深圳地铁14号线什么时候开通
(一)深圳地铁14号线什么时候开通深圳地铁14号线预计于2022年12月28日开通试运营。深圳地铁14号线,是深圳地铁正在建设中的一条线路,14号线起自福田中心区岗厦北枢纽,经福田区、罗湖区、龙岗区,止于沙田站。深圳地铁14号线一期线路全长50.34km,共设17座车站,全部为地下车站,列车为8节编组A型车。起点预留延伸至会展中心北站条件。最高设计速度为120公里/小时,采用自动化无人驾驶技术。
(二)青岛地铁14号线什么时候开通1、青岛地铁14号线2021年12月开通。
2、青岛地铁14号线是山东省青岛市轨道交通线网中的一条线路。青平城际轨道交通工程即为《青岛市城市轨道交通线网规划调整》(2015)规划的轨道交通快线14号线。
3、青岛地铁14号线(即青岛—平度城际轨道交通工程)是青岛市重点工程项目,是实现青岛全域统筹发展、建设青岛北部区域中心、扩展城市空间、推进“大青岛”战略实施的重要线路。
4、项目投资建设运营采用 PPP模式,全长59.58km,总投资207.63亿元。
(三)14号有哪些球员14号球员如下:
1、亨利。
2、克鲁伊夫。
3、蒂加纳。
4、哈维阿隆索。
5、西蒙尼。
6、古蒂。
7、古诺拉。
8、莫德里奇。
9、马斯切拉诺。
10、埃尔南德斯。
深圳十四号线的全部站点
列表:
1、岗厦北站 ? ?
2、黄木岗站 ? ?
3、罗湖北站 ? ?
4、布吉站 ? ?
5、石芽岭站 ? ?
6、六约北站 ? ?
7、四联站 ? ?
8、坳背站 ? ?
9、大运站 ??
10、嶂背站 ? ?
11、南约站 ? ?
12、宝龙站 ? ?
13、锦龙站 ? ?
14、坪山围站 ? ?
15、坪山广场站 ? ?
16、坪山中心站 ? ?
17、坑梓站 ? ?
18、沙田站
线路走向:
深圳地铁14号线线路起自深圳市福田中心区岗厦北站,在此设置与深圳地铁11号线过轨运营条件,预留继续西延的工程条件,出站后沿深南大道向东,下穿皇岗立交桥、福田河后下穿中心公园向北沿华富路行进。
下穿深圳地铁2号线、深圳地铁3号线后以叠线形式沿华富路下穿黄木岗立交桥,在笋岗西路交叉口设黄木岗站,出站后沿泥岗西路穿北环上步立交往东折向泥岗东路,穿过泥岗红岭立交、宝岗泥岗立交折向北下穿罗湖保安。
在清水河五路与清水河一路交口北侧设罗湖北站,出站下穿草埔小学、广深铁路和深圳地铁3号线后沿龙岗大道敷设,在深圳地铁3号线与龙岗大道之间设布吉站,出站依次下穿深圳地铁5号线、深圳地铁3号线、布吉河、南门墩村和布吉新村后向北沿东西干道敷设。
下穿石芽岭信义体育公园及石芽岭学校,沿科技园路、盛宝路至布澜路交口设石芽岭站,出站后沿盛宝路、红棉路向东,穿过沙西河、平盐铁路至横岗一路交口东侧设四联站,出站后沿红棉路由东折向北,下穿四联河防洪暗渠、厦深铁路后设坳背站。
出站向北下穿红棉路隧道后沿机荷高速公路南侧向北,从大园新村南区西北侧穿过机荷高速公路后并行深圳地铁3号线向北接入大运站,出站沿龙岗大道向北下穿宝荷—深惠立交、深圳地铁3号线、新屯工业区后沿如意路向东。
下穿惠州—盐田高速公路、龙岗河及嶂背工业区后向东沿宝荷路敷设,之后下穿杭深铁路、宝荷路跨线桥至碧新路交口设南约站,至宝龙四路设宝龙站,出站向东沿宝龙大道敷设,至宝龙六路折向东南下穿益心达及创益科技园后进入清风岭至坪山区境内。
穿过坪山河沿中山大道向东敷设,至荣昌路交叉口设锦龙站。出站后沿中山大道由东折向北,下穿东纵路、坪山河至建设路交口设坪山围站。
出站沿深汕公路向北至兰竹西路交口设坪山广场站,向北下穿杭深铁路至坑梓次中心,在吉祥路交口设坑梓站,沿深汕公路向东下穿田坑水至金康路交口设沙田站。
深圳地铁14号线运营时间表
深圳地铁14号线运营时间:地铁14号线开通后,运营时间为6:00-23:30。其中,工作日早、晚高峰期行车间隔为5分25秒,平峰期为6分15秒;周末高峰期行车间隔为5分25秒,平峰期为6分15秒。
深圳地铁14号线线路:
深圳地铁14号线深圳地铁14号线是深圳轨道交通四期工程最长的线路,途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区,共设车站18座。其中,4座枢纽站、9座换乘站。全程旅行时间约55分钟。通车后,从福田到坪山仅需40分钟。11号线福岗区间的同步开通则将宝安、南山区域连接至东部交通网中。
深圳地铁14号线双线盾构区间总长92.5公里,隧道总体岩溶遇洞率近40%,需一次性投入51台盾构,创下四期工程中盾构区间最长、盾构机投入最多、平均站间距最大等多个“之最”,施工组织难度国内罕见。
针对施工盾构数量多、渣土外弃量大等特点,深铁集团、中国中铁深入开展产、研、学合作,推动盾构渣土减量化、资源化发展,彻底改变了传统盾构渣土直接外运弃土的方式,实现“变废为宝”。
荣获2021年度国际遂协超越工程奖(国际隧道协会ITA)、广东省土木建筑学会科学技术奖一等奖等荣誉。同时,14号线隧道施工还创新应用“大盾构扩挖小盾构成型隧道快速建造车站施工”等多个工法,获得省部级工法10余项、专利20余项,真正实现了科技引领、智慧建造。
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