入30多亿美元，支持国内生产用于电动汽车和储能的先进电池。美国能源部制造与能源供应链办公室副主任Dave Howell表示，大约31.6亿美元的拨款将用于生产锂、钴和镍等关键电池金属。
美国投资4500万美元研发电动车电池
美国能源部表示，将启动“美国低碳生活电动汽车计划”，并投入4500万美元支持国内先进电动汽车电池的生产。该笔资金将用于开发充电更快、寿命更长和能效更高的电池，以试图解决消费者对电动汽车可靠性的担忧，并加快向清洁能源技术的过渡。
传现代汽车将终止与Rimac的合作项目
知情人士称，现代汽车计划终止与电动汽车初创公司Rimac的合作项目。2019年，现代汽车和起亚汽车共同投资Rimac公司8400万美元，并获得12%的股份。目前尚不清楚现代起亚是否会出售在Rimac的股份。
塔塔将进军半导体行业
印度塔塔集团计划进军半导体制造业，寻求缓解全球芯片短缺带来的危机，并减少对进口的依赖。除了制造芯片，该集团还将宣布制造电动汽车电池。
塔塔将推续航500公里以上的电动车
塔塔汽车表示，其计划推出续航里程在500公里以上的电动汽车，而基于其全新汽车平台的首款车型预计将于2025年上路。
玛鲁蒂铃木业务重点转向高端乘用车
随着印度市场小型车价格上涨且需求萎缩，印度最大汽车制造商玛鲁蒂铃木印度有限公司将把重点转向高端乘用车。
三菱汽车部分美国员工可永久居家办公
三菱汽车北美公司表示，该公司300名不依赖现场工作的美国员工中，大多数可无限期在家办公，没有在办公室工作的最低天数要求。
EdisonEV被债权人申请破产
5月4日，韩国电动汽车制造商Edison Motors的子公司Edison EV表示，由于母公司最近未能完成对双龙汽车的收购，该公司被8名债权人向韩国水原地方法院申请破产。Edison EV透露其未偿还的公司债券总额为36亿韩元（合284万美元）。
法国4月新车注册量跌23%
由于欧洲汽车制造商的供应链受俄乌局势的影响，法国汽车注册量在4月份再次下滑，同比下跌23%至108,723辆；今年前四个月，法国新车注册量同比下跌19%。
韩国4月进口车销量下降9.8%
5月4日，韩国汽车进口商及分销商协会（KAIDA）表示，由于芯片短缺持续影响汽车生产，韩国4月进口车注册量从去年同期的25,578辆降至23,070辆，同比下降9.8%。
德国4月二手车价格创新高
据德国电商平台mobile.de的数据显示，4月份，德国二手车价格较上年同期上涨27%，平均为31,801欧元，是有记录以来的最高水平。
