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提供纯电、增程、氢燃料电池三版本,长安深蓝首款车型发布

2024-08-21 19:06:53 汽车知识 bianji01

 

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今日(4月21日),长安新能源品牌长安深蓝开展线上发布会,分享长安深蓝新能源品牌技术,并发布品牌第一款车型C385。

基于长安深蓝FPA1平台,长安深蓝C385推出纯电版、增程版和氢燃料电池版三种动力车型。为中国首款量产的氢燃料电池轿车,也是首款量产的自主增程轿车。

CLTC工况下,C385纯电版综合工况续航里程可达700公里以上。

增程版满油满电下的续航里程可达1200公里以上,纯电综合工况续航里程达200公里以上,馈电油耗低至4.5升、100公里以下。

氢电版综合工况续航里程700公里以上,馈电氢耗0.65公斤/100km以下,可实现3分钟超快补能。

以B级车标准开发的C385车身尺寸为4820*1890*1480mm,轴距2900mm。

通过车身整体空气动力学的整体优化,在溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂等配置的加持下,长安深蓝C385的风阻系数低至0.23Cd,与Model 3水平相当,达到行业领先水平。

长安深蓝是长安旗下全新数字纯电品牌,EPA1则是长安历时5年磨砺打造的多补能形式电驱动专用平台,具有高效率、高性能、高智能、高安全的四高属性。

长安新一代超集电驱最高效率可达95%,大大降低整车能耗。微核高频脉冲加热技术可改善电车冬季用车困难,在-30℃环境下,低温动力性提升50%,低温充电时间缩短15%,极大优化了极寒天气下的电动汽车用车体验。

在性能上,纯电后驱的配置在C385上实测可实现百公里5.9s的加速体验。同时搭载最新一代制动双冗余系统与H臂多连杆独立悬架系统,制动风格可选,能量回收效果更加。且可有效缩短制动距离,后悬跟随性、高速稳定性、乘坐舒适性大幅提升。50:50前后黄金轴荷比加上宽车体、低重心的配置有效提高操控性能。

在智能化上,搭载EPA1平台的C385支持全车所有节点控制器升级,且升级速度在3分钟以内,大大节省车主等待时间。长安自研的智能整车域控制器“长安智慧芯”除可实现远程诊断全覆盖外,性能提升70%,体积降低70%。智能座舱搭载高通8155芯片,可实现105K DMIPS算力,具有超快处理响应速度。

而在智能驾驶能力上,具备最高可实现L4级智能驾驶的能力,支持基于高精地图导航路径下A点到B点的智能辅助驾驶,覆盖场景包含自动换道,上下匝道等。在智能泊车方面,可在结构化停车场内实现按记忆路径泊车和远程接驾,也能实现基于高精地图的自动泊车和远程接驾。

此外,在安全方面,EPA1平台满足2021版C-NCAP五星安全标准,五横九纵环抱式车身设计与超过45%的超高强钢占比保证车身碰撞安全。数据上采用5+1网络安全及隐私保护策略,可有效防止网络入侵,避免隐私泄露。iBC数字电池管家可有效避免电池热失控,保护人身和财产安全。

作为长安深蓝EPA1平台下推出的首款车型,长安深蓝C385集长安汽车多年技术与经验于一身,可谓是长安深蓝领先科技的集大成者。

同时,在外观上,长安深蓝C385采用极简主义风格设计,整体造型采用溜背式设计,融入大量科技化、运动化元素,从视觉效果上体现出向前俯冲的运动感。侧身线条凌厉果决,锋芒大胆,隐藏式门把手带来更好的一体性。留白设计恰到好处,营造力量感、肌肉感的同时也尽显永不过时的高雅格调。

同时推出纯电、增程、氢燃料电池三个版本,集长安汽车万千宠爱于一身的长安深蓝C385市场表现将如何,值得期待。

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