Protected Image

【一周车话】日进斗金?那是小看它们了

2024-08-19 09:44:59 汽车知识 bianji01

 

昔日懵懂少年郎,今朝展翅欲飞翔。在燃油车与电动车交割之际,一年一度的财报时间又到了。你看这些品牌迈着整齐划一、铿锵有力的步伐,高举着“向电动化冲击”的醒目标语牌,精神抖擞地向我们走来。

首先入场的是去年的全球销量亚军大众集团,你问我为什么不是冠军第一个出场呢,冠军还在统计数据呢,你们不要着急,就让这个去年的亚军先嘚瑟一会儿吧。

根据大众集团近日发布的最新财报数据显示,2021年实现营收2502亿欧元,同比上涨12.3%;运营利润翻倍增长达到200亿欧元;净现金流为86亿欧元,比上一年增长35%。同时,利润率也创造了近三年来最高水平达到8%。

根据最新的不太稳定的汇率,1欧元=7.XXXX人民币,你们自己去换算一下吧。

其中,体量最大的大众品牌乘用车营收达到761.27亿欧元,同比上涨7.1%;营业利润达到25.03亿欧元,同比大增451.32%。除了大众汽车品牌外,还有奥迪和保时捷也是比较赚钱的品牌。

去年,奥迪集团销售收入530.68亿欧元,相比于2020年的499.73亿欧元增长了6.2%;营业利润达到54.98亿欧元,并创下了历史最佳记录;经营销售利润率达10.4%,营业利润率达到了12.5%;集团净现金流达到77.57亿欧元,同样刷新了历史最佳记录。

保时捷2021财年营业收入331亿欧元,同比增长15%。销售利润为53亿欧元,增幅为27%。保时捷全球的净现金流增加了15亿欧元,达到37亿欧元,超过了上一财年的22亿欧元。

值得一提的是,中国连续七年成为保时捷全球最大单一市场。保时捷表示,中国保时捷车主要比欧洲保时捷车主年轻15-20岁。

中国年轻群体有多厉害呢?换个例子对比下,奔驰在中国的客户平均年龄为35.8岁,是奔驰全球最年轻,也是最具活力的客户群体,这个年龄还有进一步下探的空间。

更令人惊讶的是,在中国,梅赛德斯-迈巴赫的车主年龄仅为41岁,这在全球范围内都是非常年轻的。

既然说到了奥迪,那就不得不提宝马了。宝马集团2021年总收益达到1112.39亿欧元,同比增长12.4%。集团税前收入达到160.6亿欧元的历史新高,同比增长207.5%。集团净利润同样刷新历史纪录,达到124.63亿欧元,同比增长223.1%。

宝马集团的收益比奥迪集团要高出一倍,主要是宝马的销量更高,宝马集团在2021年旗下宝马品牌、劳斯莱斯品牌、MINI品牌共销售新车252.15万辆,奥迪集团2021年全球销量168.89万辆汽车。当然,还有别的很多原因。

当奥迪、保时捷和宝马在吃肉喝酒的时候,国内这些代理这些品牌的经销商集团也跟着吃香的喝辣的。

永达汽车发布2021年财报显示,总收入达792.05亿元,同比增长14.3%,归母净利润24.8亿元,同比增加了51.1%。

2021年永达汽车销售豪华品牌新车14.11万辆,同比增长4%,相关收入达539.5亿元,同比增长了10.3%。2021年豪华品牌新车销售收入占公司总收入的84.58%,其中又以宝马与保时捷两大主力品牌为领头羊。

除了永达汽车外,2021年,中升集团全年收入为人民币1751.03亿元,较2020年度增长18%;净利润达到84.07亿元,净利率为4.8%,与2020年相比显著提升;归属母公司净利润为人民币83.29亿元,较2020年大幅增长50.3%。

这些汽车经销商集团赚的钱,比一些车企还要多的多。

比如,海马汽车披露的2021年度业绩预告显示,其2021年度实现扭亏为盈,归属于上市公司股东的净利润预计为8,000万元-12,000万元。据海马汽车透露,2021年度,其经营业绩之所以好转,主要得益于海马7X销量大增,同时,报告期内海马汽车还从股权转让、政府补助和债务重组等方面获得一定收益。

另外一家新势力,浙江零跑科技股份有限公司的招股书显示,2019年、2020年、2021年总收益分别为1.169亿元、6.313亿元和31.32亿元,近三年公司权益持有人应占年内亏损分别为9.01亿元、11亿元和28.457亿元。

当然,这也可以说明,在某些时期,财富只会向头部聚拢,在零部件供应链领域也是这样。

大陆集团2021财年实现销售额为338亿欧元,比2020年增长了6%;全年经营性利润为18亿欧元,净利润为15亿欧元,全部实现扭亏为盈。

采埃孚集团去年销售总额达383亿欧元,同比增长17.5%。调整后息税前利润达19亿欧元,2020年为10亿欧元;调整后息税前利润率提升至5.0%,2020年为3.2%。

国外的企业赚了钱,国内的企业也不甘落后。

福耀玻璃2021年营业收入约236.03亿元,同比增加18.57%;归属于上市公司股东的净利润盈利约31.46亿元,同比增加20.97%。其中汽车玻璃贡献收入约213.8亿元,同比增长19.16%。

另外,2021年均胜电子汽车电子业务实现营业收入约133亿元,同比增长约20%。今年1至2月,均胜电子预计实现营业收入约74亿元。自2022年以来,汽车电子与汽车安全业务陆续获得全球知名客户订单,目前累计在手订单金额(全生命周期)超2950亿元。

就问你牛不牛。

搜罗一周车闻,回顾大小车事,车闻轶事尽在【一周车话】,下周见!

声明:易趣百科所有作品(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流。若您的权利被侵害,请联系315127732@qq.com
横幅广告*1290*60