4月8日，我们从汽车官方了解到，日产汽车公司目前正在与美国宇航局等单位合作，对基于硫化物固态电解质的全固态，进行电池材料选择、固态电池内部反应分析等方面研究，预计最终在2028年实现产品上市。
日产汽车的全固态电池能源密度高、体积更小、充电更快，在电池反应中较液态电解质副反应少，化学性质更稳定，因此被认为是解决动力电池安全性问题的方案之一。若能投入实用，将令续航里程相较于目前提升两倍，充电时间缩短至目前的三分之一，预计到2028财年将电池组的成本降至75美元/kWh。
据官方表示，日产汽车近年来积极与电池材料、工艺流程设计以及测试设计等方面的科学家和大学开展合作，已在正极材料与构造、计算材料科学、保护层、精密混合工艺、材料表面涂层、维持界面稳定等六大方面，取得技术突破。
目前，日产业已完成1000Wh/L级电极的充放电性能实测，在25℃下能在15分钟时间内从15%充电到80%，并能安全通过针刺测试。
