4月21日，拓普集团发布了2022年第一季度报告。数据显示，今年一季度拓普集团共计实现营收37.45亿元，同比增长54.34%；实现归属于上市公司股东的净利润3.86亿元，同比增长56.84%，基本符合预期。
图片来源：拓普集团
据拓普集团此前发布一季度业绩预增公告时分析，报告期内业绩预增主要系公司产品平台化战略和Tier0.5营销战略推进顺利，带动各项业务均取得快速发展。尤其是面向智能电动汽车的轻量化底盘、热管理等业务增长强劲，另外线控底盘相关的转向系统、刹车系统、空气悬架业务也取得良好发展。
目前，拓普集团共拥有 8 大系列产品，分别是汽车 NVH 减震系统、内外饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统，单车配套金额约3万元。
为提升单车配套价值，拓普集团正采取大客户战略，利用公司的产品线优势、研发优势及 QSTP综合优势，着力构建新型 Tier0.5 级业务模式，已收到了良好的效果。据近日拓普集团发布的2021年年度报告显示，去年其与战略客户推行的 Tier0.5 级合作模式取得示范性成功。目前来看，这一业务模式继续保持了去年的良好表现。
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在其他创新产品的研发及量产方面，诸如空气悬架系统、底盘系统里的铝副车架等，也都取得了不错的表现。其中空气悬架系统项目据悉目前单车配套价值可达 5000-10000 元，铝副车架于去年获得了理想汽车订单，热泵总成则获得了一汽相关车型订单。此外，电调管柱和 IBS 项目等的推进也十分顺利。
整体来看，在拓普集团现有业务体系中，减震器和内饰功能件依旧是最主要的营收来源，去年分别实现营收33.47亿元和35.78亿元，同比分别增长30.73%和60.89%。底盘系统去年也取得了不错的增长，共实现营收26.24亿元，同比大增97.21%。汽车电子和热管理系统则分别实现营收1.83亿元和12.85亿元。
尽管如此，拓普集团指出，随着公司汽车电子业务不断成熟与提升，本年度将重点推广相关业务，力争在2022年实现汽车电子类业务的大幅提升。
与此同时，根据新接订单情况，以及对未来新能源汽车渗透率的预判，拓普集团将继续加快产能布局。此前，拓普集团已经完成湘潭基地、宁波杭州湾新区二期和三期基地以及宁波鄞州区生产基地约 1500 亩土地的建设，今年计划完成前湾新区四期、五期、六期、七期、重庆工厂共约 1500 亩土地的建设。
