近日，接近高合汽车的相关人士向第一电动网透露，投后估值40亿美元的A轮融资即将关闭。相关人士称，完成本轮融资后，高合汽车将不再进行B轮融资，预计今年下半年直接赴港上市。
前不久，彭博社消息称，中国“最贵”电动汽车品牌华人运通考虑最早于2022年在香港上市，拟募集不超5亿美元资金，正就IPO事宜与瑞银和摩根士丹利合作。
这是华人运通首次被传出IPO消息。此前，华人运通高合汽车创始人丁磊明确表示，“华人运通有来自创始股东的原始资本，还有政府投资，暂时没有启动社会私募的计划，也不会有 A、B、C、D 数轮的投资”。
成立于2017年8月的华人运通旗下高合汽车首款车型HiPhi X于2020年9月上市，定价高达80万元人民币。2021年HiPhi X终端销量（上险量）达4,290辆，尤其是在去年12月份，高合HiPhi X交付919辆，产量超过1000辆。对于这一成绩，丁磊非常满意，“1千台就是七个亿的销售额，相当于我们卖出了7千辆10万块钱的车。”
在新能源车琳琅满目的今天，千辆的月销售成绩，很难站稳脚跟。在行业人士看来，高合需要推出更多走量产品。
