日前，林肯中国公布一季度销量数据，达19471辆，创造一季度销量纪录，2021年一季度销售19325辆。根据此前乘联会公布的数据显示，林肯汽车1-2月累计销量为9401辆。这么来看的话，3月份林肯中国的销量应为9924辆。
此外，林肯首款国产轿车林肯Z在3月12日上市后，累计订单突破5600辆。在林肯汽车100周年的之际，林肯Z的命名有着它特有的意义。同时在BBA强势的轿车细分市场中，的确需要一款“鲶鱼”性的车型来搅动。
在国产化之前，林肯在二线豪华汽车品牌中是比较靠后的，跟别的竞争品牌相比，它进入中国市场相对较晚，时间较短，未能把握先机。对比同属豪华车阵营的凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎等，林肯汽车的处境异常尴尬。
好在，短短两年内，国产SUV“三剑客”冒险家、航海家、飞行家成功上市，助力林肯在中国市场开疆拓土，在市场上的销量表现蒸蒸日上。在激烈的市场竞争中，林肯逐渐找到了属于自己的节奏和步调。
林肯品牌全面提速中国战略布局的同时，也不断加快客户体验数字化转型。林肯洞察瞬息万变的消费趋势和动态，率先布局数字化服务，全方位打通线上线下客户触点，实现高效连接，为中国客户提供科技感与人性化并存的尊崇客户服务体验。
“林肯的每一步成长，都得益于我们坚持做正确的事。我不觉得林肯做了什么惊天动地的事情或者是出了‘奇招’。在这个充满变化的时代，不骄不躁是不容易的。林肯能够一步步走来，我认为是‘守正创新’，以林肯的‘四化’革新拥抱未来。”林肯中国总裁毛京波曾表示。
