近日，据外媒报道，柏林工厂获得生产2000辆的生产特别许可，然而柏林工厂依旧未能获得生产许可，被特别许可生产的2000辆Model Y ，也将在柏林工厂获得生产许可后才能向消费者交付。
事实上，这已经是特斯拉柏林超级工厂第二次获得生产Model Y的许可，此前工厂获准生产250辆Model Y，并用于测试目的。不过首批生产的250辆Model Y在质量方面未达到特斯拉方面的预期。
近两年，特斯拉为了让工厂投产付出了很多努力。位于柏林附近的格伦海德工厂其实早就具备投产能力，最初定于2021年7月开始投产，但因为建筑申请扩大到其附近的生产工厂，使得审批程序被延长。
此外，德国环保组织因环保问题投诉特斯拉，认为格伦海德工厂违反了当地环境标准和法规，工厂的用水量过大影响周围居民的生活质量，还可能引发地下水污染。由于当地法规要求，德国环境部门需要重复向曾经反对建设该工厂的公民进行一次线上问卷咨询，然后才能向工厂发放生产许可。
曾对德国的法律和冗长的审批程序表示不满，称德国复杂的规划要求与其亟需应对气候变化的需求不一致。对此，特斯拉放弃了其柏林超级电池工厂的11.4亿欧元德国补贴，并表示将率先在得克萨斯州尝试大规模生产新型电池——4680电池。
