近日，远峰科技股份有限公司（以下简称“远峰科技”）正式获得宇通客车电子外后视镜项目定点，旗下的第二代商用车电子外视镜产品将部署在宇通下一代豪华大巴上，双方将共同打造商用车智能驾驶辅助系统。
传统光学后视镜，以物理反射方式供驾驶员查看，存在盲区大、视野遮挡、夜间视线昏暗、雨雾天气看不清路况、眩光干扰强等问题，影响行车安全。电子后视镜作为汽车行业新兴的电子产品，相比传统后视镜可减少90%以上风阻、节油节能达1.5%，具有消除视觉盲区、提升操控安全性、智能网联等方面的优势，近年来受到了业界和消费者的广泛关注。
（远峰科技流媒体后视镜）
自主创新实现国产代替，流媒体后视镜领域的“隐形冠军”之路
在汽车电子国产代替的趋势下，2017年，远峰科技成功自主研发了国内首款流媒体后视镜产品，并于同年在凯迪拉克全系车型配置，一举打破了美国Gentex公司此前对这一市场的垄断。旗下的流媒体后视镜产品已应用于通用汽车、长城汽车、广汽丰田、广汽本田、一汽红旗、吉利汽车等车企的多款畅销车型上。目前，远峰科技已成为国内流媒体后视镜市场占有率最高、覆盖车型最广的企业。
（远峰科技流媒体后视镜部分应用车型）
作为智能驾驶辅助产品，电子后视镜对安全性、可靠性有很高的要求。依托深厚的汽车电子研发技术积累，远峰科技团队先后突破了高动态图像处理、视频图像稳定性处理、数据无损传输、高亮度显示设计、低延时显示、图像畸变矫正算法、图像拼接算法、电子防炫技术、极窄边框结构设计、轻量化结构设计、散热及温度控制等10+项行业技术难点，把产品开发、制造、安装中的关键问题的解决变成了多项专利；在结构边距、显示亮度、系统延时、画面质量、系统稳定性等各项指标均处于行业领先水平，远高于相关国内/国际标准；
同时，远峰科技作为新版国标GB15084《机动车间接视野装置性能和安装要求》标准修订工作组专家成员，承担了标准草案的讨论、技术指标的确定、标准验证的讨论与修改工作，推动智能网联汽车产业化进程。
从乘用车“跨界”商用车，赋能客车行业高质量发展
商用车前装市场已经成为电子后视镜规模化商用的最佳切入赛道。远峰科技基于自身在乘用车电子后视镜领域的深厚技术优势、丰富项目实践，“跨界”合作宇通客车，赋能中国客车行业高质量发展。
双方将基于视觉感知、人车交互等技术，在盲区可视、风险预警等领域展开深度合作，共同打造商用车智能驾驶辅助系统。车外摄像头和A柱显示屏的配套使用，可让驾驶员拥有多种视野，持续消除盲点、改善可视性，提高其他道路使用车的安全性。经过摄像头光学图像处理确保将眩光保持在最低亮度状态，在亮度极低或者面对迎着的车灯时也能保持清晰的显示状态。特殊的摄像头造型可以将气流从摄像头引开，保护摄像头免受雨淋和水溅，即使面对恶劣天气下也能保证高质量的图像显示。同时，还将集成转向辅助功能、车道偏离预警、车侧盲区障碍物避让等驾驶辅助系统，有效保障驾驶员、车辆和行人安全。
工业与信息化部制定的GB15084《机动车辆间接视野装置性能和安装要求（报批稿）》预计将于2022年颁布，我国电子后视镜行业的发展即将驶上快车道。
对于行业领军者而言，唯有星辰大海才是其最终目标。未来，远峰科技将以本次与宇通客车的合作为契机，继续聚焦电子后视镜相关产品、技术研发，通过技术创新推动汽车智能化、数字化变革，成为智能汽车客户最信赖的合作伙伴，助力智能网联汽车大发展。
